- 04/05/2025
Porsche Supercup 2021_Manche 2_Red Bull Ring(Autriche)_Course (en français - Canal+ Sport - France) [RaceFan96]
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00:00De la French Riviera au massif autrichien du Dachtein, changement de décor ce week-end pour la Porsche Super Cup.
00:20Changement radical même de décor si on peut le dire.
00:23Changement également radical en termes de tracé puisqu'on passe d'un circuit tracé dans les rues de la principauté monégasque à un circuit rapide.
00:35Le circuit de Spielberg, mon cher Renaud, un gros changement pour l'ensemble du plateau de cette Porsche Super Cup avec ses 4 lignes droites au programme notamment aujourd'hui.
00:43Oui, une toute autre configuration, un autre exercice mais bon c'est des pilotes professionnels, ils ne vont pas avoir beaucoup de mal pour s'adapter et on a hâte de voir ça.
00:52C'est souvent un circuit assez spectaculaire pour la bataille.
00:55Et puis on est là pour deux semaines sur ce tracé de Spielberg avec ce Grand Prix de Styris ce week-end et le Grand Prix d'Autriche le week-end prochain.
01:03Et on découvre pendant ce temps-là la grille de départ avec finalement mon cher Renaud.
01:06Peu de changement par rapport à ce qu'on a pu observer en principauté et Larry Tenworth qui enchaîne une deuxième pole position consécutive pour le tenant du titre.
01:15qui s'est imposé à Monaco devant l'un des gros clients également de cette saison 2021, Yann Chan-Güven, malheureux en principauté qui était tombé en panne dans le dernier tour.
01:24Oui tout à fait et puis il faut savoir qu'il y a 15 jours il y a eu la course de Cup allemande et la plupart des pilotes sont venus faire cette course.
01:31Ils ont fait une petite répétition générale et finalement ça a bien servi notamment à Dorian Boccolacci qui il y a 15 jours avait vraiment peiné ici à Spielberg dans le championnat allemand.
01:43Et là il a fait une super qualif, il s'est qualifié devant, donc j'espère qu'il va nous faire une belle course.
01:47Et Dorian Boccolacci donc troisième sur la deuxième ligne au côté de Léon Kohler, un garçon qui a d'ailleurs remporté l'une des deux courses de Porsche Carrera Cup allemande.
01:56C'était il y a 15 jours ici même et puis on va retrouver un autre pilote de l'équipe martinet, Bayel Meras, Jackson Evans qui s'était imposé l'année dernière dans la première course au Grand Prix de Styrie.
02:07Première course de la saison de la Porsche Super Cup 2021.
02:10Il faudra le surveiller évidemment. Max Van Splinteren le meilleur rookie de la saison 2020 en sixième position devant Florian Latorre.
02:18Premier pensionnaire de l'équipe CLRT, un petit peu moins de réussite pour Florian Latorre et son équipe ce week-end par rapport à ce qu'on a pu voir à Monaco Renaud.
02:25Oui il est un petit peu en retrait mais vous savez c'est très serré ici en Calif.
02:29Donc il ne faut pas tout de suite faire une croix sur Florian Latorre. Il a vraiment une possibilité de remonter. Il y a les grandes lignes droites vous l'avez dit il y en a quatre.
02:37Donc des possibilités de dépassement il va en avoir à lui de faire un bon départ et de sortir du virage 1 sans avoir fait une aile ou une portière.
02:45Et puis au côté de Florian Latorre on va retrouver Dylan Pereira le pensionnaire du Lechner Racing qui était parti dernier à Monaco et qui a évidemment à coeur d'aller grappiller un maximum de points ce week-end en Autriche.
02:58Laurina Eirich le meilleur rookie sur cette grille de départ 9e Jean-Baptiste Siménoer 10e Dan Van Kuyschk 11e devant Christopher The Kling et puis du côté des pilotes pro-hams et Rorlin Lange a signé la pôle position.
03:11Il s'élancera juste devant Nicolas Misselin et Steven Palette parti un petit peu plus loin le français de l'équipe CLRT qui s'élancera depuis la 20e position sur la grille.
03:2228 pilotes au départ en ce dimanche. Ils auraient dû être 30 au départ mais l'un d'entre eux Harry King n'a pu malheureusement pas être de la partie ce week-end.
03:33Quant à Fabio Scherer le pilote suisse du Phare Autotech il n'a malheureusement pas été qualifié.
03:52Il a fait un bon départ Dorian Boccolacci. Il va malheureusement être à l'extérieur pour le virage 1. Il va falloir bien s'appliquer, essayer de... Il va pouvoir élargir ici, vous voyez, il va derrière évidemment.
04:10Et regardez, il est au contact. Dorian Boccolacci, la voiture verte.
04:14Et Léon Kohler qui est à l'aspiration sur Ryan Schenguven.
04:18Il le pousse, il le pousse, il pousse.
04:20Ouh, c'est dans un trou de souris là pour Léon Kohler.
04:23Il est au milieu, il va avoir du mal à...
04:26Attention, est-ce que ça ne parte pas au contact avec Boccolacci qui doit élargir là ?
04:29C'est dommage, Dorian qui n'a pas pu profiter de son bon envol. Il s'est retrouvé bloqué dans le virage 1.
