معجزة في العاصفة

cobra king

الطيران الشراعي تدخل متسابقة عبر عاصفة قوية وترتفع في السماء 10 كم بمعجزة قامت بالهبوط الى الارض

Transcript

00:00اوستراليا في عام 2007

00:05هاوية الانسلاق الشرعي في المكان والزمان غير المناسبين

00:10ظل الجميع اننا سريعون بما فيه الكفاية للابتعاد عن هذه الغيمة

00:18لكن احدا لم يتوقع هول العاصفة

00:22كانت هذه العاصفة الرعدية الاضخمة والاقوى التي رأيتها في حياتي

00:30عرفنا اننا لعبنا بالنار

00:32كان الامر اشبه بمكنسة كهربائية تنطصه

00:37هذه قصة هاوية انسلاق شرعي استثنائية تملصت من براثن الموت

00:42كانت على ارتفاع عشرة كيلو مترات فوق سطح الارض

01:00ترجمة نانسي قنقر

01:03ترجمة نانسي قنقر

01:05اشترك نانسي قنقر

01:27اشترك نانسي قنقر

01:28في اغسطس 2006 نجت ايفا فيشنسكا احدى كبيرات الرياضيات الانزلاق الشرعي في العالم من الموت باعجوبة في حادث غريب في جبال الالب السويسرية

01:40وهي اصيبت بكسر في حوضها فبدأ ان احلامها بربح البطولات العالمية القادمة في استراليا تحطمت

01:58الرائع في الانزلاق الشرعي هو اننا لا نحتاج الى احد نأخذ حقيبة ظهرنا ونصعد وننزلق بكل حرية

02:21قبل ان ابدأ بالطيران لم اعرف حقا ماذا افعل في حياتي

02:26كانت ممارسة الانزلاق الشرعي اشبه بجرثومة لم استطع الشفاء منها

02:33لذا غيرت كل شيء وقررت ان اعيش في سيارة واتبع المباريات

02:40اذا تمحور كل شيء في حياتي حول الطيران

02:45في السنة الرابعة من مشاركة ايفا في مباريات طيران احتلت المركز الطليعي بين المنزلقات الشرعيات في العالم

02:55ايفا بيجنسكا المرأة الاولى في هذا الحدث

02:59حققت البطولة الالمانية ثم ربحت كأس العالم الاولى فالثانية فالثالثة فالخامسة

03:10وجمعت الالقاب

03:13وكانت بطولة العالم اللقب الوحيد الذي لم احصل عليه

03:17لذا كان تحقيق ذلك حلما كبيرا لي

03:20بعد ستة اشر من اصابة ايفا بكسر في حوضها

03:26صار عطل تعود وتشارك في بطولة العالم

03:28في غضون بضع سنوات قصيرة

03:40تحولت بلدة مانيلا في نيو ساوث ويلز الى قبلة للمنزلقين الشرعيين في كل انحاء العالم

03:47سيتنافس مائة وخمسون طيار من ثلاثة واربعين بلدا

03:51على اللقب العالمي الذي يعد الوسام الارفع شأنا في الانسلاق الشرعي

03:56قبل بطولات العالم في مانيلا تعرضت لحادث كبير في سويسرا

04:03واضطررت الى العمل جاهدة لتعزيز قوة الجسدية للعودة الى الطليعة من جديد

04:10تحية كبيرة الى المنزلقين الشرعيين من كل انحاء العالم الذين اتوا الى البلدة للمشاركة في بطولات الانزلاق الشرعي

04:23الاحوال الجوية صافية والرياح متقلبة

04:27في الاسبوع الذي سبق بطولات العالم شاركت ايفا والفريق الالماني في مباراة تحمية في الريف تدعى اكسي اوبن

04:36اردت المشاركة في الاكسي اوبن لاتعرف بالمنطقة واماكنها المؤاتية والصعبة بغية الاستعداد للبطولات العالمية

04:53قائد الفريق الالماني ستيفان ماست مسؤول عن سلامة ايفا والطيارين الالماني الستة الاخرين

05:03تمتعت ايفا بلياقة بدنية كما كانت في افضل حالتها فكريا

05:11لم تكن تتنافس على اللقب النسائي بل على المكانة الافضل في المباراة

05:19اندرياس ماليكي عض اخر من اعضاء الفريق الالماني وهو تدرب مع ايفا خلال السنوات الثلاث الاخيرة

05:27ايفا منزلقة شراعية بالغة الاهمية وهي احدى الفتيات الافضل في العالم

05:34لن تهزم النساء فحسب بل ايضا الرجال

05:38من يريد ان يحضر هذا الاجتماع يجب ان يأتي في الثواني الثلاثين التالية

05:43جودفري وينيس مدير بطولة الريف في مانيلا وهو احد الطيرين الاكثر خبرة في العالم

05:49كما انه صاحب الرقم القياسي العالمي السابق في الانزلاق الشراعي للمسافات الطويلة

05:55ان الرابحة في مباراة اكسي اوبن العالمية هو من يقطع المسافة الاطولة طيرانا في نهاية النهار

06:02لذا فهي لا تحتاج الى سرعة فحسب بل الى جلد ويجب ان يكون الجلد جسديا وفكريا

06:09في مباراة الريفية يسمح للطيرين بطيران في اي اتجاه يختارونه

06:16تبدأ الغيوم بالتجمع الى الشمال من هنا وتستطيعون ان تروا الغيوم الاكبر الى شمالنا

