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Interview d'Hilaire Hautem, directeur de la nouvelle direction régionale des gares Occitanie de SNCF Gares & Connexions
HERAULT TRIBUNE
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30/01/2025
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News
Transcription
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00:00
Il y a notamment inauguration aujourd'hui, même si l'installation a eu lieu il y a une dizaine de jours,
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de ces nouveaux locaux de la direction Occitanie.
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Alors qu'est-ce qui se joue aujourd'hui ?
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Alors aujourd'hui, on est très heureux de faire l'inauguration de cette direction régionale des gares Occitanie de Sensev Gare et Connexion.
00:18
Aujourd'hui, ce qui se joue, c'est notre proximité avec le territoire.
00:21
On était sur des régions qui étaient de grande taille
00:24
et nous avons tenu à ce qu'il y ait une proximité plus importante avec les collectivités,
00:29
en particulier les collectivités avec qui nous travaillons sur des pôles d'échanges multimodaux
00:33
et qui ont des grandes attentes en termes de mobilité durable pour ces pôles d'échanges multimodaux,
00:39
mais aussi pour les sujets d'accessibilité.
00:41
Notre ambition est de finir les schémas directeurs régionaux d'accessibilité,
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les schémas directeurs nationaux aussi, et d'avoir des gares accessibles.
00:50
Et puis, on arrive à une période où le rail fait partie des grands projets du territoire,
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en plus de la multimodalité.
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On le sait, aujourd'hui, ce sont beaucoup de projets structurants qui se jouent en Occitanie.
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L'idée était aussi d'être au plus proche des partenaires ?
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Être au plus proche des partenaires, oui, ça c'est une évidence.
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L'Occitanie est aussi une terre d'enjeux, avec des mobilités qui sont importantes.
01:13
On a un patrimoine qui est conséquent, près de 300 gares,
01:16
mais on a un patrimoine qui évolue avec des gares nouvelles, avec des lignes nouvelles,
01:20
et on voit qu'on est sur des enjeux de mobilité qui sont extrêmement importants.
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L'Occitanie, c'est une terre d'échanges, c'est une terre de transit,
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c'est une terre de croisement.
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On est sur la transversale sud, entre l'Italie et l'Atlantique,
01:33
on est sur un corridor européen, entre la péninsule ibérique et le nord de l'Europe,
01:38
et on voit bien tous les enjeux de mobilité qui sont très importants ici, en Occitanie.
01:42
Et les gares sont vraiment le cœur de ces sujets de mobilité et d'intermodalité.
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Oui, c'est ça, parce qu'on a des gares, on en a 292 pour l'instant,
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il y a des projets qui sont en cours,
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qui se transforment au fur et à mesure pour répondre à ces enjeux du vélo,
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vous l'avez dit aussi, des mobilités douces.
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Oui, les gares se transforment.
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Notre mission principale, c'est de construire des gares,
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c'est de les moderniser et c'est de les exploiter.
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Et les sujets de modernisation passent par des sujets d'accessibilité,
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par l'accueil des mobilités douces,
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par l'interface et la connexion avec les réseaux de transport urbain.
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Ici à Montpellier, on annonce dans les mois qui viennent l'interconnexion
02:23
avec le tramway sur la gare de Montpellier-Sud de France,
02:26
et on voit bien tous les enjeux qui sont de faciliter le transport
02:30
pour l'ensemble de nos clients,
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qu'ils soient des transports du quotidien ou du transport pour les vacances,
02:36
et de leur faciliter l'accès à nos gares et pour une mobilité décarbonée.
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Alors ça, c'est l'objectif.
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Concrètement, dans les prochains mois,
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quels vont être les gros projets structurants qui vont avoir lieu sur ce territoire ?
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Sur le territoire d'Occitanie,
02:50
on a une dizaine de projets qui sont en cours,
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en travaux sur la mise en accessibilité des gares.
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Et notre projet actuellement le plus important,
02:58
c'est celui du pôle d'échange multimodal de Béziers.
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Nous avons posé la passerelle le 1er novembre de l'année dernière,
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et on aura une première mise en service de l'accessibilité pour cet été,
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et la fin des travaux qui sont prévus pour la fin de l'année 2025.
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