04:37Et Lorina Eirich qui est à la bagarre avec Florian Latorre juste derrière.
04:44Et Max von Splinteren qui a pris le meilleur également sur Jackson Evans.
04:50Et c'est sorti derrière pour Dylan Pereira avec un pilote de l'équipe GP Elite.
04:56Est-ce que ce n'est pas Dan Van Kuysch qu'on va vérifier ?
04:59J'ai l'impression qu'il y a un problème sur la voiture de Latorre, il me semble.
05:04Il y a un problème, je crois, sur la voiture noire devant.
05:07Regardez, il a perdu la lame avant.
05:09Donc ça, on le sait, en Porsche Super Cup, dès que vous perdez la lame avant, c'est très très compliqué.
05:14Vous perdez beaucoup, beaucoup de trains avant, beaucoup de suivi.
05:16Vous voyez cette petite lame avant, en dessous des inscriptions, là, vraiment sur le bas, bas, bas du pare-choc.
05:22Une petite lame et quand vous la perdez, la voiture est tombée.
05:25On a vu aussi Aaron Mason un petit peu plus loin en perdition.
05:28On est ici avec les pilotes de la catégorie Pro-Am.
05:30On voyait notamment Nicolas Missin, malheureux, en principauté,
05:33qui va tenter d'aller chercher la victoire en Pro-Am.
05:36Le gros perdant, c'est Florian Latorre.
05:38Regardez, il va être...
05:41Regardez, il n'est même plus...
05:42Non, il a dû même rentrer au stand, probablement.
05:49C'était chaud pour Clément Matheux.
05:50Vous avez vu qu'il avait failli se faire harponner.
05:54Clément Matheux, la voiture rouge au contact avec son équipier.
05:57Jackson Evans à la bagarre avec Max Van Splinteren.
06:11Evans qui a perdu une place, qui partait 5.
06:17Malheureusement, c'est Florian Latorre qui a disparu, confirmation.
06:21Il n'est plus dans le classement, en tout cas, il n'est plus dans les 22.
06:24En passant là, du côté des autres Français, on a gagné une place.
06:26Du côté de Jean-Baptiste Siménoer, 9ème.
06:30Attention au débris, là.
06:31Ramassé à l'instant par Max Van Splinteren et Jackson Evans.
06:35On est dans la voiture de Jackson Evans,
06:37qui met la pression sur Van Splinteren.
06:39La voiture orange devant lui.
06:43Vous avez vu, on utilise vraiment toute la largeur de piste en Porsche Super Cup.
06:56Il faut savoir, on va le rappeler, quand même, ces nouvelles Porsche Super Cup, c'est la première année qu'on les utilise.
07:04Elles ont vraiment la particularité, notamment grâce au pneu Michelin, d'avoir beaucoup moins de dégradation que dans le passé.
07:10Donc, ça permet au pilote de vraiment avoir peu de gestion et d'essayer d'attaquer au maximum en permanence.
07:17Regardez, contact directement.
07:20Hans Splinteren qui a été un tout petit peu au large.
07:23Par contre, on peut regretter le manque un tout petit peu d'aspiration.
07:26C'est un petit peu le défaut.
07:29Elle a pris de l'aéro, mais du coup, on perd un petit peu.
07:32Et on peut rester un petit peu moins longtemps aussi derrière la voiture qui nous précède.
07:35Oui, c'est un petit peu le défaut pour l'instant, que les pilotes remontent.
07:41Je vous explique souvent, c'est difficile de vraiment rester au contact.
07:45Et pendant ce temps-là, on met sous enquête, du côté de la direction de course, un incident qu'on a vu un petit peu plus tôt entre Clément Mathieu et Maurice Zaguerre.
07:51Et pour Jackson Evans, il va falloir passer à l'attaque, justement, pour ne pas rester trop longtemps derrière Max Van Splinteren.
07:59Il met la pression, vous avez vu.
08:01Il se monte dans les rétros, il se décale.
08:05Bon, Van Splinteren, il commence à avoir un petit peu de bouteille, un peu d'expérience.
08:08Il ne va pas tomber dans le piège comme ça.
08:13Et on va revoir le départ.
08:15On va regarder le départ de Dorian, qui était très très bon.
08:17Sauf qu'il se retrouve à l'extérieur.
08:18Il est à l'extérieur de la voiture rose et il ne peut pas, vous voyez ici, il ne peut pas braquer.
08:23Et que l'heure derrière, avec la voiture blanche, il en profite, il sort un petit peu mieux.
08:27Et vous allez le voir, il va se mettre dans l'aspiration de Guven, la voiture rose.
08:33Et c'était très chaud entre Guven et Bocolacci au premier virage.
08:39Regardez, on est dans la voiture de Jackson Evans.
08:41Vous avez vu, c'est Van Splinteren qui a pris un bon départ à droite de Evans.
08:45Et c'est là qu'il a perdu la place, Jackson Evans.
08:47On utilise très très très largement les limites de la piste.
08:52Sur ce départ, Renaud, c'est assez logique, assez fréquent.
08:55Oui, et puis disons que pour le virage 1, et on pourrait même dire pour l'ensemble du premier tour, il y a peut-être un...
