- 20/5/2025
Con una destacada trayectoria en el automovilismo nacional y participaciones internacionales, la piloto poblana Majo Rodríguez, se prepara para dar un paso crucial en su carrera deportiva, su debut oficial en la categoría Challenge.
#MajoRodriguez #NascarMéxico #Challenge #Piloto#ClasicoJoven #Automovilismo #EstadioDeportes
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DeportesTranscripción
00:00Al contrario, Pepe, muchísimas gracias por la entrevista y siempre la cobertura que me has dado.
00:05Pues sí, muy contenta, súper emocionada, la verdad, de ya poder dar esta noticia oficial de mi debut en la NASCAR México Series, justo en la categoría Challenge.
00:13Obviamente, pues los nervios cada vez que pasa el tiempo, pues empiezan a flor de loto.
00:18Pues creo que es un paso muy importante en mi trayectoria como piloto.
00:22Realmente hemos trabajado durante estos 14 años que llevo como piloto profesional para llegar a estas grandes ligas.
00:29En su momento estuve en la NASCAR México en la categoría Trucks y por una u otra ocasión lo tuve que dejar y ahora retomarlo.
00:36Pues obviamente muy nerviosa, pero emocionada porque sé que es algo que yo quería, que yo buscaba.
00:43Y pues bueno, nos estamos preparando muy fuerte en el tema físico, mental, simulador.
00:49Ya voy a empezar a tener los primeros acercamientos con el equipo, con el coche como tal, para que lleguemos al 100% este 1 de junio, que es en donde haré mi debut en Querétaro.
00:57Claro, pues mira, realmente había muchos equipos, digo, hay muchos equipos dentro del campeonato.
01:04Ellos siempre han estado en contacto conmigo, pero ellos me buscaban mucho para regresar a la categoría de Trucks México.
01:10Pero como decía, como les digo, yo ya tenía la meta en Challenge, entonces no quería distraerme con otras cosas.
01:16Desde el año pasado pues yo tuve acercamiento con el equipo Tame Racing, pues con justo el dueño del equipo, con Alberto Tame.
01:25Y pues bueno, él estaba muy contento de tenerme en el equipo, de poder hacer algo conmigo.
01:30Por una u otra cosa no se pudo hacer esto el año pasado, pero a principios de año, bueno, hemos seguido en pláticas y a principios de año me dijo,
01:38hoy hay una muy buena oportunidad y pues bueno, empecé a intensificar un poquito más y al final en marzo me dice, ya es un hecho, ya estás confirmada con los patrocinadores que tenemos en el equipo,
01:50BTG y Qualitas, para que entres a tu debut en NASCAR y pues vamos a tratar de que sean varias fechas.
01:57Por ahora solamente tenemos la de Querétaro confirmada, pero queremos que se hagan otras dos más para este 2025 y pues con miras ya completamente en el 2026.
02:06El motivo por hacer el debut en Querétaro es porque es una de las casas fuertes de los patrocinadores,
02:10entonces obviamente ellos van a llevar a gente, van a tener un hospitality y todo.
02:14Entonces querían hacerlo estratégicamente ahí por temas de publicidad, por temas de localidad del patrocinador BTG y Qualitas.
02:21Y pues sí, como menciono, pues tenemos el plan de que podamos correr otras dos posibles más en este año.
02:27Estamos viendo si puede ser la de la Ciudad de México, Aguascalientes o Puebla, que también son sedes fuertes para ellos.
02:33Entonces, pues obviamente lo que busco es hacer un buen debut, que se desarrolle un buen papel para que entren otras marcas.
02:40Eso facilitaría muchísimo el poder estar en otras dos o tres carreras este año y pues bueno, yo creo que sí lo podemos lograr.
02:47Todo este fin de semana es Aguascalientes, yo no voy a poder ir por temas de trabajo, estaré en un evento en Acapulco,
02:54pero pues bueno, ya estuve en la carrera de Puebla justo hace un mes, entonces digo, conozco la categoría,
03:01conozco a muchos pilotos, me llevo muy bien con ellos y pues bueno, los estaré viendo en la tele para ver cuáles son los puntos débil,
03:07qué podemos adquirir de ahí y pues ya llegar con todo a Querétaro, que sería la fecha 5.
03:12La pista de Querétaro la ubico perfecto, me gusta mucho, se me da. En esta ocasión, como sabes, Nascar en su mayoría es óvalos, ¿no?
03:20Entonces, el óvalo de Querétaro sí lo he corrido, sí he estado en ocasiones en el óvalo de Querétaro,
03:26pero pues bueno, es algo que me tengo que desempolvar porque ya tengo tiempo de no hacerlo.
