. Železničné trate už obopínajú celý svet. Doba však žiada stále vyššie rýchlosti, na ktoré už parou poháňané rušne nestačia. V roku 1903 je vyrobený prvý elektrický rušeň, ktorý získava obľubu železničných spoločností a výrobcov. V roku 1964 začína éra vysokorýchlostných vlakov, ku ktorej sa pripájajú ďalšie krajiny: Francúzsko, Nemecko, Taliansko a ďalšie. Ďalšou generáciou sa zdá byť Aerotrain jazdiaci na vzduchovom vankúši. Vznikol však v dobe rozbehnutého vývoja TGV. Oba financovala francúzska vláda, ktorá sa rozhodla projekt Aerotrain ukončiť. V úzadí však už prebúdza desaťročia driemajúca technológia MagLev ...