09:02Alors oui, c'est ce que nous annonce la direction de course.
09:03C'est pour ça qu'on a revu cette image depuis l'arrière de la grille.
09:07Peut-être un faux départ.
09:08Ça, c'est Florian Latorre. On va sans doute voir un contact pour Florian.
09:13Ah oui, un petit contact ici.
09:15Ah oui, un gros contact.
09:16Un sérieux contact même avec Lorina Eirich.
09:20Vous allez voir, il va lâcher le frein un petit peu, Florian.
09:22Et à la réaccélération, il touche un tout petit peu l'aile arrière de Heinrich.
09:27Et malheureusement, c'est là qu'il fait la petite lame avant.
09:33Et d'ailleurs, Pereira qui s'est fait surprendre derrière cette action.
09:35Ce qui s'est passé derrière, en fait, avec Pereira et qu'on avait vu un petit peu plus tôt,
09:38c'était la conséquence directe de cet accrochage entre Florian Latorre et Lorina Eirich.
09:45Et Heinrich qui est désormais assez loin dans le peloton.
09:51Onzième.
09:53Oui, alors on va surveiller Guven.
09:54Guven qui vient de s'emparer du meilleur tour en course.
09:56qui a probablement avait un réglage un petit peu plus conservateur que Tenford.
10:03Oui, et là, c'est la sortie pour Lucas Grenfell.
10:06Il était juste devant Nicolas Misselin, il me semble, il y a quelques instants.
10:12Nicolas Misselin qui a perdu quelques places dans la bagarre.
10:14Il a bien eu contact.
10:15Et Tenford, regardez, Tenford qui répit tout de suite,
10:17qui reprend le meilleur tour en course à Guven.
10:20Il a dû être informé que Guven revenait un tout petit peu.
10:23Il est on-color là qui se fait assez pressant sur le pilote turc.
10:26On le rappelle, il a gagné ici même il y a quelques jours de cela,
10:34devant justement Larry Tenford et Heinchen Guven.
10:36C'était lors de la première manche,
10:38la première des deux courses de Porsche Caracup allemande disputées ici.
10:43Et le lendemain, c'est Lorina Eirich qui s'est imposée devant Heinchen Guven
10:46et encore Léon Kohler.
10:47Vous voyez, Vance, on le sent plus rapide que Vance Piteren,
11:02mais c'est très difficile de trouver l'ouverture.
11:04Et si devant, on a quand même deux garçons qui sont extrêmement expérimentés
11:14dans cette Porsche Super Cup, c'est le cas notamment d'Einchen Guven.
11:18Léon Kohler ne dispute lui que sa deuxième saison dans cette Porsche Super Cup.
11:22Oui, il a un peu moins d'expérience, mais il a la vitesse,
11:25donc ça lui permet quand même de se bagarrer avec eux.
11:28et puis surtout, il apprend.
11:30Il est derrière, effectivement, Guven qui est un ultra expérimenté
11:33de la Super Cup et de la Caracup en général.
11:36Donc ça lui permet de se caler un petit peu sur la gestion des pneus, etc.
11:41Léon Kohler, jusqu'à présent, son meilleur résultat en Porsche Super Cup.
11:44C'est une troisième place qu'il a été de l'année à deux reprises,
11:48justement au Red Bull Ring la saison dernière,
11:50lors de la première course de la saison.
11:51Alors regardez Kohler, vous étiez en train d'en parler,
11:54il vient de faire le meilleur temps, il vous a entendu.
11:55Et on imagine qu'il aimerait bien faire mieux qu'égaler son meilleur résultat
12:02de l'année dernière ici même.
12:05Lui qui a commencé la saison par un podium
12:07et terminé par un podium à Monza en fin d'année.
12:11Oui, ça devient chaud là.
12:12Entre Jackson Evans, Max Van Spoonteren et Christopher The King derrière.
12:18Il est retenu en Evans par Van Spoonteren, c'est pour ça que The King est revenu.
12:28Et alors là, maintenant, c'est une position un peu difficile.
12:30Vous voyez la voiture verte au milieu.
12:33Pour Evans, c'est pas facile.
12:34C'est-à-dire que maintenant, il faut qu'il surveille et devant et derrière.
12:36Alors il faut savoir quelque chose, pour avoir discuté longuement avec Jackson Evans.
12:40C'est un garçon qui n'est pas très attaquant ou pas très incisif sur les dépassements.
12:44Et il y a une vraie explication à ça.
12:45C'est un garçon qui a fait ses armes en Australie notamment.
12:50Il est néo-zélandais.
12:52Jackson Evans, et en fait là-bas, le moindre contact est pénalisé.
12:55Ce qui veut dire qu'on prend beaucoup moins de risques
12:57et de risques de contact sur les dépassements.
13:00Et ce qui explique un petit peu peut-être ce manque de niaque
13:02qu'on peut lui reprocher un tout petit peu à Jackson Evans,
13:04cette envie toujours de faire des dépassements propres.
13:06Et malheureusement, dans ces catégories de voitures à porte,
13:08comme on peut les appeler Renault, vous ne savez pas me contredire,
13:11il faut souvent aller au contact.
13:12Mais dans son ADN à Jackson Evans, ce n'est pas comme ça qu'il a appris le sport auto.
