scz transporte ratifica movilizacion

Name: scz transporte ratifica movilizacion
Uploaded: 2024-11-25T11:56:46+00:00
Duration: 7 min 33 s
Channel: Notivisión
Description: Ver scz transporte ratifica movilizacion - Notivisión en Dailymotion

Notivisión

25/11/2024

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00Gracias, buenos días, un saludo a la audiencia de Red Bull North.

00:04Pues la situación es crítica, ¿no?

00:06No solamente por la situación del combustible, de normalizar las filas que hay en todas las ciudades de Bolivia,

00:14y más aún en las provincias, una situación más caótica, más desesperante.

00:19Personalmente, yo le digo, esta semana, desde el día miércoles en la mañana hasta ayer,

00:25tuve que estar en los surtidores para poder hacer fila, para poder que me vendan 400 litros, cantidad insuficiente para poder trabajar.

00:33Entonces, promesas, discursos, pueden decir muchas cosas las personas del gobierno,

00:40pero lamentablemente son mentiras, no son sostenibles en el tiempo.

00:44Estamos viendo que toda esta desesperación que tal vez ellos tienen,

00:48están haciendo que cometan muchas personas sus funciones más allá,

00:54porque están tratando de acaparar los volúmenes de combustible y usando sus influencias,

00:59están distribuyendo a adeptos, a militantes del gobierno.

01:02Entonces, ¿dónde está la población en su conjunto? ¿dónde está la población en general que necesitamos trabajar?

01:08No puede ser que estemos todo el tiempo sin poder llevar dinero,

01:13generar recursos para poder hacer economía en el país.

01:17Lamentablemente, esta situación no va a tener solución.

01:26Bien, estamos escuchando la realidad preocupante que están viviendo muchos transportistas.

01:33¿Cree que esta situación tiene solución? ¿Cree que esta situación tiene una solución, Marcelo?

01:40No, habíamos manifestado que el decreto de importación y comercialización,

01:46supuestamente libre, que ha determinado el gobierno, tiene mucha burocracia,

01:51tiene muchas trabas y principalmente tiene muchos puntos que en la operativa en sí,

01:57no se van a poder realizar. Es un corto tiempo que se da y principalmente,

02:01y el problema mayor, es que tal vez la primera importación con el dinero que tengan

02:06algunos empresarios, algún sector privado, pueda realizar esa importación,

02:10pero ya para la segunda compra, tercera, va a tener que recurrir al mercado paralelo

02:15para poder comprar esos dólares. En lo que ha habido esta semana,

02:18de 10.30, de 10.20 que estaba el precio del dólar en el paralelo,

02:23en este momento está llegando a los 12.

02:25Imagínense cuánto va a llegar en el momento que, a partir de que llegue el combustible subvencionado

02:31por el gobierno y el combustible por el sector privado.

02:34Lo que va a hacer, va a generar mayor mercado negro, mayor contrabando

02:38y principalmente va a crear mayor subida en los precios de todo lo que es la canasta familiar,

02:43las importaciones, materias primas, el comercio mismo va a sufrir un golpe mayor.

02:48Entonces lo que se necesita y lo que hemos pedido y le exigimos al gobierno,

02:52es que así como ellos nos obligan a nosotros como sociedad,

02:56apretarnos a no saber de dónde sacar dinero,

02:58¿por qué no reducen el 20 o 30% de su aparato y de todos los empleados públicos

03:02que lamentablemente no hacen nada y no tienen una razón de ser trabajando para el Estado,

03:07gastan demasiado dinero, las empresas subvencionadas.

03:11Lamentablemente todo, todo el discurso del gobierno se va y está enfocado principalmente

03:16a poder mantener este tipo de burocracia, este tipo de volumen y tamaño de Estado,

03:22mientras que nosotros como sociedad nos estamos quedando mayor en todos los días con menos trabajo.

03:28¿Cuántas familias se ven afectadas solo en el sector del transporte internacional?

