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Menace de grève de Sud Rail : quelles perturbations pour le pont du 8 mai ?
Europe 1
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12/04/2025
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🗞
News
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00:00
Qui a prévu de partir ou de poser son pont du 8 mai ?
00:05
Bah nous, on sera là !
00:06
Non, on sera là, évidemment, Sarah Salman aussi, nous serons là.
00:09
Enfin, vous êtes beaucoup, chers auditeurs, certainement,
00:12
à avoir envie de prendre l'air pour faire le pont du 8 mai, c'est bien légitime.
00:16
Et peut-être...
00:17
Pour la veillée pascale !
00:18
Pour la veillée pascale, exactement, et le week-end pascale, bien sûr, voilà.
00:21
C'est tout week-end, non ?
00:23
C'est tout week-end, le week-end de Pâques.
00:26
Ils seront en grève.
00:27
Ils seront en grève.
00:28
Non, mais c'est dingue, et alors attendez, c'est incroyable, parce que...
00:32
Non, mais c'est toujours la même chose.
00:33
Non, mais j'ai regardé depuis 1947, il n'y a pas eu une seule année où ils n'ont pas été en grève.
00:38
Donc, en fait, c'est absolument tous les ans.
00:39
Non, mais c'est toujours à Noël, pardon, menacer les fêtes de fin d'année, moi ça me rends pas mal.
00:42
Ils prennent les Français en otage, parce qu'ils veulent que ça ait le plus de poids possible.
00:45
Mais en réalité, enfin, pardonnez-moi, mais quand vous n'êtes pas content de vos conditions de travail à ce point-là,
00:50
il y a un moment où vous changez de travail, vous arrêtez de faire une grève tous les ans
00:52
et de polluer la vie de millions de Français qui n'ont rien demandé.
00:58
Énormément d'argent, notamment une fois en 2019 où c'était 600 millions d'euros parce que c'était une grève à rallonge.
01:04
Je pense que quand vous n'êtes pas satisfait à ce point-là, vous démissionnez, vous changez de travail.
01:10
Parce que je pense à des professions comme les aides-soignantes, les infirmières.
01:13
Comment ?
01:14
C'est tellement confortable.
01:15
Oui, mais il y a tellement de professions qui galèrent, les aides-soignantes, les infirmières.
01:18
Il y a plein de professions qui ne font jamais grève, qui travaillent parfois 7 jours sur 7
01:22
et qui ont des conditions de vie plus difficiles que les employés de la SNCF.
01:26
Donc, je trouve que c'est un peu injuste, en fait.
01:29
C'est un marronnier, ce sujet des grèves pendant les vacances scolaires.
01:34
Mais marronnier ne veut pas dire pas insupportable.
01:37
Et vous avez raison de dire, c'est insupportable à chaque vacance scolaire.
01:41
C'est la même chose.
01:42
Je pense que si on faisait un sondage, nos amis cheminots,
01:46
eh bien, ils seraient aussi détestés pendant cette période-là que les inspecteurs des impôts et que les journalistes...
01:50
Non, mais vous écoutez les micro-trottoirs.
01:52
Non, les gens ont plusieurs de la compétition.
01:54
Mais non, ils n'ont pas de problème.
01:55
Mais c'est parce qu'ils ne savent pas.
01:59
Mais pardonnez-moi.
02:01
Sarah l'a dit, les policiers, les magistrats, les pompiers,
02:07
les personnes qui travaillent dans les hôpitaux...
02:09
Mais ils sont là 7 jours, je me réveille.
02:11
Les journalistes, enfin, toutes les personnes qui travaillent dans les services publics
02:14
sont obligées de travailler pendant les vacances.
02:17
Mais ils sont tellement habitués à louer les fonctionnaires
02:23
qu'ils n'auraient pas à travailler.
02:25
Attendez-moi.
02:26
Deux secondes, je voudrais s'il vous plaît...
02:27
Mais bien sûr que si, c'est une histoire de vacances.
02:28
Parce qu'ils veulent que ça ait de l'impact.
