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SCZ transporte pesado está en emergencia por escasez de diésel
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11/11/2024
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Continuamos con más información en vivo y en directo con Ulises Vinique, el transporte
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pesado se declara en quiebra por la falta de combustible. Ulises, adelante con el reporte.
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Gracias, la falta también de combustible sigue afectando a todo transporte pesado
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internacional. Don Marcelo, por lo menos hasta ahora no hay solución. No, y no va a haber,
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porque lamentablemente esto es una más allá, es parte de la estructura del gobierno mismo,
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desde el año pasado, desde febrero del 2023, nosotros hemos ido atravesando secuencialmente
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y progresivamente este problema que tiene de no tener los recursos necesarios. La verdad,
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nosotros necesitamos que de una vez el presidente y todo el gobierno se sincera y diga la verdad,
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porque no puede ser que ahora pues hayan conseguido plata y bueno,
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esté llegando supuestamente combustible. Lo que hemos pedido es transparencia de parte
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del Ministerio de Hidrocarburos, el presidente de la ANH, que indiquen dónde está el combustible,
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cuánto tienen almacenado, almacenado, cuánto tienen en tránsito. Y bueno,
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que de una vez se haya realmente una solución al modelo económico, porque de nada sirve que nos
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andamos volteando con diferentes circunstancias, porque la verdad no podemos trabajar, es inviable
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totalmente que nos digan qué vamos a hacer con nuestros camiones, si los vamos a guardar,
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los vamos a vender o qué va a pasar. En este momento el sector ya ha generado una especie de,
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por lo menos para algunos, quiebre, cierre, no han podido trabajar, pérdidas más o menos
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para ustedes, cuánto es lo que hasta ahora ya se ha acumulado. Un camión de transporte
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empresarial internacional que está con un contenedor, con la estructura metálica encima,
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pierde entre 1000 a 1500 bolivianos por día, por camión, entonces es un precio demasiado elevado
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que nosotros estamos pagando las consecuencias de toda esta ineficiencia. Solucionan para la
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población que están en su derecho de tener gasolina, porque realmente es un elemento
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para vivir, pero nosotros tenemos también la necesidad de trabajar, no nos dan importancia,
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realmente hay una reunión mañana en la ciudad de La Paz de todas las instituciones del transporte
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empresarial nacional e internacional, donde se van a tomar directamente determinaciones,
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porque ya los hemos entendido, hemos comprendido la mentira que siempre nos dan, pero ya basta,
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porque esa situación no puede ser, porque hay denuncias de que ellos usan y malusan el combustible
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para personas, para instituciones, para empresas, mientras que la población está sufriendo,
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la verdad que ya es insostenible esta situación. ¿Qué medidas podrían venirse?
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Determinaciones muy drásticas, obviamente mire, nosotros estamos en contra de los bloqueos,
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de los paros, de toda la situación, pero ya es inaguantable que de una vez,
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vea si tiene la capacidad de solucionar, porque de la manera que en este momento,
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desde el año pasado hasta ahora, si siguen con esa situación de mentir,
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de tratar de excusar con una y otra situación, a pesar de que ellos ya se han sincerado y han
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dicho que no tienen plata, pero también la solución de la subvención pasa más allá de
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simplemente levantar el precio, aumentar, porque la medida y las consecuencias sociales de la
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elevación se van a disparar los precios totalmente, tiene que ir adjunta a poder,
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de una u otra manera captar, de poder asegurar, de dar seguridad a los trabajos, entonces tiene
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que haber realmente un sinceramiento en la economía y en el modelo de administración.
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Gracias, la palabra a don Marcelo Cruz, representante de Transporte Pesado Internacional.
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