03:31Un buen resultado para mí, obviamente es terminar la carrera, es como el principal objetivo,
03:35pero si podemos estar dentro del top 5 es como lo ideal, lo que estamos buscando y si obviamente en una de esas se nos cuela el podio,
03:42pues sería un sueño hecho realidad en mi debut, ¿no?
03:44Pero pues sobre todo es hacer un buen papel y estar ahí constantes en los tiempos y sobre todo pues tratar de meternos al top 5.
03:52Me considero una piloto que es fácil de adaptarse a las categorías, pues bueno, en varias ocasiones he estado en cuatro categorías distintas en un mismo fin de semana,
04:01entonces tengo que obviamente cambiar el chip mental y acostumbrarme y adaptarme rápido a los cambios del estilo de manejo de cada una de las categorías.
04:09Hablando de los V8, pues en el 2021 estuve en la GTM, es un coche, digamos, con una potencia similar a lo que es el Nascar.
04:17Como tal, en un Nascar, en un stock, pues hice pruebas en el 2018, 19, ya tengo tiempo de no subirme a uno.
04:26Obviamente, pues también por ese tema me siento un poco nerviosa porque pues hace mucho no me subo a uno de estos autos,
04:32pero creo que lo podemos hacer bien.
04:34Estamos planeando un entrenamiento previo a la carrera de Querétaro para no llegar en blanco
04:38y pues enfocarnos en adaptarnos rápido al coche y pues ya en el momento de la carrera adaptarnos rápido a la pista
04:44y pues creo que lo podemos lograr de esa forma.
04:47El equipo es muy experimentado en estas categorías, entonces creo que me pueden facilitar las cosas,
04:52pero pues sí, como tal, todavía aún no tengo acercamiento con el Nascar o el stock que voy a correr.
04:57Pues también Ciudad de México es una de las casas fuertes de los patrocinadores,
05:00entonces está en las opciones para próximas carreras.
05:04Me preocupa un poco el tiempo porque es muy muy pronto, ya a mediados de junio,
05:08literal sería 15 días después de mi debut, entonces eso es un poco que me preocupa,
05:12pero sí hay posibilidades y obviamente pues desde ahorita ya estamos trabajando en esa fecha,
05:17no nada más en Querétaro, sino una más para poder estar aquí compartiendo pista con la Nascar Cup.
05:22De todos modos yo ya tengo participación en el evento, voy a estar dando hot labs a los invitados especiales,
05:28invitados VIP, medios de comunicación, pero pues obviamente quiero estar yo en la competencia,
05:33entonces estamos también trabajando en ello.
05:34Con Regina me tocó correr en las trucks, pues estuvimos varios años compartiendo las pistas,
05:41después como dije yo tuve que tomar otro camino por el tema de los patrocinadores,
05:45el compromiso con otras categorías que tenía y ella continuó con su camino dentro de Nascar,
05:50entonces tuvimos un poco de distanciamiento, ella también se fue a vivir a Estados Unidos,
05:55entonces ya no hemos platicado mucho, pero de repente obviamente la tecnología,
05:58las redes sociales nos unen, cuando yo he ido como espectadora a las carreras,
06:03pues obviamente ahí platicamos y todo, por ahora no he tenido contacto con ella,
06:07pues no sé si sepa que vaya a estar, yo me imagino que ya lo vio en redes sociales,
06:11y pues bueno, para mí es algo muy bueno, pues ya somos dos mujeres,
06:15lo que tratamos es que cada vez seamos más y pues bueno, ojalá podamos ahí trabajar juntas en pista,
06:20ella tiene pues ya más experiencia que yo en estos autos, en estas pistas,
06:23entonces pues ojalá ahí me pueda también aconsejar y ayudar para que pues podamos estar las dos ahí en el podio,
06:28estaría padrísimo.
06:29A mí me gusta mucho asegurar las cosas, sí me considero una piloto noble,
06:33pero obviamente si veo que alguien me responde de manera agresiva, pues le respondo igual,
06:38la verdad es que busco que todo sea muy justo, me considero que soy fina,
06:42sé que en estos autos pues lo fino no tiene mucho ahí que contar,
06:47al revés es más el tema agresivo, pero a ver, pues también yo los conozco a ellos,
06:52sé cómo es la categoría, sé cómo son ellos, entonces pues me los tengo que poner ahí al nivel,
06:56al tú por tú para no dejarme y pues no irme para atrás,
06:59entonces pues bueno, ya veremos cómo nos va este primero de junio en donde pues tendremos que responderle de la misma forma.