02:30
Non, mais je pense que c'est plutôt pour des histoires, effectivement, d'impact,
02:33
pour embêter le maximum de français.
02:34
Vous savez, Coluche disait, les syndicalistes sont tellement habitués à ne rien faire
02:37
que lorsqu'ils font grève, ils appellent ça une journée d'action.
02:39
Oui, c'est ça.
02:40
Non, non, c'était une blague dans les mots de Coluche.
02:43
Oui, mais là, c'était une blague.
02:44
Mais la France meurt du syndicalisme.
02:45
Oui, exactement. Sudrail, menace de faire grève du 7 au 11 mai.
02:49
La CGT Cheminot, menace de faire grève dès le lundi 5 mai.
02:54
Pourquoi ? Pour en voir...
02:54
En fait, là, c'est surtout des...
02:55
C'est du chantage, en fait.
02:57
C'est une chantage de faire grève si on n'accepte pas à leur demande.
02:59
Écoutez ce qu'en pensent les Français, s'il vous plaît.
03:01
Ra le bol !
03:03
Parce qu'il n'y a pas de raison que la population s'en prenne plein la figure pour parler correctement.
03:10
C'est toujours les mêmes qui trinquent.
03:12
C'est ceux qui veulent partir en week-end ou ceux qui ont des obligations à l'étranger ou à l'extérieur de Paris qui sont toujours bloqués.
03:19
C'est vrai que c'est toujours embêtant.
03:22
Il faut toujours trouver des alternatives.
03:24
Donc, on verra comment.
03:25
Enfin, il faut toujours s'adapter.
03:26
Bien sûr que nous, ça nous gêne tout le temps, forcément.
03:29
Mais bon, je crois qu'on est habitués maintenant.
03:33
Ce n'est pas la première et ce n'est sans doute pas la dernière.
03:36
Oui, donc c'est aux Français.
03:37
En fait, c'est ça.
03:38
Résignation.
03:39
On anticipe le fait qu'ils sont en grève.
03:41
Donc, on cherche d'autres solutions.
03:43
Ce n'est pas la SNCF qui s'adapte.
03:45
C'est le covoiturage avec des gens qu'on ne connaît pas en dernière minute.
03:49
C'est le covoiturage.
03:52
Ça vous fait horreur, Sarah Salman ?
03:53
Vous manquez de Sarah Salman.
03:55
Je le sens.
03:56
Je ne prends pas souvent le train.
03:57
Je l'ai pris pour le film avec François Ruffin.
03:59
La dernière fois que je l'ai pris.
04:00
Ah oui, c'est vrai.
04:01
Je ne le prends pas souvent.
04:02
Oui, belle réussite.
04:03
Je vous remercie.
04:04
Mais plus sérieusement, c'est toujours les mêmes.
04:08
C'est des Français qui ont économisé parfois, qui ont pris 4 billets de train.
04:11
On nous encourage à prendre le train.
04:12
C'est encore parfois plus cher que l'avion.
04:14
Mais c'est ça, Sarah Salman.
04:15
On nous dit toujours prenez le train, ne prenez pas.
04:18
C'est écologique, mais oui.
04:19
Et on nous met des bâtons dans les roues pour qu'on ne prenne surtout pas le train.
04:23
Il y a de quoi être dégoûté à prendre le train dans ces conditions.
04:25
Je suis d'accord.
04:26
Prenez 4 billets de train pour une famille.
04:28
Il y a des greffes.
04:29
Il faut trouver une solution en dernière minute.
04:30
En plus, vous galérez pour vous faire rembourser vos billets.
04:33
Oui, il n'y a rien qui va.
04:33
Franchement, ce n'est pas possible.
04:34
Surtout quand on voit aujourd'hui le prix des billets de train.
04:36
Oui, c'est hors de prix.
04:38
C'est-à-dire que moi, j'ai un ami, pas moi.
04:40
Ah, vous avez des amis.
04:41
Oui, j'ai des amis.
04:42
qui, par exemple, ont leur maman qui habite à Nice.
04:45
Aujourd'hui, il vaut mieux faire Paris-Nice en avion.
04:48
C'est moins cher, bien sûr.