13:16Oui, c'est sans doute une explication.
13:18Mais il va falloir qu'il s'y fasse.
13:20Parce que si en Australie, il sanctionne de cette manière,
13:24partout ailleurs, en Europe et même dans le monde, ce n'est pas le cas.
13:27Donc il va falloir qu'il muscle un peu son jeu.
13:31D'autant qu'il ne s'est pas beaucoup aidé.
13:32Parce qu'il roule aussi beaucoup en endurance.
13:34où le moindre contact, évidemment, coûte très très cher
13:36et a des répercussions importantes.
13:39Non, mais là, la Porsche Super Cup, vous le voyez quand même,
13:42vous êtes obligé d'être au contact, vous n'avez pas vraiment le choix,
13:46la voiture est large, tout le monde a la même, surtout.
13:48Donc on ne peut pas, comme si on était dans des catégories différentes,
13:51on a tous la même puissance, la même puissance de frein,
13:54la même puissance d'accélération.
13:55Donc voilà, il faut aller toucher un peu son adversaire par moment.
14:00Eh bien, regardez.
14:01Il le fait, oui.
14:02Il va le cartier un petit peu.
14:02Il vous a écouté.
14:04Petit contact.
14:11Avec Von Spunteren.
14:14Ça, on a vu que la fin de l'action, vous voyez le bandeau en haut,
14:16on n'a pas vu l'action en elle-même.
14:18Bon, c'est régulier maintenant dans ces courses sprint.
14:24Dans les courses endurance, on investit, on fait l'investigation tout de suite, évidemment,
14:27parce qu'on a le temps de mettre une sanction.
14:29Mais dans une course sprint, maintenant, très souvent,
14:32on fait l'investigation après la course, on entend les différents protagonistes
14:37et le directeur de la course pour une décision et le directeur de course prend une décision et met les sanctions en général après.
14:42Les appels de phare de Christopher The Kling sur Jackson Evans et qui va tenter quelque chose peut-être.
14:52Juste un petit décalage pour se faire voir.
14:54On a vu un tout petit manque de motricité.
15:00Tout de suite, il a perdu 2-3 mètres et Evans sera à la pause.
15:04Il y a une couleur qui a lâché à Yenschen-Güven.
15:10On le sait, Renault, évidemment, on connaît ses problématiques de pression aussi sur ses courses de Porsche Super Cup.
15:17Alors que Jackson Evans...
15:22Evans ne trouve pas tout simplement, ne trouve pas l'ouverture pour l'instant.
15:34Il va falloir qu'il se jette un petit peu s'il veut passer.
15:38Est-ce qu'il y a un endroit en particulier, Renault, qui serait plus favorable à une tentative de dépassement d'Evan ?
15:44Ce qui est vraiment emblottis dans l'aileron arrière de Max Van Spluteren.
15:47Je dirais que c'est à lui de voir sur les trois grosses zones de freinage à quel endroit il est vraiment mieux par rapport à...
15:57Ah oui, tiens, regardez, Guyven qui a été au large.
16:00Oui, et c'est sorti fort sur le vibreur.
16:02La colère qui s'est fait une petite chaleur aussi à son tour.
16:06Une colère qui a sans doute...
16:09Oui, oui, je vous disais, il faut qu'il arrive à savoir quel endroit il est plus performant sur les freins.
16:14Et c'est à cet endroit-là qu'il faut qu'il décide de l'endroit où il y a le plus d'écart entre lui.
16:18Mais là, attention, il peut être sous la menace de Zöckling derrière lui.
16:22Le virage 1, c'est un gros freinage, mais relativement court.
16:27Oui, ce n'est pas la ligne droite la plus longue du circuit d'ailleurs, celle-ci.
16:32Mais je pense que c'est peut-être dans le virage 4 qu'il pourrait tenter.
16:37On l'a vu tout à l'heure, on est à une caméra embarquée avec lui.
16:40On voit que sur la fin du freinage, il revient énormément.
16:42Donc c'est peut-être à cet endroit-là.
16:44Pas ici, ici c'est le virage 3.
16:46Mais le virage suivant, il revient beaucoup sur les freins.
16:49Et c'est peut-être ici où il devrait essayer peut-être de faire semblant de ne pas y aller.
16:54Et puis se jeter à la corde.
16:55C'est un virage où on peut aller très tôt à la corde.
16:57Il se met à gauche.
16:59Il n'est plus en position de le faire.
17:01Là, il est trop loin.
17:02Il est trop loin.
17:03Alors qu'on vient de passer le cap de la mi-course dans cette deuxième manche de Porsche Super Cup.
17:08La bagarre ici entre Van Kuyck et Jean-Baptiste Siménoer.
17:12Et derrière Dylan Pereira qui tente en vain de remonter la saison qui débute de la plus mauvaise des manières pour le pilote luxembourgeois Renaud.
17:25Elle est difficile.
17:26Mais j'ai quand même envie de...
17:29Vous savez que cette équipe a perdu son team manager.
17:32Et je pense qu'il y a aussi un petit contre-coup.
17:34La direction de l'équipe est faite par les fils.
17:41Et bon, peut-être qu'il y a un petit peu d'inertie aussi.