06:23حين تجمع الطيرون على جبل بورا للتزود بالمعلومات المتعلقة باحوال الطقس

06:29كان خطر هبوب عواصف رعدية عنيفة الى الشمال قد ازداد

06:33قلت لهم اذا ابكرتم في الوصول الى هناك فستتمكنون من العبور ومتابعة رحلتكم الطويلة

06:40لكن اذا تأخرتم في الوصول فقد تعلقون في طريق غير نافذ

06:44في الساعة الحادية عشرة والنصف بدأ الطيرون بالانطلاق من جبل بورا

07:00بعد نصف ساعة من الاجتماع كان نصف الطيرين يطيرون

07:06كان خمسون الى ستين منهم في الجو واتجه معظمهم شمالا

07:10يستخدم المنزلقون الشراعيون اعمدة هواء ساخنة صاعدة تعرف بالاعمدة الحرارية للارتفاع في الجو

07:20وحين يشاركون في مباريات عبر الريف يشتازون المسافات باستقلال هذه الاعمدة الحرارية

07:26واستخدام الرياح السائدة للانزلاق من عمود الى اخر

07:30لا شك في ان الغيوم في لعبتنا كناية عن مصعد

07:34كلما كان سريعا ازداد معدل سرعتنا

07:37لذا يبحث الطيرون عن الغيوم الاطخم لزيادة سرعتهم في المباراة الى حدها الاقصى

07:42وبغية الربح ذلك اليوم كان عليهم ان يستخدموا الريح الخلفية

07:46ويحلقوا باتجاه الغيوم الظاهرة ويتجاوزوها قبل ان تتحول الى خط عواصف رعدية

07:52بعد الانطلاق شكل المنزلقون الشراعيون مجموعات تعرف باسم قطعان

07:59وبسبب ريح جنوبية اختار معظم الطيرين في المجموعة الاولى ان يتجهوا شمالا

08:05ولما كان الوقت يداهمهم يحتاجوا الى ان يشتازوا بسرعة مناطقا عدام الاستقرار الجوي امامهم

08:16بعد ساعة على بدء الفترة المحددة للانطلاق استعد الفريق الالماني للانطلاق

08:24لم نرغب في الابكار في الانطلاق وقررنا السماحة لبعض الاشخاص بالتحليق لكي يحددوا الجو

08:34حددت طيارون الاخرون مكان التايارات الحرارية لذا استطعنا طياران بسرعة اكبر بمجرد اللحاق بهم