04:50
Et plus rapide qu'en train.
04:51
C'est une réalité.
04:52
Moi, ma maman vit au Sable d'Olonne en Vendée.
04:56
On l'embrasse d'ailleurs, votre maman.
04:57
On l'embrasse.
04:59
Il n'y a pas d'aéroport.
05:00
Il est à Nantes.
05:00
Mais si je pouvais, je vous jure que j'irai en avion.
05:03
Parce que le train, non seulement c'est cher,
05:06
c'est quasiment 300 euros l'aller-retour si on n'a pas de carte avantage.
05:09
Donc évidemment, c'est un coût immense,
05:13
y compris si elle veut venir me voir à Paris.
05:16
Donc ça, c'est la première des choses.
05:17
Puis ensuite, la deuxième des choses, pardonnez-moi,
05:19
mais les cheminots, ce n'est pas les derniers à plaindre.
05:22
Vous savez quel est l'âge moyen de départ à la retraite d'un cheminot ?
05:25
Non, 56.
05:25
C'est 59 ans.
05:27
59 ans et 7 mois.
05:28
Alors, je ne dis pas que leur travail est très agréable.
05:31
Je ne dis pas que ce n'est pas un travail qui est laborieux.
05:33
Je ne dis pas qu'ils sont assis sur un bureau toute la journée,
05:37
mais il y a des milliers de Français qui travaillent tous les jours jusqu'à,
05:41
bon, aujourd'hui, 62 ans.
05:43
On est le seul pays d'ailleurs qui travaille jusqu'à 62 ans.
05:45
Peut-être qu'il y a un sujet, en tout cas 64 maintenant.
05:49
Mais voilà, en tout cas, ils ne sont pas à plaindre.
05:51
Et à chaque fois, et d'ailleurs, c'est la raison pour laquelle
05:54
il y a des propositions de loi qui ont été déposées à l'Assemblée nationale et au Sénat
05:57
pour interdire les grèves pendant les vacances scolaires.
06:01
Je ne comprends pas pourquoi ça aura évidemment du mal à passer parce que c'est un droit constitutionnel.
06:05
Pardon, ça existe en Italie.
06:07
Oui, exactement.
06:08
Ils ont réussi à l'instaurer.
06:09
Nous, en France, ça va être plus compliqué.
06:10
Je voudrais juste rappeler ces petits détails qui vont certainement faire réagir les auditeurs d'Europe 1.
06:16
Si on se réfère à la chronique d'Emmanuel Ducrot dans la matinale d'Europe 1.
06:21
Les cheminots, très bonne chronique.
06:23
Les cheminots ont obtenu en moyenne 6% d'augmentation en 2023.
06:27
6%.
06:27
4,6% en 2024.
06:30
Année marquée par des primes JO de 100 euros par jour travaillées.
06:35
Et encore 2,2% en moyenne en 2025 pour compenser l'inflation.
06:42
Voilà.
06:42
Donc, je ne sais pas s'il y a beaucoup de salariés en France.
06:44
Alors, moi, j'ai travaillé pendant les JO.
06:46
Jean-François Lejeune ne m'a pas donné de primes de 100 euros.
06:49
Il ne m'a pas augmenté de 6%.
06:51
Il va falloir qu'on lui demande.
06:52
Vous avez Raphaël Staville, je crois, dans l'heure d'après.
06:54
Le directeur adjoint du GDD.
06:56
Vous lui demanderez pourquoi je n'ai pas été augmenté de 6%.
06:58
C'est quand on voit les policiers qui ont peiné pour obtenir des avantages,
07:02
que je n'appelle même pas des avantages,
07:04
mais ce qui leur était dû pendant les JO,
07:06
à quel point ils ont dû galérer,
07:07
à quel point ils ont tout sacrifié.
07:09
Et on ne leur a pas donné grand-chose.
07:10
Quand je vois, je reviens aux infirmières, aux aides-soignantes
07:12
qui, quand même, parfois font du travail de nuit
07:14
dans des conditions difficiles avec pas beaucoup de moyens.
07:18
Et là, ils sont en train de se plaindre.