17:44Il faut digérer.
17:45Walter Lechner, c'était un personnage.
17:48Et je pense que l'équipe a peut-être besoin un peu de digérer tout ça.
17:51Et on les sent moins vaillants qu'à l'habitude.
17:55Mais bon, voilà.
17:56Ils ont de grosses expériences.
17:57Ça va revenir.
18:02Dylan Pereira qui roulait le week-end dernier, notamment en Porsche Carré à la Coupe France.
18:06Et qui a été signé de podium justement avec cette équipe Lechner.
18:09Mais du côté de la Porsche Super Cup,
18:10ça résiste pour le moment pour le pilote luxembourgeois.
18:14Oui, et puis vous savez, tant que vous ne passez pas correctement le cap des qualifications,
18:18que vous partez loin.
18:19Le niveau est tellement élevé.
18:20Ce n'est pas évident de...
18:22Il peut y aller la JB Simenoer.
18:24Belle attaque, vous avez vu.
18:25Il s'est décalé relativement tôt.
18:26C'est dommage.
18:27Il n'a pas réussi à le bloquer contre la ligne.
18:32Et attention derrière lui, Thio Elinas.
18:33La voiture grise et rouge.
18:36Lui, c'est un gars qui attaque.
18:38Thio Elinas.
18:38Et Jean-Baptiste Simenoer qui est un petit peu sur la retenue ces derniers temps.
18:44Pas mal d'accidents, d'incidents.
18:47Souvenez-vous, celui de Monaco qui a été quand même énorme.
18:50Il y en a eu un Aspa aussi la semaine dernière qui a un petit peu aussi compliqué la donne
18:54pour le pilote français et qui l'a un petit peu mis, un peu poussé dans ses retranchements.
18:57Il faut réussir à retrouver la confiance.
19:02Thio Elinas, lui, il attaque.
19:05Il va mettre la pression sur...
19:07Il faut que JB Simenoer arrive à faire vraiment un bon passage dans les deux derniers virages
19:13pour ne plus avoir à gérer son rétroviseur et se concentrer sur ses points de frein devant
19:18et aller vers l'avant et essayer de revenir sur Vendwick.
19:21Et Elinas qui a aussi à gérer Lorraine Ayrich derrière.
19:26Oui, il s'est serré.
19:28Alors Ayrich, c'est celui qui a eu le contact avec Florian Latorre.
19:32Il y a moins de dégâts sur sa voiture.
19:35Il a pris la voiture de Florian Latorre dans la portière passagée.
19:40Il s'est un peu loupé, JB Simenoer.
19:41Il a été au large.
19:42Est-ce que ça va profiter à Thio Elinas ?
19:45Est-ce que Thio...
19:46Il est à côté Thio.
19:49Il est même devant.
19:54On n'a pas l'intention de lâcher.
19:55En tout cas, du côté de JB Simenoer, il ne faudrait pas que Lorraine Ayrich.
19:58Si, il va en profiter, bien sûr.
20:00Lorraine Ayrich.
20:04Oui, et puis Elinas, il se colle à droite.
20:06Donc c'est Ayrich qui profite un tout petit peu de l'aspiration.
20:08Oui, parce que là, pour le coup, il y a plus d'aspiration latérale que d'aspiration horizontale.
20:14Là, vous êtes à l'intérieur.
20:16Il peut peut-être le croiser.
20:18Le problème, c'est que même si on croise ici, le virage suivant est à gauche.
20:21Donc se faire croiser ici dans le virage 4, ce n'est pas trop grave.
20:26Parce que le 5 ici, vous voyez, est à gauche.
20:30Attention, parce que derrière, il y a Yacuinta qui emmène avec lui Dylan Pereira.
20:35Qui n'est autre que le leader de cette équipe, Lechner.
20:38Et regardez, J.B. Simenauer qui a loupé la corde, qui est parti au large.
20:42Là, la sanction, elle est immédiate.
20:45Là, Ayrich, regardez, il va lâcher le frein pour venir se mettre à côté de J.B. Simenauer.
20:50Il le sait, voilà, puisque le virage d'après, il est à l'intérieur.
20:53Donc il faut juste se mettre à côté.
20:55Et ça suffit.
20:58Voilà, deux places de perdu pour le Français.
20:59Alors qu'on revient dans cette bagarre entre Jackson Evans et Max von Splinteren.
21:05Bagarre pour la 5e position.
21:08C'est toujours que l'heure qu'il y a le meilleur tour en course.
21:19Jackson Evans qui avait terminé 2e en principauté.
21:21On s'est envoyé une énorme glisse dans le subterrain au frein.
21:29Un énorme survirage avant le point de corde.
21:33C'est dans cette zone où je pense qu'il peut peut-être plonger à la corde.
21:40Il n'ose pas.
21:42Il reste sur la même ligne que son adversaire.
21:45Jackson Evans.
21:45Ça peut durer toute une course.
21:48Peut-être cela va d'ailleurs durer toute une course.
21:51Mais c'est un petit peu le reproche qu'on peut faire à ce pilote qui a les défauts de sa qualité.
21:57Un garçon très propre mais qui manque un petit peu d'attaque.