08:43انجزت ايفا تفتيش ما قبل الطيران وضبطت سجل مسار نظام تحديد موقعها الشامل

08:49حين ادركنا ان الرياح جنوبية عرفنا اننا يجب ان نتجه شمالا بين تلك الغيوم

09:00لكنها كانت بعيدة للغاية لذا عند الانطلاق لم تبدو انها تمثل خطرا كبيرا

09:08رأينا الغيوم تتكون وتبرز في كل الانحاء

09:14ولاحظنا المزيد من النشاط الى الشمال

09:18لكن لم تشهد تلك الفترة هبوب عاصفة رعدية حقيقية او تحدينا لها

09:24لكن احتمال وقوع عاصفة رعدية اقلق صديق ايفا

09:31المنزلقة الشراعي النمسوي جيرالد اميسيدار

09:34حين وصلت في البداية الى جبل بورا

09:40رأيت تلك الغيوم

09:41وكنت متأكدا في اعماق نفسي ان النهار لن يكون مؤاتيا

09:46كنت متأكدا من الرطوبة واحتمال هبوب عاصفة رعدية

09:51لكن هذه هي المشكلة في المباريات

09:55فقد شعرت ببعض الضغط بسبب مشاركتي في مبارات

10:01وكان يجب ان اطير

10:04تمثل العواصف المفاجئة الخطر الاكبر على المنزلقين الشراعيين في عز مباراتهم

10:13فهي العامل الوحيد الذي لا يستطيعون السيطرة عليه

10:16حالما يصبحون في الجو يظلون على اتصال لاسلكي مستمرا

10:21بفرقهم الارضية التي تراقب الاحوال الجوية

10:24وتتبع الطيارين فوق الريف لاسترجاعهم من مواقع هبوطهم

10:28حين اصبحت عند اسفل الغيمة اتصلت باستيفان لاسلكيا للمرة الاولى

10:35من ايفا الى استيفان

10:38انا على مسافة عشرين كيلو مترا من نقطة الانطلاق

10:42انا على ارتفاع الفين متر تقريبا واتجه شمالا

10:46كل شيء على ما يرام

10:48كان القسم الاول من الرحلة سهلا حقا

10:54فقد تبعت الحيد الى الشمال على مسافة عشرين كيلو مترا تقريبا

11:01ثم توقف الحيد وبدأت الارض المنبسطة

11:05حين كان الناس يطيرون خلال الساعتين الاوليين

11:12ظنوا ان ذلك اليوم كان يوم سباق رفي عاديا نسبيا على جميع الصعود

11:16انقسمت المجموعة الى اثنتين

11:21فكانت ايفا في اخر المجموعة الطالعية

11:23لذا عبر الطيرون الاماميون في مجموعتها منطقة الغيوم

11:27قبل ان تكبر الغيوم وتزداد قوة فوق رؤوسهم

11:30يرالد يطير بالقرب من ايفا

11:35وهما في مقدمة المجموعة

11:38عرفت بمشكلة الغيوم

11:42لكننا نحاول ايجاد تيارات حرارية مناسبة في السباق

11:47لذا في هذا اليوم تمثلت استراتيجيتنا في ان يطير فريقنا بين هذه الغيوم

11:53ويتجه شمالا لاطول وقت ممكن

11:57كان هي زونج بين احد اعضاء الفريق الوطني الصيني

12:01والبالغ من العمر اثنين واربعين سنة

12:03على مسافة خمسين مترا الى يمينهما

12:06يمارس زونج بين الطيران الشراعية منذ التسعينيات

12:09وكان احد كبار طيار الفريق

12:11لذا احترمه بقية الاعضاء الاصغر سنا

12:14وهو كان مع الطيرين الابرع

12:16وكان في تلك المرحلة يختلط معهم

12:18وبين السماء الصافية

12:34بدى واضحا ان المجموعة الطالعية التي انتمت اليها ايفا

12:41ستقترب من تلك الغيوم الكبيرة

12:43وأنها ستحلق متحدية سحابتين كبيرتين

12:46كانت الغيوم سوداء وكبيرة

12:51فبدأت أشعر بالقلق

12:54كانت الغيمتان الكبيرتان تزدادان دخامة بسرعة فائقة

13:02واستطعنا أن نرى أن الجو يصبح دامسا للغاية

13:07لذا عرفنا أننا نلعب بالنار الآن

13:10لكن السماء أمامنا بدأت صافية حقا مع صحب متراكمة رائعة

13:15ظن الجميع أننا سريعون بما فيه الكفاية للابتعاد عن هذه الغيمة

13:21في سباق اكسي اوبن يأخذ الطيرون قراراتهم حالما يشرعون في الطيران

13:32سلامتنا الشخصية وقف على طريقتنا في توقع الأحوال الجوية

13:37لذا من وجهة نظر الطيارين في المجموعة الخلفية

13:40بضى واضحا أن سلسلة غيوم كانت تتكون في الأمام

13:44اختار معظم أفراد الفريق الخلفي أن يهبط في تلك المرحلة

13:48بعد التحليق خمسين أو ستين كيلومترا

14:02اشتدت الحرارة بالنسبة إلي فوق

14:06اعتبرت الأمر خطيرا للغاية

14:08اتصلت باستفان لاسلكيا وقلت له

14:11الوضع خطير للغاية بنظري

14:13أنا سوف أهبط

14:15في تلك اللحظة لم ألاحظ أين كانت إيفا

14:19لكنني عرفت أنها سبقتني بكيلومتر واحد

14:23فيما بدأ عشرات الطيارين يهبطون أرضا

14:29بدت خلية العاصفة المروعة واضحة

14:32تحولت الغيوم إلى غيوم شاهقة الارتفاع

14:39وبدأ المطر يهطل

14:41عرفنا أن الفرق شاسع بين العواصف الرعدية في المناطق الجبلية

14:48وتلك التي تهب على الأراضي المنبسطة

14:51لكننا حينئذ استخففنا بها

14:55استطعنا أن نرى غيمة مكفهرة طويلة

15:01تبلغ مرحلة النطجة

15:03فتكبر بسرعة فائقة

15:05وبدأت بعض الأمطار تنهمر من إحدى زواياها

15:09واجهتني غيمة

15:13وعرفت أنني لا أستطيع المرور تحتها