03:33Mire, solamente los camiones que están detenidos o parados en los surtidores esperando poder cargar,

03:39aproximadamente son 15 mil camiones que se ha podido contabilizar en esta última semana,

03:44sin contar los camiones que están fuera del país y también los que están en tránsito,

03:49porque indudablemente puede ser que los camiones, la mayoría estén en los surtidores,

03:54pero en sí el trabajo, la rotación está totalmente afectada.

03:59Camión que no está sobre carretera, camión que no está trabajando,

04:03lamentablemente es pérdida para el dueño, el propietario y también para el conductor

04:07que tiene que asumir lamentablemente la situación.

04:10Seguramente muchos conductores que en este momento han estado siete días, cinco días,

04:14hasta están con problemas gástricos de salud.

04:17¿Quién va a poderles dar dinero para poder luego reparar la situación de salud?

04:24¿Cuánto de diésel, qué volumen se necesitaría como mínimo, Marcelo,

04:29para poder cubrir como básico las necesidades del sector transporte,

04:35para poder trabajar en lo mínimo?

04:39Ese cálculo no se ha hecho de parte del sector.

04:42Indudablemente hay una demanda alta en este momento por la situación de la siembra,

04:47de la cosecha, de todo lo que es el sector productivo y también eso,

04:51nosotros como transporte nacional, local,

04:54estamos inmiscuidos porque se necesitan camiones para poder sacar de los chacos,

04:59de los terrenos que están sembrados o cosechados,

05:02hacia las industrias, hacia los puntos de almacenaje.

05:05Entonces crea mayor demanda de combustible.

05:08Y hay periodos donde no se necesita tanto combustible.

05:13Pero más allá del volumen que significa que se necesita,

05:18se necesita tener los problemas que genera principalmente la falta de gas

05:24solucionados en la estructura del gobierno y del Estado.

05:27Es lo que necesitamos, soluciones estructurales.

05:30En este momento sabemos que han descargado varios millones de litros de diésel y gasolina

05:36en Arica principalmente, que es lo que está llegando a Santa Cruz

05:40y también las fuentes de ingreso que son Paraguay y Argentina.

05:43Pero eso es momentáneo porque no van a tener la capacidad,

05:46no tienen, el gobierno mismo lo ha dicho,

05:48que no tienen la capacidad para poder mantener la subvención

05:52y principalmente el pago a los proveedores fuera del país.

05:55¿Se van a reunir con el gobierno?

05:58Nosotros como Transporte Pesado Nacional,

06:00como unidad del transporte que hemos participado en este último año

06:03en todas las movilizaciones, se ha decidido no participar de las reuniones del gobierno

06:08porque estas reuniones lamentablemente son utilizadas por el gobierno

06:12para crear show, para crear la imagen, la fotografía, el video que estamos trabajando.

06:18Por eso mismo, yo cuestiono personalmente, no a nombre de mi institución,

06:23a dirigentes que en su momento, cuando empezó este problema,

06:27se reunieron con el señor Montaño, con el presidente,

06:30lo han proclamado, han dicho que todo estaba bien en la economía

06:34y hoy esos dirigentes están sentados representando también a otro sector

06:39que pretende elevar los pasajes de los micros.

06:42Pero esas personas son las responsables, son parte del problema

06:45porque dicen todo que está bien para el gobierno,

06:47pero ahora se quejan por la falta de combustible.

06:50Entonces, nosotros como sociedad tenemos que observar

06:53que esas personas que lamentablemente en este momento son partidarias del gobierno,

06:58hacen mal al pueblo, hacen mal a la sociedad.

07:01Igual, también las autoridades departamentales y cívicas las hemos cuestionado

07:07y las cuestionamos porque son también parte del problema

07:10y también son parte de la solución que en algún momento tiene que haber un recambio

07:14para poder encarnar todos los problemas de los bolivianos y los cruceños

07:18para poder encontrar soluciones.

07:20Le agradecemos por su presencia Marcelo Cruz,

07:23dirigente del Transporte Pesado Internacional

07:26y aguardaremos una respuesta por parte del Ministerio de Hidrocarburos,

07:30YPFB y la Agencia Nacional.

scz transporte ratifica movilizacion

Categoría

Transcripción

Recomendada