22:00La difficulté c'est que votre niveau d'agressivité il faut l'adapter à l'environnement et au championnat que vous faites.
22:07Quand vous êtes dans un championnat d'endurance c'est évident qu'il ne faut pas aller au contact.
22:10Il faut laisser passer les voitures plus vite que vous.
22:13Le but du jeu c'est d'enchaîner les tours.
22:15Quand vous êtes dans une série sprint comme ça où le combat est énorme, il faut vraiment montrer un peu les dents, les trous.
22:27C'est sûr que...
22:29Et c'est d'ailleurs la difficulté quand il y a des pilotes invités.
22:33Renaud, il y en a eu des anciens pilotes.
22:35On pense à Laurent Aiello notamment.
22:36Mais il y en a eu pas mal qui sont revenus en Porsche Super Cup après être passés dans des séries d'endurance.
22:41C'est difficile de retrouver cet influx du sprint quand on est passé à des disciplines plus typées endurance.
22:46Oui c'est difficile.
22:47Et puis vous venez pour une course et les autres ils le font toute l'année et depuis des années.
22:52C'est toujours très compliqué.
22:55Mais bon c'est aussi...
22:57Ça revient vite parce que c'est quand même l'essence de notre sport.
23:00C'est le sprint.
23:01Même si après il y a des directions de carrière qui se font.
23:07C'est vendre plus carréne je crois bien.
23:09Non c'est Dan Van Kuysch pour l'équipe GP Elite.
23:13Est-ce que c'est pas un garçon...
23:14Il était peut-être même à un tour.
23:18Dan Van Kuysch.
23:19Non non il était dans le groupe Simé Noer.
23:22Ah oui vous avez raison.
23:23Edrich Simé Noer.
23:23Oui vous avez raison.
23:26Là s'il ne redémarre pas on peut avoir un safety car.
23:29Ah bah non il est toujours là.
23:32Alors il y en a deux des Van Kuysch.
23:33Attention de ne pas se tromper.
23:36Dan Van Kuysch c'est celui qui était en tête à queue.
23:38Et ça c'est Jess Van Kuysch avec la 26.
23:41Donc Dan Van Kuysch pour moi il était à un tour.
23:42C'était un pilote qui était plus loin.
23:44Qui était en train de prendre un tour par les leaders.
23:47Regardez on va voir ce qu'il s'est passé.
23:50Non d'ailleurs il était dans le peloton des...
23:51Il était à la fin.
23:52Oui des pilotes pro-âme.
23:54Puisque c'est Nicolas Mislain qui est passé justement entre les gouttes.
23:57Il reste cinq tours dans cette deuxième manche de Porsche Super Cup.
24:05Il semblerait qu'on élevait le drapeau jaune dans le secteur où était arrêté Jess Van Kuysch.
24:10Dan Van Kuysch décidément.
24:12On a entendu un bruit de tête à queue là.
24:20On ne sait pas tout à fait de quel endroit cela provient.
24:26Et Dorian Boccolacci ici au premier plan.
24:29Qui est assez esselé pour le coup en quatrième position.
24:32Pas de bagarre pour lui dans cette course.
24:34Je regrette qu'il n'ait pas pu profiter de son départ et pouvoir braquer ou devant Guvenne ou juste derrière.
24:42Il aurait fallu aller au contact parce que c'était sacrément viril quand même entre les deux garçons au premier virage.
24:46On connait Dorian.
24:48C'est un bâton en bagarre.
24:51Il est vraiment très agressif.
24:55Dorian il est rookie dans cette Porsche Super Cup.
24:57Évidemment on a toujours le titre en tête.
24:59Mais l'intérêt pour lui c'est aussi d'aller marquer un maximum de points et terminer avec le meilleur classement possible.
25:05Il y a une période qui a été au large.
25:08Et si on regarde le résultat brut seulement de Dorian Boccolacci.
25:12On n'oubliera pas qu'il a terminé justement il n'y a qu'un jour 9e et 7e de la Porsche Carreacup Allemagne.
25:17Donc il y a quand même énormément de progrès pour le jeune français sur cette piste du Red Bull Ring.
25:21Ça donne aussi peut-être bon espoir pour la semaine prochaine Renaud.
25:24Avec l'expérience qui va s'accumuler sur ce tracé autrichien.
25:28De toute façon oui ils sont venus faire la Carreacup Allemagne justement parce qu'il y avait ces deux clauses de Super Cup.
25:34Donc c'est en train de...
25:36Voilà ça porte ses fruits.
25:37Il était vraiment loin la semaine dernière.
25:39Enfin il y a 15 jours.
25:41Là c'est mieux.
25:41Et très certainement la semaine prochaine ça sera encore un peu mieux.
25:50J'ai baissé le Ménor qui est dans un groupe de fou furieux.
25:52La voiture rose.
25:53C'est plutôt un garçon sage au volant Jean-Baptiste.
25:59Et Sayedinas qui est très vite dans le groupe.
26:00Vous avez vu il a doublé tout le monde.
26:02Il a doublé Henrich.
26:03Il a doublé...
26:04Il a doublé au 28.
26:07C'est Marius Naken maintenant qui est...
26:10A sa poursuite.
26:11Enfin Yac Minta d'abord.
26:12Puis Naken.
