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ici Roussillon
  • 14/05/2025
C'est une grande première sur le littoral de Méditerranée. Une station de lavage de bateaux très spéciale a été inaugurée vendredi 9 mai au port de Saint-Cyprien (Pyrénées-Orientales). Comme dans les établissements pour voitures, des rouleaux sont chargés de brosser les bateaux.

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Transcription
00:007h14, c'est une grande première sur le littoral méditerranéen.
00:04Une station de carénage de bateaux très spéciale qui vient d'être inaugurée au port de Saint-Cyprien.
00:09Elle fonctionne un peu sur le modèle des stations de lavage pour les voitures avec des rouleaux.
00:13Incroyable ! Pour en parler, notre invité ce matin est l'opérateur de ce nouveau service, Marie Rouarch.
00:18Bonjour Christophe Maillard.
00:20Bonjour.
00:21On a bien en tête l'image des stations de lavage pour voitures avec des rouleaux,
00:24peut-être un peu moins celle pour les bateaux. Est-ce que vous pouvez nous expliquer le principe ?
00:29C'est très simple, c'est un système de carénage pour les bateaux.
00:33Les brosses seront dans l'eau directement et on passe les bateaux pour entretenir les carénes directement.
00:41Quel est l'avantage par rapport à la méthode traditionnelle pour caréner un bateau ?
00:46Ça évite de sortir le bateau tous les ans, en dune déjà d'un point de vue écologique et tout ça.
00:54De l'autre côté, on gagne d'avoir une carène propre.
00:58Donc le bateau glisse mieux et puis on gagne en vitesse, on gagne en économie de consommation et il s'entretient le bateau pour une année.
01:11Donc c'est efficace économiquement parlant, vous le disiez.
01:15En tout cas, le bateau est plus efficace en mer.
01:18Vous parlez d'environnement.
01:20Est-ce que c'est mieux pour l'environnement ce système de nettoyage ?
01:23Ça évite déjà d'une, pour certains, de ne plus mettre d'anti-fouling en fait.
01:30Qui est un produit nocif ?
01:32Voilà, un petit peu quand même, il ne faut pas cracher dessus non plus.
01:37Et après, d'un point de vue écologique, ça reprend tout à la base on va dire.
01:44Est-ce que c'est efficace en termes de temps aussi ? Est-ce que c'est rapide comme nettoyage ?
01:49Alors, suivant la taille des bateaux, il faut compter entre 20 minutes et 40.
01:54Ça dépend de l'état de la carène.
01:57En règle générale, un passage pour un bateau de 10 mètres, il faut compter à peu près une petite demi-heure.
02:03On le disait, c'est inédit sur le littoral méditerranéen.
02:07Est-ce que c'est parce que c'est nouveau ? Est-ce que c'est parce que c'est coûteux à installer ?
02:12Pourquoi est-ce qu'il n'y en a qu'à Saint-Cyprien pour l'instant en Méditerranée ?
02:15Pour l'instant, c'est un partenariat qu'il y a eu avec la clinique du bateau à Saint-Cyprien et Catalonia Ting, en fait, et Blue Marclean.
02:26Donc, oui, c'est la première qui a été installée ici, sur le parc méditerranéen.
02:31Il y en a une autre qui est au sable d'Olonne.
02:35Et dans le monde, en fait, il y en a 50 exemplaires.
02:39Donc, c'est un process de produits suédois, en fait.
02:44Là-bas, ils sont adeptes de ça, à ne plus sortir les bateaux, à nettoyer leur carène, les entretenir.
02:52Et puis, voilà, quoi.
02:53Et donc, c'est appelé à se propager sur le littoral méditerranéen ?
02:57Je vous demandais, est-ce que c'est parce que c'est plus cher qu'un système classique à installer ?
03:01Pas spécialement.
03:03Après, au niveau tarif, moi, je ne peux pas vous dire au niveau d'installation, tout ça.
03:06Il faut voir avec les partenaires, directement.
03:09Mais après, d'un point de vue économique, on a des systèmes forfaitaires à l'année,
03:14où on passe, on a 12 passages, en fait, suivant toujours pareil les prix en mesure des bateaux.
03:22En fait, on a 12 passages dans l'année, en fait, et ça entretient le bateau avec sa carène propre.
03:29Donc, en fait, on le nettoie plus souvent que si on devait le sortir de l'eau pour le caréner ?
03:36Voilà, c'est ça, tout à fait, oui.
03:37Ça permet de sortir le bateau d'une année sur deux, directement, pour vérifier tout ce qui est anode,
03:45les moteurs qu'il faut réviser, tout ça.
03:48Et ça ne présente aucun risque pour le bateau ?
03:52Parfois, les puristes pour les voitures disent que les rouleaux, ça abîme la carrosserie.
03:56Est-ce que c'est pareil pour le bateau ?
03:58Pas du tout, non, les brosses sont conçues pour, en fait, ça va enlever forcément toutes les sécrétions de l'antifouling, bien sûr.
04:06Pour ça, la station est dotée d'une bâche qui est un parc fermé complètement, en fait,
04:12avec une porte qui descend dans l'eau, le bateau rentre, je referme toute la porte et tout ça.
04:20Je mets la machine en route et, en fait, nous avons un bassin de décantation, en fait, dans le parc en lui-même.
04:26Et tout est posé au fond.
04:29Donc, il n'y a aucune cochonnerie qui ressort à l'extérieur.
04:33Et merci beaucoup, Christophe Maillard, d'avoir été en direct avec nous ce matin
04:36pour nous présenter cette station de lavage Blue Marclean à Saint-Cyprien, destinée au bateau.
04:42Merci beaucoup à vous.
04:43Merci beaucoup à vous.
04:43Merci. Bonne journée à vous.

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