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Ante aranceles de Trump, 'la percepción de los mercados es negativa', advierte especialista
Milenio
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27/3/2025
José López Zamorano, colaborador de Milenio, analiza los aranceles del 25 por ciento que impondrá Trump a los automóviles que no sean fabricados en Estados Unidos.
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se daba a conocer a través de la vocera de la Casa Blanca de la idea de Donald Trump de anunciar
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estos aranceles y si van a entrar en vigor estos aranceles el presidente Trump lo hizo justamente
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hoy anunció esta medida arancelaria para la industria particularmente la industria automotriz
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vamos a discutir más del tema con José López Zamorano colaborador de Milenio Noticias José
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ayer hablábamos de lo que podría ocurrir hoy ya es una realidad Donald Trump desde la oficina oval
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anuncia esto que ciertamente queda pues con muchos cabos sueltos por la manera en la cual
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se puede implementar qué gusto José nuevamente muy buenas noches buenas noches Jaime en efecto
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hay todavía muchas interrogantes en el aire pero lo que sí está claro es que este impuesto se va a
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empezar a aplicar a partir del 2 de abril inmediatamente tuvo un efecto en la bolsa de
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valores de Nueva York cortó la racha de tres jornadas positivas en este caso el índice Nasdaq
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de valores tecnológicos cayó más de 2% 1.5 de parte del estándar Ampour de 500 acciones
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selectas y también cayó el Dow Jones esto quiere decir de alguna manera que hay una percepción
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negativa de los mercados ante la posibilidad de que se desate no solamente está esta imposición
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del arancel sino una guerra arancelaria Canadá ya avisó que va a tratar de aplicar aranceles
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recíprocos en algunos productos para que le duela a los estadounidenses en el caso de Canadá y de
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México la Casa Blanca dejó en claro que este 25% no se aplicará al total del vehículo exportado
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es decir solamente aquella porción del costo del vehículo que no cumpla con los requerimientos de
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reglas de origen pactados bajo el temeco usmc esto de alguna manera podría aligerar ese impacto sin
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embargo la mayoría de analistas y firmas de economía esperan que este arancel tenga un
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impacto significativo en el costo de los vehículos en los estados unidos a partir del próximo mes en
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este sentido es una gran apuesta que está haciendo el presidente trump que los estadounidenses estarán
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dispuestos a pagar más dinero por sus vehículos con la expectativa de que en algún momento regresen
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los empleos manufactureros la idea de trump obviamente es que estas empresas las propias
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estadounidenses que en este momento están produciendo vehículos en méxico regresen al
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país y definitivamente el impacto va a ser generalizado sólo como un ejemplo jaime está
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méxico exportó alrededor de 3.4 millones de vehículos el año pasado 80 por ciento de esos
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vehículos vinieron aquí al mercado de los eeuu esto quiere decir que casi uno de cada cinco
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vehículos que se compran aquí son producidos en méxico y méxico logró el año pasado un número
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récord de superávit comercial en el sector automotriz contra estados unidos de casi 140
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mil millones de dólares casi 6 por ciento más que en 2023 de hecho nadie sabe realmente cuál
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puede ser la consecuencia más inmediata de estas acciones aparte del alza de los precios pero
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evidentemente representa una disrupción mayor para las cadenas de abasto en norteamérica y esto es
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solamente el inicio porque para el 2 de abril también estamos esperando el anuncio de los
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famosos aranceles recíprocos de donald trump es que el gran la gran pregunta ahora es cómo
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implementar un impuesto un arancel pues tan tan ambiguo ciertamente con una pues vaya hay una
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manera en la cual nos han dicho y hemos pues aprendido en estos últimos meses y en estas
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últimas semanas quizá de la propia voz del propio secretario de economía marcelo brad que por cierto
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se encuentra ya en washington pues atendiendo estos temas cuando te enteras de que un automóvil
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o un o una pieza de un automóvil entra y sale entre y sale de distintas regiones del país
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eeuu méxico canadá para poder ser al final armado y posteriormente ya vendido en eeuu en canadá o
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en méxico cómo hacer que esto aplique con un anuncio como el que se dio el día de hoy es parte
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del problema jaime el hecho de que toda la administración que va a llevar tratar de determinar
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el valor de vehículo cuáles autopartes fueron compradas en eeuu las reglas de origen cuáles
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específicamente partes del vehículo no van a ser grabadas bajo el 25 por ciento y en otro nivel
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hacen extremadamente complejo este problema de hecho recordarás esa fue una de las razones por
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las cuales por las cuales se alargó este anuncio un mes porque el propio la secretaría de comercio
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aquí no tenía idea los expertos no tenían idea cómo se iba a hacer esta cuenta específica ahora
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probablemente tampoco lo saben en este momento de allí que el propio trompe esté hablando de que
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limitaría algunas de estas acciones las de los aranceles recíprocos solamente un grupo de 15
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países que los consideran los más infractores y esto tiene que ver con la realidad se trata de
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un fenómeno complejo con todos los socios comerciales que tiene eeuu y el hecho de que
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esto podría realmente producir una recesión no sólo aquí que ya prácticamente se considera
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global ya veremos si una de las industrias más potentes que tiene las tres economías
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tanto canadá eeuu y méxico es sin duda la industria automotriz jose jose lopez zamorano
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nuevamente gracias y atentos para ver cuáles son las respuestas ya escuchamos hace unos minutos
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en unos momentos vamos a escuchar lo que se dice desde canadá muy atentos a las respuestas del
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gobierno mexicano cuídate mucho que tengas un excelente
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