26:13Et Dylan Perreira là.
26:15Dylan Perreira qui va être à l'intérieur.
26:17Là Dylan Perreira maintenant il suffit de freiner tranquillement.
26:20Dirage à droite.
26:23Mais Dylan qui va tout juste récupérer la place qu'il venait de perdre.
26:25Oui.
26:28Oui.
26:28On l'a vu aller au large.
26:29Il avait perdu la place et il la récupère.
26:31Vous voyez l'importance de la qualification et l'importance du premier tour et du premier
26:41virage.
26:41Même sur des circuits où ça dépasse.
26:43Parce qu'à Monaco évidemment on connaît l'importance de la qualification.
26:46Mais sur un circuit où les dépassements sont possibles comme le Red Bull Ring on pourrait
26:49penser que la qualification est moins importante.
26:51Bon Perreira il y a eu un petit couac aussi au départ qui n'a pas aidé à la remonter.
26:55Oui il a été un peu victime mais c'est aussi parce qu'il a fait de mauvaise qualification.
27:06Si Ouellinas.
27:08Petit blocage ici.
27:10Sous la pression de Laurina Eirich.
27:14La bagarre pour la 8ème place et derrière la bagarre pour la 10ème position aussi est
27:17très indécise.
27:19Et il y va.
27:22Alors il va ouvrir le grand volant là-bas.
27:24Évidemment.
27:25Et c'était partie trop trop large là pour Eirich.
27:31Comment on juge là du côté de la direction de course ce temps peut-être gagné en partant
27:35à l'extérieur au Renault d'Eirich ?
27:37Il s'est remis derrière d'ailleurs.
27:39Oui non en fait on pense qu'il a gagné du temps mais en fait il en a perdu parce qu'il
27:42a fait tellement de chemin dans le coup qu'il n'a pas pu se retrouver avec un gain.
27:48Semenauer, Yacuinta, Pereira, Nacken.
27:52J.B.
27:54Semenauer, la voiture, il est obligé de fermer la porte.
27:59Alors on sent qu'Elinas il n'a plus de pneus par rapport à Eirich.
28:04Il a beaucoup de difficultés à trouver la motricité dans l'épingle du virage 3.
28:08Et là ce groupe en bagarre pour la 8ème position.
28:12Attention l'attaque on l'a vu à l'instant sur Jean-Baptiste Semenauer de Simone Yacuinta.
28:17C'est bon de rester devant J.B.
28:19Semenauer.
28:25Bon ça sort large aussi.
28:27On a été ramassé quelques graviers dans le bac.
28:32Là on est avec les fous furieux du top 10 on va dire Renault.
28:35En général quand ça fait ça devant vous, vous avez le pare-brise de refait.
28:41Et pendant ce temps là c'est toujours pas terminé.
28:42On a toujours pas eu d'attaque de la part de Jackson Evans.
28:47Et c'est d'ailleurs pour ça qu'on revient avec Dylan Pereira à présent.
28:52Un tas qui ferme.
28:56Voilà l'important c'est de s'arrêter à la corde pour pas se faire recroiser.
28:59Voilà ça devrait aller.
29:02Normalement on va voir personne à sa droite.
29:04Et en freinant tard comme il vient de le faire on n'a pas vraiment d'autre choix que de partir un petit peu au large comme on l'a vu.
29:09Et le but c'est de vraiment empêcher quand vous êtes au point de corde le pilote qui est derrière vous qui arrive à vous croiser.
29:16Donc il faut vraiment s'arrêter à la corde quitte à perdre un peu de temps.
29:25Oui Evans ici revient à chaque fois sur les freins.
29:27On sent que le lance-cuterène il n'est pas super bien sur la fin de freinage ici.
29:33C'est peut-être qu'ici que Jackson pourrait tenter.
29:35Derrière on doit perdre aussi un petit peu patience du côté de Christopher The King qui a essayé de se ménager une petite distance peut-être aussi pour faire refroidir un petit peu ses freins notamment.
29:52Vous voyez vous en parliez du gain de temps ou pas vous avez l'inscription en haut.
30:00On va vérifier les datas de tout le monde.
30:03C'est fréquent qu'en Porsche Super Cup le résultat de la course il est toujours non officiel.
30:10Suspendu.
30:10Suspendu.
30:11On va tout vérifier.
30:12Dans trois jours on vous dit qui a gagné.
30:14Et on rentre dans le dernier tour pour le groupe en bagarre pour cette cinquième place.
30:20Dernier tour aussi pour la Ritenvoort qu'on aura très peu vu finalement Renault dans cette course.
30:24Une seconde 8 d'avance sur Ryan Chan-Güven qui dispose lui des 9 dixièmes d'avance derrière sur les Uncolors.
30:29Toujours détenteur du meilleur tour en course.
30:34Et la bagarre c'est ici qu'elle se joue.
30:39Ici il faut chercher la motricité.
30:41Il s'est un petit peu loupé.
30:41Il faut chercher la motricité pour Jackson-Evans.
30:46Il va être un peu loin quand même je pense.
30:49Pour tenter quelque chose.
30:51Surtout pour le dernier tour.
30:52Oui c'est ce que j'allais dire.