07:05Efectivamente hay muchos pilotos con los que ya he compartido pista o he estado en eventos,
07:10que nos llevamos muy bien, otros la verdad no tanto,
07:13pero pues bueno, habrá a quienes les haya agradado la noticia de que esté ahí con ellos,
07:18habrá a quienes de verdad pues les da igual o no les guste que esté ahí,
07:21no les haya agradado la noticia,
07:23pero bueno, al final pues creo que para mí es un paso importante,
07:27es tomar la oportunidad y pues bueno, como digo,
07:30de los amigos que tengo ahí, ya con varios he estado platicando,
07:33incluso les he pedido ayuda con videos y eso para llegar con una noción mucho más clara
07:38y pues al final digo, en la pista es competencia,
07:41la amistad no va mucho de la mano ahí ya cuando estamos dentro de la carrera,
07:46dentro de los autos, fuera de ello pues creo que también los pilotos que están dentro del equipo
07:50me van a poder ayudar, me van a poder orientar,
07:52ellos están peleando los primeros lugares, son pilotos muy rápidos,
07:55entonces creo que eso va a ser una ventaja.
07:57En la Fórmula E pues estuve cuatro años como copiloto del Safety Car oficial
08:04aquí en el Gran Premio de México, también cuando fue en Puebla también estuve ahí
08:07y pues obviamente pude ahí tener acercamiento con varios equipos,
08:11con varios pilotos y justo me platicaban de esta proyección que tenían
08:14para pues integrar a más pilotos, diversidad también de género, de cultura
08:17y pues ahora ya se está haciendo una realidad en donde pues ya están haciendo test varias mujeres
08:21y está muy interesante eso.
08:23Obviamente, a ver, yo siempre he estado enfocada en los autos turismo,
08:27en autos stock, tractocamiones, estuve un año corriendo, bueno,
08:31tres años corriendo la Fórmula 5, pero sinceramente pues sí me sigo alineando más sobre los autos,
08:37pero como siempre he dicho, pues cualquier oportunidad que se presente invitación
08:40pues voy a tomarla sea en un coche o en un Fórmula, ¿no?
08:44Entonces, pues si en algún momento hay oportunidad de estar haciendo test en Fórmula E,
08:47pues estaría increíble.
08:49Sin duda alguna hemos tenido un gran avance en ese tema de ver a más mujeres dentro del automovilismo
08:54y como le digo, nada más dentro de los coches, ¿no?
08:57O sea, como aficionadas, como ingenieras, como mecánicas, incluso medios de comunicación,
09:02mujeres que están cubriendo, pues se escucha más el género femenino y eso es algo muy bueno.
09:06Aún no estamos a la par, o sea, aún no llegamos a un 50-50.
09:09Y en el tema de piloto, a ver, pues yo en México lo veo muy bien,
09:13veo y escucho que hay muchas niñas que están ya en los karts,
09:17que vienen en categorías pues menores proyectándose
09:20y pues también lo vemos en la F1 Academy,
09:24en donde es una categoría exclusiva de mujeres que corren previo a la Fórmula 1.
09:28Eso con el fin de atraer la atención a las marcas, a los equipos, a los otros pilotos
09:33que sepan que pues sabemos muchas mujeres que nos gusta el automovilismo
09:36y que estamos buscando oportunidades para estar ahí compitiendo contra ellos, ¿no?
09:40Pues yo creo que obviamente si hablamos de las categorías top,
09:43Fórmula E, Fórmula 1, NASCAR Cup,
09:45pues vemos que hay muy poquitas mujeres de show, creo que no hay.
09:49Pero creo que ya podemos estar en esos papeles.
09:52Obviamente es una preparación mucho más específica, más fuerte,
09:55pero sin duda alguna creo que hay muchas que podemos estar ahí y lo podemos hacer bien.
09:59Bueno, este casco lo he usado solamente en esta temporada, 2025,
10:02y pues va a estar, obviamente lo voy a estar usando en mi debut dentro de NASCAR.
10:07Pues son mis colores favoritos, del lado también tiene una M,
10:12que pues obviamente simula mi nombre, el tema de los óvalos,
10:16un poquito el tema de los circuitos.
10:18Aquí abajo también está pues reflejado un poquito más abajo de los colores,
10:23como jeroglíficos, un poquito para representar a México.
10:26Y pues bueno, en la parte frontal pues también influye un poco a mi familia
10:30con el número de colores que tenemos.
10:32¿Qué te digo? Pues para mí mis papás han sido mi motor más grande.
10:37Ellos desde el minuto uno que les dije que quería ser piloto estuvieron ahí conmigo.
10:40A lo mejor para mi mamá no fue tan grata la noticia,
10:43pero al final me dijo si es tu sueño y es tu pasión voy a estar ahí para ti.
10:47Y pues lo he corroborado durante estos 14 años,
10:49han estado ahí al pie del cañón acompañándome, motivándome.
10:53Y pues ellos saben todo el sacrificio que hemos hecho,
10:55todo el trabajo que hemos estado haciendo para poder llegar hasta donde hemos estado.
11:00y pues sobre todo justo esta oportunidad la estábamos buscando ya hace unos años atrás.