15:16لأن التيار الحراري سيسحبني إلى داخلها

15:19لذا قررت أن أطير حولها

15:22فوق الأراضي المنبسطة المحيطة بمانيلا

15:26تتطور العواصف عادة ببطء في غدون ساعات

15:29لكن الغيوم تكبر بسرعة اليوم

15:32مكونة خطا من الخلايا المكفهرة

15:35وإذا اندمجت هذه الخلايا

15:38فستولد عاصفة رعدية خطرة

15:40فجأة سحبت الغيوم الكبيرة

15:43السحابة الصغيرة النامية

15:45التي حاول الطيرون الالتفاف حولها

15:47مما كون خلية عاصفة هائلة

15:50بلغ عرضها الآن عشرين كيلو مترا

15:53رأت إيفا قادة الفرق يبتعدون عنها

15:57لأنها كانت في المؤخرة

15:58حاولت جاهدة إدراكهم للبقاء في المنافسة

16:02رأت السماء الزرقاء

16:04لكنها لم تر كم كانت الغيوم منذرة بالخطر في تلك المرحلة

16:08استطعنا من موقعنا في الخلف

16:11أن نرى هذه الغيوم الشاهقة

16:12التي لا يمكن تمييزها من الأسفل

16:15لم تكن وحدها

16:19بل مع طيارين آخرين

16:21في مباريات الانزلاق الشراعي

16:26نركز على الربح

16:28وتجاوز حدود المعقول

16:30ونسيان سلامتنا وحياتنا

16:33ونصب جل اهتمامنا على الإثارة والانفعال

16:39كان هذا السباق سباقا ضد الزمن بالنسبة إلي

16:46فقد رأيت طيارين سويسريين أمامي

16:49على بعد خمسمائة متر تقريبا

16:51حلقا بين الغيوم بسرعة فائقة

16:54ونجحا في الخروج

16:55وأذكر أنني حاولت حذو حذوهما

17:00لم نكن سريعين بما فيه الكفاية

17:08وبدأت الغيمتان بالاندماج لتكوين واحدة

17:11وكأن الغيمة احتجزتني

17:16فاستحال علي الخروج منها

17:18اجتمعت الغيمتان لتكوين واحدة هائلة

17:24عندئذ قضي الأمر بالنسبة إلى إيفا والطيارين

17:27وكأن مكنسة كهربائية عملاقة

17:29سحبتهم إلى ارتفاعات شاهقة

17:31من دون أن يتمكنوا من فعل أي شيء

17:34فجأة استضمت بتيار صاعد بلغ القوة

17:59سحبني إلى داخل الغيمة

18:01واستطعت أن أشعر بأن المظلة تشدني إلى الأعلى

18:06كما أن رباطي ضغط علي

18:10ورحت أصعد بسرعة فائقة

18:14هذه الظاهرة المعروفة بصفة الغيوم

18:21هي كناية عن مصاعد متطرفة

18:23يعود سببها إلى تيار حراري في أسفل الغيوم المكفهرة الشاهقة

18:28الارتفاع

18:28وكلما ارتفعت الغيمة

18:30ازداد الطيار الصاعد قوة

18:32في قلب الغيمة الهائلة المروعة

18:34ينتج هذا الطيار الصاعد العميق والمتواصل الدوران

18:38بردا ومطرا ورياحا عاصفة

18:40وبرقا يمتد من غيمة إلى أخرى

18:42كان قلبي يخفق بسرعة لأنني عرفت أننا في مأزق كبير

18:49وأننا يجب أن نهبط في أسرع وقت ممكن

18:52أجبر الطيارون على القيام بمناورة هبوط طريقة تعرف بالتدويم

18:59خلال الهبوط المدوم تتجه المظلة نحو الأرض مواجهة جاذبية كبيرة

19:06فنشعر بأن الوجه يرتد إلى الخلف وتصبح الذراعان ثقيلتين

19:11فتصدر الأدوات رنينا متواصلا

19:14ويدور جهاز الجيب بي أس والبوصلة

19:16وهذا في الواقع وضع يصعب تحمله

19:19لكنهم يعرفون أنهم سيسحبون بسرعة أكبر إذا أقلعوا عنه

19:23لم أستطع تحمل الوضع جسديا

19:28فالتدويم قوي إلى حد أنني كنت أن أفقد وعي تماما

19:34ويمكن أن يؤدي هذا التدويم إلى معدلات هبوط في الهواء الساكن

19:40تبلغ عشرين مترا في الثانية

19:42لكن التيار الصاعد نفسه ارتفع بمعدل أربعين مترا في الثانية

19:47حين دخلت إلى الغيمة

19:48لذا استحال عليها الإفلات وعليقت فيها

19:51رأيت إيفا إلى شمال مجالي البصري

19:56قامت بالتدويم لدقيقة أو اثنتين

19:59لكن بعد إذن كان التيار الحراري الصاعد قويا للغاية

20:04وكان أشبه بيد رفعتها وأخرجتها

20:07بعد لحظات علق الطيار الصيني زونغ بين أيضا في العاصفة

20:13استمر جيرالد صديق إيفا في التدويم

20:19محاولا التحرر من التيار الصاعد

20:21لم يدر جيرالد الأمر حينئذ

20:24لكن الحظ حلفه حين خرج من طرف العاصفة

20:27التي سحبت إيفا

20:29استخدمت طيارا حراريا صغيرا

20:36ثم سنحت لي فرصة الهبوط

20:39خرجت من الغيمة

20:44ورأيت المزرعة وحقل هبوتي

20:48وكنت متأكدا من أنني أستطيع النجاة

20:51هبط جيرالد بالقرب من مباني مزرعة قديمة

21:07وأجبر على الاحتماء من العاصفة الرعدية القوية

21:10هرعت إلى الطيارين الآخرين في الملجأ

21:15كان البرق قويا للغاية والرياح عاصفة

21:21وأدركنا أننا قد نواجه مشكلة مع البارق

21:25كانت هذه العاصفة الرعدية الأقوى والأعنفة التي شاهدتها طوال حياتي

21:36كنت متأكدا أن أيفا والطيار الصيني سيواجهان مشكلة كبيرة

21:45وقد يفارقان الحياة

21:48اتصل جيرالد بقائد الفريق النمسوي

21:55وأعطاه إحداثياته

21:57بدأت أفكر في أننا يجب أن ننتظر نهاية العاصفة الرعدية