30:53Si on ne l'a pas tenté avant, est-ce que c'est dans le dernier tour qu'on ose faire ce genre de choses ?
30:57On prend de gros risques quand même à ne pas l'avoir essayé avant.
30:59On connaît des pilotes qui le font.
31:02Je vous vois rire.
31:03Mais non, non, Jackson-Evans il ne va pas le tenter.
31:06Ah, il faut jaune dans le secteur 1.
31:09Ah ça y est, les pénalités de temps.
31:10Oh, et c'est Dylan Pereira qui va faire les frais d'une pénalité 5 secondes alors que Michael Kress s'est arrêté.
31:18Mais on va, de toute façon on est dans le dernier tour donc on ne devrait pas repasser par ici.
31:22C'est un petit peu la même situation que l'on a connue avec Ayanchen Guven à Monaco d'ailleurs.
31:26Et pendant son rêve, écoutez, on découvre quasiment l'arrêté de Worte sur nos images.
31:32Et oui, il était là depuis le début.
31:33Et il va aller s'imposer une deuxième fois consécutive le pilote néerlandais.
31:39Deuxième succès de suite pour celui qui va conforter son leadership au championnat.
31:45Le tenant du titre.
31:46Et derrière Ayanchen Guven qui va aller chercher une deuxième position bien méritée devant Léon Kohler
31:53qu'on savait rapide au Red Bull Ring et qui nous l'a confirmé aujourd'hui.
31:58Et la quatrième position de Dorian Bokolaci qui s'en sort plutôt bien le pilote français.
32:01Oui, alors évidemment c'est toujours un peu frustrant d'être au pied du podium.
32:04Mais c'est positif pour Dorian, surtout en prévision du week-end prochain.
32:10Donc voilà, c'est un week-end satisfaisant pour Dorian Bokolaci.
32:18Et pour l'arrêté de Worte, on va s'envoler au niveau du classement.
32:22Puisque Ayanchen Guven n'avait pas marqué de points en principauté puisqu'il avait abandonné dans le dernier tour.
32:28Il en prend 25 aujourd'hui.
32:30Léon Kohler était sixième en principauté avec 10 points.
32:34Quant à Dorian Bokolaci, c'est finalement le garçon qui va se rapprocher le plus de l'arrêté de Worte.
32:38Il avait marqué 17 points en principauté.
32:41Il va en marquer 14 aujourd'hui.
32:43Il devrait, selon toute vraisemblance, aller s'emparer peut-être de la deuxième place
32:47ou en tout cas être tout proche de Jackson Evans.
32:50Oui, on a sans doute de voir ce qui s'est passé.
32:54Tout accrochage.
32:57Oui, c'est Florian Lator qui était le sentiment de 100 ans.
32:59On ne l'avait pas vu.
33:00Qui était en train de doubler.
33:05Ça l'a échevé.
33:07Oui, quel crise.
33:08Et Larry Tenworth, leader de la Porsche Super Cup avec une confortable avance, leader de la Porsche Carrera Cup allemande à la mi-saison.
33:20Avec une course à venir la semaine prochaine sur le même tracé, la confiance est pleine et entière.
33:25Pour l'instant, ça se passe plutôt bien.
33:27Il est vainqueur sortant de la Super Cup.
33:29Il est vraiment bien dans son équipe, bien dans sa tête.
33:33Ça paye.
33:34On le sait, la confiance est toujours la clé chez ses pilotes.
33:39Alors regardez.
33:39On a roulé avec la trappe à essence ouverte du côté de la Rittenworth.
33:42Vous verrez sur l'aile avant droite.
33:44C'est peut-être ça.
33:46Ça n'a pas eu de gêne aérodynamique, semble-t-il.
33:49Par contre, vous voyez, on roule dans les gravillons pour tous les pilotes.
33:52On va chercher de la gomme pour alourdir la voiture.
33:55Passer au contrôle technique.
33:56On pèse séparément la voiture et le pilote.
33:59Et après, on fait une addition.
34:01C'est pour ça.
34:02Il faut beaucoup boire quand on descend de la voiture.
34:03Il faut manger des gâteaux quand on descend de la voiture.
34:05Il faut beaucoup boire, il faut manger.
34:15Et sur les antennes du groupe Canal+, aujourd'hui, évidemment, le sport mécanique est en pole position.
34:21À suivre dans quelques instants sur Canal+, Sport Weekend.
34:25La grille de ce Grand Prix de Styrie.
34:28Et puis, à partir de 14h55, vous retrouverez sur Canal+, le Grand Prix de Styrie.
34:34Départ à 15h, très précisément.
34:41Voilà pour le beau programme de la journée avec également la moto qui aura émaillé les antennes du groupe Canal+, ce week-end.
34:51Et quant à nous, Renaud, évidemment, on se retrouvera la semaine prochaine.
34:55Pour la troisième manche de cette Porsche Super Cup, toujours en Autriche, toujours au Red Bull Ring, pour le Grand Prix d'Autriche.
35:03Merci, Renaud.
35:04Avec grand plaisir.
35:05À bientôt.
35:05Sous-titrage Société Radio-Canada
35:15Sous-titrage Société Radio-Canada
35:25Sous-titrage Société Radio-Canada
35:27Sous-titrage Société Radio-Canada