11:05Entonces ellos también están súper emocionados.
11:08Yo creo que en el interior están también con miedo y nerviosos,
11:11pero pues bueno, ya está confirmado y pues obviamente creo que ellos también esperan
11:16que sea una buena fecha, que se haga un buen papel.
11:18Y estamos con fe y esperanza que esta oportunidad sea buena
11:22y nos dé buenos resultados para que se abran más puertas en equipos,
11:26en patrocinios y pues en la categoría.
11:29Querétaro tiene una bajada bastante prolongada que eso va a ayudar bastante.
11:32Yo creo que estaremos llegando aproximadamente a unos 200, 210 kilómetros por hora,
11:36que es bastante bueno para un NASCAR.
11:39Y bueno, de las pistas más rápidas como Aguascalientes y Chihuahua,
11:44pues llegan a partir, bueno, arriba de los 230.
11:47No, al contrario, yo creo que eso dio a notar muchísimo que lo que estaba haciendo Checo
11:52era algo increíble, ¿no?
11:54Con un auto que no está para estar ahí en la punta y ya lo vimos con otros pilotos,
11:59pues realmente Checo desarrolló muy, muy buenos papeles.
12:02Yo sabía que este no iba a ser un adiós así por completo, sino un hasta pronto,
12:06por dos temas, ¿no?
12:08La verdad es que creo que Checo todavía tiene mucho por dar.
12:12Creo que es todavía algo joven para poder estar ahí dentro de la categoría de Fórmula 1.
12:16Y la otra es que nos deja sin mexicano en la máxima categoría, ¿no?
12:20Y yo sé que ya hay varios pilotos mexicanos que se están proyectando,
12:24que ya están en Fórmula 2, en Fórmula 3.
12:26Entonces claramente no nos podían dejar sin mexicano dentro de la máxima categoría.
12:30Y pues bueno, ahora que ya sabemos que seguro regresa en el 2026,
12:34que ya hay ahí muchas pláticas y posibles confirmaciones,
12:38pues bueno, es donde decíamos, sabíamos que iba a regresar.
12:41Yo creo que no va a durar mucho, yo calculo a lo mejor unos tres años, cuatro,
12:46para que estos jóvenes que todavía están en el desarrollo para llegar a Fórmula 1,
12:50pues en cuanto Checo diga ahora sí definitivamente bye,
12:53pues entren estos pilotos a representarnos.
12:55Sí, es algo de que tenemos que hablar y explotar muchísimo.
12:58O sea, tenemos muchos mexicanos en el extranjero que están haciendo muy, muy buenos papeles.
13:01Digo, la mayoría siempre mencionan Checo, Dani Suárez y Pato,
13:05pero realmente pues ahora vemos a Noé León que está ahí, pues también hay muchos,
13:11hay muchos porque están teniendo esa proyección, Rafael, Villagómez, demás.
13:17Y bueno, pues tenía que venir NASCAR Cup, sí, porque ya había llegado Fórmula 1
13:22y ahora Pato dice, ahora también tiene que ir a Indy, ¿no?
13:25Entonces seguro en una de esas tendremos sorpresa de ver también a Pato aquí corriendo en México
13:29con la Indy, pues estaría increíble.
13:31Estuvo muy chistoso porque sacaron la noticia de que habían firmado tres años más
13:35y de repente sacan creo que la noticia de que en Miami firmaron por diez años más.
13:39Entonces es como, wow, pues creo que México también tiene que buscar el que esté más tiempo aquí.
13:44Que yo creo que pues cuando pasen estos tres años van a seguir renovando
13:48porque pues hasta en estadísticas está dicho que el Gran Premio de México
13:52es en donde más ambiental hay, más espectadores vienen y todo.
13:56Entonces pues es muy buena noticia porque tenemos todavía Fórmula 1 para unos tres años más
14:00y pues seguramente cuando Checo esté aquí de regreso pues será mucho mejor.
14:05Platicarles que voy a estar corriendo con el número 7-7 creo que es muy importante.
14:10Mi número siempre ha sido el 7 en esta ocasión, pues ya lo tiene otro piloto en la parrilla.
14:15Entonces ahora correremos con el doble 7 y creo que esto es algo muy bueno
14:18porque entre más 7 es más suerte.
14:20Entonces esperemos que sea un buen debut e invitar a toda la gente a que me acompañe
14:24este primero de junio al Autódromo de Querétaro a vivir conmigo esta experiencia
14:28de mi debut en la NASCAR México Series Categoría Challenge.
14:31Y si no pueden ir pues no se preocupen ahí en redes sociales.
14:34Estoy como Majo Rodríguez Oficial todo junto para que también pues yo les estaré subiendo ahí
14:38de manera inmediata pues todo lo que estoy viviendo y todo lo que estará sucediendo ese fin de semana.
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