22:06للبحث عن هذين الطيارين

22:09وبدأت أدرك ما حصل

22:14بعدما نجى جيرالد بأعجوبة من العاصفة

22:19أدرك كل الإدراك الخطر المحدق بأيفا وزونك بين

22:23شعرت بخوف شديد داخل هذه العاصفة الرعدية

22:33شعرت كأنني وسط المحيط وفجأة أحاط بي

22:38مئة قرش وما بيدي حيلة

22:41كان الاستمرار في الطيران بالطائرة

22:45الأمر الوحيد الذي استطاعت القيام به

22:48غالبا ما لا نعرف أين نحن من الجناح

22:50لأن الظلام يكاد يكون دامسا

22:53لذا حاولت أن تحزر ما يحصل

22:55فتحسست الضغط في المكابح

22:57لتعرف إن كانت الطائرة الشراعية تتقدم أو تتراجع

23:00آملة أن تدفعها العاصفة خارجا من أحد أطرافها

23:04في عمل رائع دل على قوة ثبات

23:09صار عزونتبان وشق طريقه إلى طرف العاصفة

23:12سجأة فيما ابتعد قليلا عن إيفا

23:15ودنى من طرف الغيمة

23:17حررته غيمة العاصفة

23:19فبدأ يهبط

23:20عندئذ قصف البرق

23:23استطعت أن أسمع البرق خلفي

23:32لذا صليت لكي يساعدني الله

23:37ولم أتوقف عن ذلك

23:40فقد أملت وظننت حقا

23:46أن الأمور ستسير على ما يرام

23:50قاد قائد الفريق الألماني

23:58استيفان ماست شاحنة جمع الطيارين

24:00من دون أن يدرك الخطر الذي واجهته إيفا

24:03في تلك الفترة لم أعرف أين كانت

24:08عرفت أنها كانت بعيدة عني

24:12ولم أعرف سوى أن المطر كان غزيرا

24:16ولم أستطع رؤيتها

24:19قامت إيفا بمحاولة يائسة

24:23للاتصال بفريق دعمها

24:25ديفان أنا في الغيمة

24:29على ارتفاع أكثر من خمسة ألاف متر

24:32ينهمن المطر والبرد

24:34لا أستطيع القيام بأي شيء

24:37بعد انعدام الأجوبة

24:41بدأ لي واضحا

24:43أن الوضع لم يعد كما كان

24:46وأن هذا الطيار

24:50يحتمل أن يكون الأول

24:53الذي لن أستطيع إعادته حيا

24:56تؤمن التروبوسفير

25:03أي الطبقة الأدنى من غلاف الأرض الجوي

25:05أكسجينا كافيا لبقاء البشر على قيد الحياة

25:08وخلال تسلق الجبال

25:10يعرف الهواء على ارتفاع أكثر من سبعة ألاف متر

25:13بمنطقة الموت

25:14إذ يستهلك الجسم الأكسجين بسرعة كبيرة

25:17فيصعب التزود به من جديد

25:19لم يسبق لأحد أن تجاوز ارتفاع سبعة ألاف متر

25:23ونجا

25:23كان الطيارون يموتون حتى على ارتفاع سبعة ألاف متر

25:27بسبب الاضطرابات وتساقط البرد وانعدام الأكسجين

25:31اسودت عيناي

25:34ونفدت كل طاقتي وقوتي

25:39لم تعد إيفا قادرة على مقاومة قوة العاصفة

25:45فسحبت إلى الأعلى باتجاه منطقة الموت

25:48في منتظر جيرالد الفريق النمسوي ليامر ويأخذه

25:57اتصل بقائد فريق إيفا ستيفان ماس

26:00أبلغت الفريق الألماني أن إيفا في ورطة كبيرة

26:04فلم يصغوا إلي

26:07أحبطني ذلك وأثار غضبي

26:11لأنني خسرت أصدقاء في عواصفة رعدية

26:16كان هذا خطرا للغاية

26:21بسبب العاصفة الرعدية والبرق

26:23وكنت في وضع حال دون أن أساعد إيفا

26:27بسبب انهمار المطر بغزارة

26:30تلقى ستيفان اتصالا لاسلكي من رفيقه في الفريق

26:35أندرياس ماليكي

26:37الذي حط على بعد عشرة كيلومترات

26:39سررت بتلقى اتصال لاسلكي آخر من أندرياس ماليكي

26:46الذي أبلغني بموقع هبوطه

26:49فاستطعت أن أهتم بشخص من فريقي

26:52لكنني كنت أفكر في إيفا طوال الوقت

26:57بلغت إيفا الآن ارتفاع سبعة ألاف ماتر تقريبا

27:07فكانت تحت منطقة الموت بقليل

27:11سجل جهاز الجيب بي اس معدلات ارتفاع

27:15بلغت أربعين مترا في الثانية

27:17وهذا معدل صعود مذهل

27:20لما نقلت إلى هذه الارتفاعات بهذه السرعة الفائقة

27:25لم يبقى لديها سوى دقيقتين لتطأقلم

27:28فقد ازداد الغلاف الجوي رقة وقل فيه الأكسجان

27:32وازداد البرد فتروحت الحرارة إلى أربعين درجة تحت السفر

27:36ثم فقدت وعيها

27:38فقدت إيفا السيطرة على طائرتها الشراعية

27:48واندفعت بسرعة عبر العاصفة بسرعة بلغت مئة كيلو متر في الساعة

27:52موسيقى

27:53موسيقى

27:54موسيقى

27:55موسيقى

27:56موسيقى

27:57موسيقى

27:58موسيقى

27:59موسيقى

28:00موسيقى

28:01موسيقى

28:02موسيقى

28:03موسيقى

28:04موسيقى

28:06موسيقى

28:36موسيقى

28:37أي أعلى بكيلو متر واحد من قمة إيفرست

28:40كانت عند طرف أستراتوسفير

28:43موسيقى

28:48موسيقى

28:49تعرضت لحرارة بلغت خمسا وخمسين درجة تحت السفر

28:53فبات جسمها المتجمد في حال سبات

28:56موسيقى

28:58في تلك المرحلة لم تنفك الطائرة الشرعية تطير وفي قمة غيمة العاصفة لم يعد الهواء عنيفا لذا لم تحتج إلى أي معطيات القيادة لأن الطائرة الشرعية ثابتة بسبب وضعها الرقاص وبالتالي لم يكن فقدانها وعيها خطرا حتى إنه قد يكون أنقذ حياتها

