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Aranceles de Trump afectan al sector industrial
teleSUR tv
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8/5/2025
Desde la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca ha generado una incertidumbre Económica a nivel Global con su arremetida arancelaria, entre los afectados por estas medidas se encuentra el sector industrial.
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Y en medio de las consecuencias de las políticas arancelales de Trump, la confianza de los
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directores ejecutivos se encuentra en su nivel más bajo en varios años.
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Según una encuesta de una revista estadounidense, dice este ejercicio que se hizo a 329 directores
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ejecutivos y dueños de negocios estadounidenses del 8 al 10 de abril, que el índice de confianza
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ha caído a su nivel más bajo desde la pandemia de COVID-19 y cuando se paralizaron a las
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empresas en la primavera de 2020, lo que refleja sus evaluaciones de las condiciones comerciales
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actuales y las perspectivas para los próximos 12 meses.
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Una abrumadora mayoría de los directores ejecutivos en la encuesta de abril atribuyó
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su menor optimismo al régimen arancelario global de Donald Trump.
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Entre los ejecutivos encuestados, el 67% expresó su desaprobación de los aranceles,
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mientras que el 76% predijo que afectarían negativamente o gravemente a sus negocios este año.
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Por otro lado, los aranceles estadounidenses están perturbando el mercado del cuidado
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infantil, según un informe de prensa independiente publicado recientemente.
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La Asociación de Fabricantes de Productos Juveniles, un grupo comercial estadounidense,
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estima que el 90% de los productos básicos para el cuidado del bebé y sus componentes se
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fabrican en Asia y la gran mayoría proviene de China.
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En este sentido, la asociación ha solicitado una exención arancelaria a la administración
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Trump, enfatizando que los productos para bebés son vitales para la salud y el bienestar
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de las infancias.
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Y es que el presidente Trump transformó su nueva palabra favorita, aranceles, en una
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realidad alarmante.
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¿El resultado?
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Sí, pánico en la industria de la moda, por ejemplo, cotizaciones bursátiles temblorosas
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y marcas calculando febrilmente en hojas de cálculo de Excel los aumentos a los precios.
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Porque una cosa es segura, lo nuevo será mucho más caro.
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Pero mientras las marcas y los minoristas se preguntan cómo van a superar este golpe,
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hay sectores que no se quejan ni protestan, sino que celebran discretamente.
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El mercado de ropa de segunda mano es quizá y por primera vez en mucho tiempo el gran beneficiario.
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Vamos a ver algunos detalles.
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Los compradores de todo el mundo están agregando rápidamente más zapatos, accesorios y ropa
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de segunda mano a sus armarios.
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En el 2025, los consumidores gastaron 227 mil millones de dólares en ropa de segunda mano,
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lo que representó casi el 10% del gasto global en ropa, según un nuevo informe del mercado
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de reventa en línea.
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Asimismo, se espera que esta tendencia se acelere, particularmente en Estados Unidos,
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donde los aranceles del presidente Donald Trump probablemente aumenten el precio de la ropa nueva
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y a nivel mundial gracias a un cambio de mentalidad y la asistencia de la inteligencia artificial en las compras.
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Dado que probablemente nos encaminemos hacia una recesión, dado el aumento de los precios
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de los productos a precio completo, prevemos que los compradores buscarán opciones alternativas
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más económicas y acudirán en masa a los mercados de segunda mano.
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Y es que el aumento de precios de la ropa nueva producto de los aranceles de Estados Unidos
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podrían hacer que compradores conscientes de los gastos recurran a sitios de reventa en línea,
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boutiques de consignación y tiendas de segunda mano en busca de gangas o una forma de convertir
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su guardarropa en dinero en efectivo.
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Los artículos usados cuestan menos que sus equivalentes nuevos y solo estarían sujetos
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a aranceles si provienen del extranjero.
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Contamos con una red de socios de almacén en Estados Unidos y en el extranjero.
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Nuestro mayor socio en Estados Unidos es una empresa llamada Tersus, con sede en Denver.
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Ayuda a muchas marcas a procesar artículos de segunda mano.
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Los aranceles que se han aplicado a la gran mayoría de productos van a aumentar los costes
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para todas estas marcas y obligarán a subir los precios de forma significativa en las próximas semanas.
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La tasa de crecimiento de la reventa está compitiendo con el comercio minorista tradicional
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de acuerdo con el informe de reventa TREDUC 2025 publicado recientemente.
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Un dato a destacar es que en Estados Unidos el mercado de ropa de segunda mano creció cinco veces
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más rápido que el mercado minorista de ropa en general en 2024 y se espera que alcance
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los 74 mil millones para 2029, con una tasa de crecimiento anual promedio del 9%.
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Por su parte, el mercado mundial de ropa de segunda mano podría llegar a los 367 mil millones
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para 2029, creciendo 2.7 veces más rápido que el mercado mundial de ropa en general.
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En la misma línea, los aranceles estadounidenses están afectando a la industria automotriz de Sudáfrica.
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A continuación, ampliamos detalles.
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Un arancel del 25% a la importación de todos los vehículos fabricados en el extranjero que ingresan a Estados Unidos
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ha generado serias preocupaciones entre los fabricantes sudafricanos.
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Gigantes automotrices como Mercedes y BMW han utilizado Sudáfrica durante mucho tiempo
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como base para sus exportaciones globales, pero esos planes podrían estar dando marcha atrás
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tras el anuncio de Estados Unidos de las medidas punitivas.
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Si tomamos, por ejemplo, BMW, el 97% del X3 que producimos en Rosling, se exporta fuera del país.
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Solo vendemos el 3% en Sudáfrica y una gran cantidad de esos vehículos también se destinan a Estados Unidos.
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Por lo tanto, hay empresas en Sudáfrica que están aquí no solo por vender vehículos en Sudáfrica,
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están aquí para producir vehículos para el mercado global y es importante para ellas seguir siendo competitivas a nivel mundial.
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Al mismo tiempo, el fabricante estadounidense Ford, con profundas raíces en Sudáfrica, también está en la mira.
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La compañía invirtió recientemente más de 300 millones de dólares estadounidenses
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para modernizar su planta de Silverton en Pretoria, Sudáfrica,
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para la producción de la única Ranger híbrida enchufable del mundo,
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que acaba de entrar en producción, pero podría sufrir retrasos o restricciones.
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Si un ciudadano estadounidense quiere comprar específicamente una Ford Ranger híbrida enchufable,
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solo puede hacer un pedido en Sudáfrica, en ningún otro lugar del mundo.
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Por lo tanto, eso significa, obviamente, que la capacidad de Ford para producir esos vehículos en grandes volúmenes se verá limitada,
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porque los estadounidenses buscarán otra Ford que se fabrique en otro país o incluso en Estados Unidos.
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Es preciso indicar que Sudáfrica ha disfrutado durante mucho tiempo de exportaciones automotrices libres de impuestos a Estados Unidos,
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en virtud de la Ley de Crecimiento y Oportunidades para África.
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Pero esa relación ahora pende de un hilo.
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Un cambio drástico en la política exterior estadounidense amenaza con descarrilar una industria que emplea a miles de personas
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y contribuye con alrededor del 5% a la economía del país.
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Con esta información llegamos al momento de hacer una segunda pausa en la emisión del día de hoy,
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pero no se vaya, regresamos con el recorrido digital.
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Hoy hablamos de México, las exportaciones crecieron 15,4% de esto y más le hablo al regresar.
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Ya volvemos.
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¡Gracias!
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