07:19
Vous voyez, c'est inaudible pour beaucoup de Français.
07:21
Et puis, au-delà de ça, c'est toujours les mêmes qui trinquent.
07:23
En réalité, moi, c'est ça qui m'agace.
07:24
Que ce soit aux vacances de Noël, que ce soit aux vacances de Pâques,
07:27
que ce soit aux vacances d'été.
07:27
Attendez, les vacances d'été, ça reviendra.
07:29
Voilà, aux vacances d'été, c'est ce que je dis.
07:31
C'est toujours les mêmes qui trinquent.
07:33
C'est-à-dire que ce sont les personnes qui n'ont pas forcément assez d'argent
07:37
pour avoir une voiture et faire le déplacement comme ils le souhaitent.
07:40
Donc, contrairement à ce que Sarah Salman ne voudrait pas,
07:44
elle ne voudrait pas faire de covoiturage.
07:46
Donc, les gens, eh bien, prennent le train.
07:48
Ce sont évidemment des personnes qui travaillent, qui bossent toute l'année.
07:52
On l'a dit, les billets de train, aujourd'hui, n'ont jamais coûté aussi cher.
07:57
Et ils sont pénalisés.
07:59
Ils vont devoir attendre dans cette horrible gare du Nord, dans cette horrible gare de l'Est,
08:03
dans cette horrible gare de Montparnasse, et dans cette horrible gare Saint-Lazare,
08:07
pour ne citer quelle, et la gare de Lyon également.
08:11
Et voilà.
08:11
Et au final, c'est toujours les mêmes qui trinquent.
08:14
J'ai oublié Austerlitz.
08:15
Sans doute, ça me rappelle de très mauvais souvenirs.
08:18
Mais voilà.
08:20
En réalité, c'est toujours les mêmes qui trinquent.
08:23
Et jamais, la SNCF, qui, je le rappelle, n'est pas une organisation nationale,
08:30
qui est administrée par l'État, mais en tout cas, qui est financée grandement par l'État,
08:34
et là aussi, l'État, eh bien, devrait, on devrait lui demander des comptes.
08:38
Parce que les contribuables paient déjà beaucoup pour les services.
08:42
Je ne parle même pas des billets de train.
08:43
Le contribuable paie énormément pour que la SNCF fonctionne,
08:47
pour qu'on ait une énergie qui soit décarbonée.
08:50
sauf que le problème, c'est que comme tous les services publics en France aujourd'hui,
08:54
ça ne fonctionne pas, ça n'est pas à l'heure, c'est sale, c'est saturé.
08:58
Donc, à un moment donné, il va falloir poser cette question-là.
09:00
Parce qu'on soumet beaucoup trop au syndicat.
09:01
Le problème, c'est que dès que les syndicats l'ouvrent,
09:03
que ce soit la SNCF ou autre, il y aura beaucoup de concurrence,
09:05
et on verra ça, effectivement.
09:07
Inchallah.
09:09
Jules Torres, sur ces mots.
09:11
Je voulais vous remercier, Sarah Salman, Jules Torres, merci infiniment.
09:14
Merci à vous, Pascal.
09:15
Merci à vous, Pascal.
09:15
De m'avoir accompagné, d'avoir accompagné des auditeurs d'Europe 1 pendant 7 heures.
09:18
Une annonce antenne, c'est toujours sympa de parler des copains.
09:20
Tous les week-ends, samedi et dimanche, à 9h moins le quart, sur Europe 1,
09:23
Julia Vignali vous offre un tête-à-tête avec des personnalités incontournables.
09:28
Et demain, elle reçoit Benjamin Laverne et Léa Drucker pour le film
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09:51
Moi, je voudrais bien avoir son regard et son avis sur l'affaire de cet influenceur algérien
09:55
qui était en jeu et s'est resté.
09:55
Sur l'État, la reconnaissance de l'État palestinien.
09:57
Et la reconnaissance de l'État palestinien.
10:00
Et aussi, demandée par Emmanuel Macron, c'est tout de suite sur Europe 1.
10:02
Sous-titrage Société Radio-Canada
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