29:19موسيقى

29:21أبطأت الحرارة المتجمدة أيضا إيفا

29:24موسيقى

29:26فركز جسمها الآن موارده الباقية على تشغيل أعضائها الحيوية

29:31بسبب عدام الأكسجين لا يبقى المرء على قيد الحياة سوى عشر ثوان

29:37موسيقى

29:39يستطيع متسلق الجبال أن يظل على قيد الحياة على ارتفاعات شاهقة مرتدين ملابس خاصة

29:45وبمساعدة تأقل من بطيء وقوارير أكسجين

29:48لكن أيضا التي طارت على ارتفاع عشرة كيلومترات فوق سطح الأرض

29:53لم ترتدي سوى ملابس رقيقة ولم تكن مزودة بجهاز إنعاش

29:58يجب أن تكون ميتة نظريا

30:01كان يجب أن تهبط بسرعة قبل أن يلحق بها انعدام الأكسجين والحرارة أضرارا ويقتلها

30:06موسيقى

30:08موسيقى

30:12مع تلاشي العاصفة أخيرا وجد استفان رفيقه في الفريق أندرياس ماليكي

30:22ترجل من السيارة

30:26واستطعت أن أرى أن ثم تخطبا

30:29ثم قال

30:31إيفا في الغيمة

30:33أدركنا أن أحد طيارين كان مفقودا

30:40وقال إنه يظن أننا لن نراها مجددا

30:46إفترضنا كيلانا أن أحدا لا يستطيع النجاة من عاصفة رعدية مماثلة

30:58إذا كنا على ارتفاع أربعة ألاف متر

31:01وسحبنا إلى ارتفاعات أعلى

31:03حيث البرد ينهمر والبرق يقصف

31:06فلن يستطيع أحد أن ينجو

31:08بدأ الفريق الألمنيو يمسح أراضي مانيلا المنبسطة الشاسعة

31:13بحثا عن إيفا

31:15إذا كانت قد خرجت من العاصفة ونجحت في الهبوط

31:19فستحتاج على نحو شبه مؤكد إلى مساعدة طبية

31:23حاولت فورا الاتصال بهاتف إيفا الخلوي

31:27لم أسمع أي إشارة صوتية

31:29ولم أستطع سماع أي شيء

31:32لم يكن الخط يعمل

31:35كانت إيفا الفاقدة الوعي تطير عند طرف ستاتوسفير

31:46منذ حوالى خمس واربعين دقيقة

31:49لم يسبق لأي إنسان أن بقي على قيد الحياة على هذا الارتفاع

31:56لهذه الفترة من الوقت

31:58وحتى إذا نشت إيفا

31:59بات الضرر الدماغي وقصور الأعضاء

32:02احتمالا حقيقيا

32:03كانت إيفا على ارتفاع أكثر من تسعة كيلومترات

32:10في منطقة البلور الجليدي

32:12في أعلى غيمة العاصفة

32:13وكانت معلقة بستة كيلوغرامات من النيلون

32:16دعيت طائرة شرعية

32:18وتدل جسدها من إحدى الجهات

32:20إذ كانت فاقدة للوعي

32:22ولأنها تدلت من جانب واحد

32:24قامت الطائرة الشرعية بالانعطاف

32:26بدليل ما رأيناه على سجل المسار

32:28إذن على مدى حوالي أربعين دقيقة

32:31قامت بدورات كاملة

32:32وسليزة للغاية

32:34في حرارة بلغت

32:3755 درجة مئوية تحت الصفر

32:40قط الجليد جناح طائرة إيفا

32:42وبات رباطها الآن مثقلا بالبرد

32:45فجأة

32:46توقف الجناح عن الحركة وانهار

32:55هبطت إيفا بسرعة فائقة

32:58انحدرت عبر غلاف جوي رقيق للغاية

33:01بسرعة 200 كم في الساعة

33:03أي أسرع من السقوط الحر

33:05على مستويات أدنى

33:06كادت حبالها أن تقطع

33:13لذا كان وضعها سيئا

33:15ولم تملك ثوانيا كثيرة

33:17قبل أن تصطدم بالأرض

33:18لكن بعدما هبطت 3000 ماتر

33:25حصل أمر عجيب

33:27على ارتفاع 6900 ماتر

33:35عادت الطائرة الشراعية لتنفتح

33:38وبدأت تحلق وحدها من جديد

33:40في هذه المرحلة استعدت إيفا وعيها

33:47فبفضل الغلاف الجوي الأكثر سمكا

33:51وازدياد الأكسجان

33:52والظروف الأكثر دفئا

33:53عاد جسمها وأحيى نفسه

33:55فبات لديها فرصة أخيرة

33:57لتبقى على قيد الحياة

33:58حين استعدت وعي

34:05لم أعرف كم من الوقت

34:06بقيت فاقدة الوعي

34:08بدل لي أنني فعلت ذلك

34:11لبضع ثوان أو ربما لدقيقة

34:14كشط الجليد على شاشة جهاز الجي بي أس

34:20لأتحقق من الارتفاع

34:22وكان ما زال يسجل 6900 متر

34:26كانت إيفا الآن تحت منطقة الموت بقليل

34:29كانت تائهة وغارقة في غيمة سميكة

34:33وكانت رؤيتها شبه معدومة

34:35كما كسل جليد طائرتها الشراعية

34:38كان البرد المذهل الأمر الأسوأ

34:43كنت ما زلت أرتجف

34:45محاولة الطيران على نحو مستقيم

34:49تعرضت إيفا التي كانت الآن عند طرف الغيمة

