Rétromobile 2025 : stand Youngtimers

Caradisiac

06/02/2025

Catégorie

🚗

Auto

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00:00Si vous êtes amateur de voitures anciennes, vous connaissez sans doute le magazine Young

00:06Timers.

00:07Comme tous les ans, le magazine Young Timers thématise son stand et pour cette année,

00:11pour l'édition 2025 de Rétromobile, le magazine a choisi de rendre hommage à la

00:17suspension hydraulique de Citroën, une suspension qui est apparue, bien sûr, avec l'Attraction,

00:22puis la DS qui fête ses 70 ans cette année et qui ont après suivi sur d'autres modèles

00:28et Young Timers a donc réuni tous les modèles qui ont suivi, à commencer par la SM qui

00:32n'est pas vraiment Young, qui est vraiment un modèle beaucoup plus ancien mais qui fait

00:35le lien entre la DS et les Young Timers.

00:39On a ensuite la GS, la GS qui a popularisé véritablement cette technologie hydraulique

00:45parce que c'était la première fois qu'un véhicule aussi petit recevait cette technologie

00:51et ensuite on a eu dans les années 80 la BX qui a succédé, une voiture plus plastique

00:58évidemment, typiquement Young Timers, la familiale, qui tranchait véritablement à

01:03cette époque, surtout dans cette couleur bleu Camargue, très spécifique.

01:08Ensuite on a eu la CX dans la catégorie grande routière qui remplaçait la DS et qui associait

01:14dans cette version Turbo 2 des performances de feu évidemment à un confort ouâté.

01:19Après on a eu la XM, une XM qui est très particulière, celle-ci puisque c'est une

01:24version multimédia qui embarque tout un système d'époque avec la Tour, Windows 95, tout

01:31ce qui était moderne à cette époque-là.

01:33Ensuite vous avez l'Axantia Activa, l'Axantia qui a succédé à la BX et qui a ajouté

01:39avec cette version Activa un contrôle du roulis hydraulique, donc là non seulement on avait

01:44du confort mais on avait également une tenue de route exceptionnelle et puis on aura sur

01:49la fin la toute dernière C5, la deuxième génération de C5 puisque vous aurez remarqué

01:53que la première n'est pas présente sur le stand.

01:55La deuxième génération de C5, elle, a malheureusement réservé les suspensions hydrauliques aux

02:01options ou aux versions les plus haut de gamme, ce qui a effectivement scellé le sort de cette

02:06technologie puisqu'elle a ensuite été abandonnée par la marque et ça, les Citroën le pleurent

02:11toujours.

02:13N'hésitez pas à vous abonner à la chaîne pour ne manquer aucune de mes vidéos.

02:14Je vous dis à la prochaine.

02:15Au revoir.

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