Desde los años 80, Angélica Fuentes ha sido testigo del crecimiento de la presencia femenina en el automovilismo. En entrevista desde el Rally de las Naciones 2025, la experimentada navegante mexicana reflexiona sobre su trayectoria, el trabajo junto a Harri Rovanpera y el prometedor futuro de las mujeres en este deporte.
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00:00Oye, que elegantes que nada, pues primero muchas gracias por el tiempo para este deporte.
00:03Oye, pues que representa para ti poder correr este Rally de las Naciones, sobre todo aquí en México, ¿no?
00:08Claro, bueno, estoy llena de emoción, porque como muchos de ustedes saben, aquí estoy, nací en México,
00:14mi carrera automovilística no estoy aquí, y el Rally de León de las Naciones me necesita muchísimo para mi carrera automovilística.
00:22Y fue donde conocí a Harry, y estar de regreso, navegándole a Harry como Bampera, un piloto de una talla internacional impresionante, un WRC.
00:32Para mí es todo un honor, obviamente vengo con el equipo de los finlandeses, pero sí que representan a México, ¿no?
00:39Y poniendo el nombre de México muy llenado.
00:41Oye, no sé si sin sabores, porque la final del día, siempre la fecha en Guanajuato, pues se ha destacado por hacer un Rally en tierra, ¿no?
00:50En esta ocasión va a ser en asfalto, por ahí, de tu punto de vista, ¿se extraña un poco la terracería?
00:55Definitivamente, o sea, hoy lo matamos Harry y yo.
00:58Digo, obviamente él está emocionado, porque es tan lento, ¿no?
01:02Pero sí, para llegar a otra, una de las etapas, agarramos una brecha, y los dos pensamos, ¿no?
01:09Cómo extrañamos la terracería, ¿no?
01:11Pero vamos, me queda claro que la organización ha hecho un excelente trabajo para poner un rally de nivel,
01:18como siempre lo ponen, y pues también podemos estar aquí, ¿no?
01:22Oye, Angélica, yo obviamente, pues, bien conocido, obviamente, ¿qué representa para ti o qué ha representado para ti?
01:28Pues haber corrido, has sido la navegante, ¿no?
01:31Desde San Luis, yo creo que quizá alguno de los mejores pilotos del rally.
01:35Que es la Cristina, que está aquí.
01:37Ajá.
01:38Bueno, es increíble, a mí se me hace padrísimo que hayan traído a Cristina, como tú dices, es una piloto con un talla internacional de una experiencia,
01:48y una chica muy joven, entonces, este, pues, yo creo que para México significa muchísimo, y sobre todo también para la representación de la mujer,
01:57que vean también las chicas que sí se puede llegar a un nivel muy alto, ¿no?
02:01¿Qué tan complicado es? Porque hay pocas mujeres, ¿no? En el realismo, porque, a qué se debe, quizá, pues, han habido pocas mujeres,
02:09hay pocas mujeres, ustedes están abriendo, obviamente, ese camino para las mujeres en el realismo.
02:13Claro, yo creo que, pues, como todo, como este deporte siempre se creó que era de hombres,
02:17pero poco a poco esta brecha, tú lo has dicho, se ha abierto, yo cuando empecé a correr en los años ochentos,
02:22no veía yo más mujeres, y ahora en la actualidad, pues, los veo como jefas de equipo,
02:27tú lo ves en Fórmula 1, o sea, la representación de la mujer en el deporte de motor,
02:33no nada más alrededor del coche, sino alrededor de lo que pasa, en diferentes modalidades del automotrizismo,
02:39la presencia de la mujer está mucho más presente.
02:42Y justamente eso te voy a preguntar, desde tu punto de vista, por ejemplo, en la F1 ya hay una academia,
02:47en Fórmula E también se ha abierto, justamente, con test para mujeres,
02:51¿qué tanto brecha hay entre hombres y mujeres?
02:55Entonces, ¿veremos pronto alguna mujer compitiendo realmente contra un hombre en las mismas circunstancias?
03:01Yo creo que sí, efectivamente sí, o sea, se está abriendo brecha, y poco a poco ya,
03:07yo creo que no tarden a ver alguna pilota de Fórmula 1 y estar presente ahí,
03:13y también en una pilota, digo, en WRC, ahora lo vemos tú, lo vemos con Cristina estando aquí,
03:20pues, ella está en Dakar, ya trae un nivel muy alto, entonces, eso no tardamos en ver mujeres,
03:27sino también en las altas modalidades del automotrizismo.
03:31¿Tú totalmente contenta, satisfecha con ser navegante? ¿Cuándo te veremos quizá tú ya siendo la piloto?
03:38No, mira, yo ya tengo más de 42 años, 40, como navegante, empecé como piloto,
03:46pero me hice mucho como navegante, es algo que me apasiona, me llena muchísimo con la experiencia que tengo,
03:52bueno, pues, ya me quedé naciendo.
03:54Hago unas competencias totalmente diferentes en Inglaterra, tengo un coche de, pues,
03:59por ejemplo, antes de la guerra, y como soy navegante, me acuerdo, o sea, es muy bueno para mí,
04:04y es destacado mucho en esta modalidad, yo manejando, y es de aprenderte, y es de memoria, de rapidez,
04:11entonces, este, vamos complementando un poquito de lo que he aprendido, ¿no?
04:15Y el nombre, finalmente, Angélica, y pues, agradezco el tiempo, pues, ¿qué has platicado con Harry?
04:19¿Cómo va a ser esta fecha en León? ¿Van a participar o van a tener contacto más adelante en otras carreras también tuyas?
04:25Este, bueno, es la idea que este año, ojalá, obviamente, estar aquí en León,
04:30y hay pláticas ya de dos eventos más, en Europa, claro,
04:36entonces, tenemos una invitación a Alemania, y yo creo que una invitación a Escocia, creo,
04:41entonces, yo espero que se dé, y si se da, pues, encantará la vida,
04:45porque, obviamente, entre más cobras con un piloto, más se hace al equipo,
04:49y yo, como mucha gente ama que a la mejor desconocen mis notas son en finlandés,
04:52yo no hablo pilandés, pero ya con cuatro grados con Carrera de Valpara
04:56nos hemos hecho muy, muy, muy alto el pilandés,
05:00entonces, este, es un reto para mí, pero es muy debatido,
05:04y nos entendemos muy bien, entonces, eso va con su impulso al equipo, ¿no?
05:09Además, si Aventus hagas y más que formar un panel,
05:12y si es como el piloto, pues, este, pues, lo hace un equipo más sólido.