34:55لخطر العودة من شديد إلى قلب العاصفة

34:58ما زال عليها أن تبلغ الأرض لتكون بأمان

35:03وهي كانت ربما مصابة ببعض الهديان

35:06وهنا يأتي دور الحجس والخبرة

35:08حين نقوم بالأمر بطريقة آلية

35:10تمتعت بسرعة البديهة والعناد والإرادة اللازمة

35:14للاستمرار في قيادة الطائرة

35:16واتخاذ قرارات صائبة

35:17وكان من المهم حينئذ

35:20ألا تقوم بمناورة قد تفقد سيطرة فيها مثلا

35:23ما كان طيار أقل براع لينجح ربما في تلك الظروف

35:29عرفت أنني أوشكت على الموت

35:41ولم أفكر إلا في والدي

35:45لم أستطع تصور والدي

35:51لو ميت هناك

35:52وصليت لكي لا أموت الآن

35:56كان هذا كل شيء

36:00لم يكن علي سوى البقاء حية

36:06والتركيز على ما أستطيع القيام به

36:09كان البرد قارسا

36:16فأدركت أنني يجب أن أقوم بأمر ما

36:20لأغبط بسرعة وإلا فلن أنجو

36:23وقررت أن أدوم بهدوء لأغبط

36:30كانت تنتظرني رحلة هبوط طويلة

36:39وعرفت أن الطائرة مليئة بالماء والجليد

36:44وأنها ستكون بالغة الخطورة

36:47طوال فترة صراعي

36:55عرفت أنني لن أستسلم أبدا

36:58وعرفت أنه

37:01ليس أمامي سوى تركيز جهودي

37:04وعدم الاستسلام

37:06سادت شائعة مفادها أن الطيارا صينيا

37:23فقد بسبب عدم الاتصال اللاسلكي به

37:26مثل اكتشاف جثة زونغ بين صدمة للجميع

37:35فقد أملنا أن يكون قد نجأ لكنه وجد ميتا

37:38اكتشفت جثة الطيار زونغ بين

37:43على مسافة ستين كيلو متر من الموقع

37:45الذي سحب فيه إلى قلب العاصفة

37:47وهو قتل على الفور بصاعقة

37:50أثر ذلك في كل المجموعة في مانيلا

37:56في تلك الفترة

37:57وأصيب كل الطيارين بالأحباط

37:59وطبعا صعق الطيارون الصينيون

38:02لحصول ذلك لأحد طياريهم الأنضج

38:04فقد كان هذا غير متوقع للبتة

38:07ترجمة نانسي قنقر

38:37عندما رأيت الأرض

38:55عشت اللحظة الأجمل

38:58وكأنني عدت من الفضاء إلى الأرض

39:01بعد هبوط مدوم وبطيء دام 45 دقيقة

39:09باتت إيفا الآن على بعد 50 كيلو متر من الموقع

39:12الذي سحبت فيه إلى العاصفة

39:15استطعت أن أرى مزرعة صغيرة

39:21فحلقت بعكس اتجاه الريح

39:25واستطعت أن أهبط بسلامة

39:29هبطت إيفا في حقل منعزل بعيدا عن الطرقات الرئيسة

39:49وفريق دعمها

39:51لم أحفل بالوقت الذي سأحتاج إليه

40:01لأبلغ دياري

40:02أو بما إذا كان أحد سيعثر علي

40:05عرفت أنني نجوت

40:07وكان هذا الأمر الأهم

40:09لكنني شعرت ببرد شديد

40:12وفكرت فيما أستطيع فعله لأتدفأ

40:16بدأت أجري لأشعر بالدفء

40:25لكنني كنت منهكة

40:28فتكورت

40:29حاولت مجددا أن أستخدم جهازي اللاسلكي

40:40لأنني ظننت أنه أكثر حماوة وقد يعمل الآن

40:44لكنه لم يفعل البتة

40:47فجأة سمعت رانينا هاتف الخلوي

41:03وكنت قد نسيت تماما أنه بحوزتي

41:06قلت ستيفان هل أستطيع أن أسمعه يارين؟

41:10لم أستطع سماعه من قبل

41:13حين وجدته في قمرة قيادتي

41:19استطعت سماع أندرياس ماليكي

41:22لكن الاتصال انقطع

41:25لم يكن الاستقبال واضحا

41:34لذا قررت تدوين الإحداثيات على جهاز الجي بي أس

41:39في رسالة

41:40وإرسالها لدى عودة الاستقبال

41:42حين سمعت صوت إيفا وكلماتها الأولى

41:59شعرت بالقشعريرة

42:02تماما كما أفعل الآن

42:07قالت أشعر بالبرد أسرع من فضلكم

42:09قلت إيفا نحتاج إلى أحداثياتك

42:14كنت سعيدة للغاية لأنني اتصلت بفريقي

42:21واستطعت منحهم الأحداثيات

42:23عرفت أنهم قادمون

42:27تأكد رفاق إيفا في الفريق أن هذه الأخيرة نجت من العاصفة

42:35لكنهم ظلوا يحتاجون إلى تحديد موقعها في السهول الغريبة الشاسعة

42:40انخفضت حرارة جسم إيفا إلى ما دون الدرجة اللازمة

42:46لعمل الأيض الطبيعي ووظائف الجسم

42:48بالتالي تعرضت لقطر الموت قبل أن تتمكن فرق النجدة من العثور عليها

42:54أدرك الألمان فجأة أن جيرالد والفريق النمسوي ليس سوى على بعد عشرين كيلو مترا من موقع إيفا

43:02حين اكتشفت أن إيفا حية

43:07شعرت بضرورة الذهاب إلى هناك بأقصى سرعتي

43:12فقد اعتبرت أن فرصة بقائها على قيد الحياة طائلة للغاية

44:12صعق الفريق النمسوي حين وجد أن طائرة إيفا الشرعية ما زالت سليمة

44:24وأن رباطها مليء بالجليد والبرد

44:35بعد بضع دقائق وصل استفان مع طياري الفريق الآخرين

44:42وسروا جميعا برؤية حية

44:46وساعدوني على الصعود في السيارة

44:51فيما أخذ جيرالد والطيارون النمسويون الآخرون عدة

44:57اتصلت بغوتفري لأسأله عن المستشفى الذي نستطيع قصده

45:04وعلى المقعد الخلفي كانت إيفا تتحقق من جهاز الجي بي أس

45:10وقالت بضع مرات

45:12إنها قاربت العشرة آلاف متر

45:16فقال لا لا أصدق ذلك

45:20ترفضنا هذا الأمر لأن الأدوات لا تعمل دائما كما يجب

45:32لكن لاحقا حين حللنا المسارة بالتفصيل

45:37وأدركنا مدى ارتفاعها

45:41جلسنا أمام الحسوب

45:44وقلنا هذا غير ممكن على الإطلاق

45:48أذكر أنني لم أفاجأ

45:54لأنني أعرف مدى سرعة حصول الأمور داخل الغيمة

45:59وأذكر أن الارتفاع لم يفاجئني

46:02لكنني فجئت طبعا لأنها ما زالت على قيد الحياة

46:07المذهل في الأمر هو أن إيفا أخرجت من المستشفى

46:13بعد فترة قصيرة من وصولها إليه

46:15وكانت قدمات السقيع على أذنيها ورجليها

46:19جراحها الظاهرة الوحيدة

46:23لم يستطع الطبيب أن يتصور أنني بقيت على قيد الحياة

46:28على هذا الارتفاع

46:29وقاس معدل الأكسجان في دمي

46:32وقال إن كل شيء يبدو على ما يرام

46:35انتشر خبر رحلة إيفا العجيبة بسرعة

46:41تحدثت منزلقة شراعية عن كونها سحبت إلى قلب عاصفة رعدية

46:47كذفت عاليا إلى حد أنها فقدت وايها

46:50عاصفة قوية في أستراليا سحبت بطلة زلاق شراعي

46:54قد منزلق شراعي ثاني نحبه في العاصفة وهو سيني

46:58لطف موت زوند بين المأسوي النشوة المحيطة بنجاة إيفا

47:07وأصيب مجتمع الطيرين الشراعيين المترابط بالذهول

47:15ركز كثيرون على نجاة إيفا

47:17متناسين موت أحدهم أيضا

47:19الواقع أننا لم نطر في اليوم التالي نتيجة سماعنا خبر العثور عليه ميتانست

47:27صعقت إيفا لأن المسافة بينها وبين الطيار الصيني

47:43بلغت خمسمائة أو ستمائة متر في حسب

47:48حين عطل البرق سجل المسار

47:57عرفت أن ما حصل كان نتيجة خطأه

48:07وعرفت أنني يجب أن أتخذ قراراتي بنفسي في المستقبل

48:13من دون أن أنظر إلى ما يقوم به الآخرون

48:17وعرفت أن هذا لن يتكرر من جديد

48:24ما زال في الداخل ماء

48:29إن نجاة إيفا على هذا الارتفاع قصة مدهشة للغاية طبعا

48:35لكن بالنسبة إلي كان هبوطها في هذه الطائرة الشراعية أكثر إثارة للاهتمام

48:43فقد استطاعت أن تقود جناحا ثقيلا للغاية والهبوط

48:48ولا أعرف كيف نجحت في ذلك

48:51هذا مذهل ولا يصدق

49:00فهي نجت وتريد أن تعيش وأرادت أن تذهب أبعد من ذلك

49:06لن تتكرر من جديد نجاة شخص من أمر مماثل

49:14وبقاءه على ما يرام بعد ذلك

49:17لا شك أن هذه كانت معجزة

49:20بعد ستة أيام في استعراض مذهل للشجاعة

49:34عادت إيفا إلى قمة جبل بورا

49:37ما كان معظم الناس ليطيروا من جديد بعد هذا الحادث

49:41وفي غضون أسبوع واحد حين أصبحت بخير

49:44خرجت وطارت من جديد

49:46وكان هذا أمرا مثيرا للإعجاب

49:48فقد حضرت تواقم تلفاز

49:50وكانت رؤيتها تطير في الجو في الطائرة الشراعية نفسها

49:54لحظة مدهشة

49:55كانت هذه هي المعجزة بالنسبة إلينا

49:58أردت أن أكون وحدي

50:09لأشعر بالسلام

50:11وكان يجب أن أفكر في الطيار الصيني

50:17لم أستطع أن أفهم لما استطعت النجاة بعكسه

50:24ثم عرفت أن الحظ حالفني

50:30وقد يكون لبقاء في هذا العالم سبب خاص

50:35شكرا

51:03شكرا

Category

Transcript

Recommended