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Piano Technital: "Prime ruspe al lavoro nel 2026"
Olbianova
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17/01/2025
Bando d'appalto entro il 2025 #techinital #alluvione
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Novità
Trascrizione
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Olbia dunque è la prima città che si dota di un PAI dopo gli eventi alluvionali del 2013. Ora si
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potrà incardinare il nuovo piano di mitigazione del rischio idraulico. I cittadini quando potrebbero
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cominciare a vedere le ruspe in azione per la prima fase, il famoso canale scolmatore che passerà
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all'esterno della città? Noi siamo, dal punto di vista degli atti amministrativi, siamo in
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procedura di valutazione di impatto ambientale. Tutte le opere sono state progettate così come
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previsto dalla normativa. Abbiamo avuto numerosissimi confronti con il servizio di
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valutazione di impatto ambientale regionale. Abbiamo risposto a tutto. Stiamo aspettando
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una convocazione o la definizione di quelli che sono stati i nostri atti presentati e riteniamo
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anche lì di aver fatto un buon lavoro avendo come base studi talmente particolari e approfonditi
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come quelli che ci sono serviti per redigere la variante generale. Questo vorrà dire che se la
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risposta alla valutazione impatto ambientale avverrà nel giro di qualche mese e noi per fine
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anno potremmo andare in gara. Simone Venturini, allora il PAI adesso c'è, già fa parte della
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storia del Comune, ora bisogna ovviamente lavorare per quanto riguarda il piano di mitigazione del
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rischio idraulico e quindi la domanda che abbiamo già fatto al Sindaco è quando potremmo
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cominciare a vedere i primi lavori di messa in sicurezza definitiva del Comune di oggi? Entro
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l'anno. Siamo costretti perché ci sono dei vincoli sul finanziamento molto rigidi. Noi oggi,
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proprio stamattina finché ero in municipio, abbiamo ricevuto gli esiti delle indagini sui
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terreni di Pitulongu dove abbiamo previsto di utilizzare parte del materiale di tragaggio,
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delle foci del Serigheddu e del San Nicola per ricostruire il cotone dunale. La Commissione
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Via ci ha chiesto delle indagini integrative, avevamo fatto le indagini sui sedimenti dragati,
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non le avevamo fatte sul sito di destinazione, ci hanno chiesto anche quello, oggi sono arrivate,
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adesso è il tempo tecnico di valutare i risultati, diciamo una ventina di giorni,
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poi consegniamo anche quello e abbiamo finito. Il progetto è finito, è già a Cagliari da febbraio
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2024, hanno fatto tutta l'istruttoria, c'è stata già la conferenza di servizi, gli enti si sono
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tutti espressi, tutti, la Ferrovie, ANAS, Ageneo Civile, l'ARPAS eccetera. Quindi adesso mi aspetto
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che noi consegniamo le integrazioni. A questo punto la Commissione Via si ritira, non ci sarà
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più una fase pubblica, si ritira per valutare il progetto integrato e poi esprimerà il proprio
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giudizio che mi auro che sia positivo. A questo punto il giudizio di compatibilità ambientale
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passa alla Giunta regionale, la quale fa la delibera di approvazione, speriamo, e a quel
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punto il progetto esecutivo ha fatto i lavori. Andare in gara significa che nel 2026 potremmo
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cominciare a vedere i primi lavori? Assolutamente sì, noi riteniamo che per metà 26 oppure settembre
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2026 vedremo le Ruspe attaccare naturalmente in vari punti perché vorremmo che si facessero
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lavorazioni puntuali con più cantieri perché questo darebbe più velocità alle lavorazioni
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e soprattutto essendo la maggior parte lavori fuori dalla nostra città creerebbe anche pochissimo
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disagio alla nostra città stessa. Lo stesso sindaco infatti ci ha detto che i primi lavori potrebbero
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i primi movimenti di Ruspa nel 2026? Sì all'inizio del 2026, cioè il tempo materiale per fare la
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gara d'appalto che è evidente che è una gara d'appalto non semplice stiamo parlando di 180
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milioni di lavori, 185. Noi abbiamo ipotizzato sei lotti, secondo me nell'ambito dell'approvazione
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ci diranno di ridurre i lotti, penso anche i motivi per cui ce lo diranno, a questo punto
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diciamo che potrebbero essere due o tre lotti da 70-80 milioni l'uno quindi è una gara
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evidentemente sopra soglia europea quindi è una gara importante, parteciperanno grandi imprese
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però ci sarà una componente di lavoro rilevante per le imprese locali perché tutte le lavorazioni
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di scavo delle gallerie sia quelle in sotterraneo sia quelle come dire cut and cover cioè scavo
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e poi ricoprimento sono scavi di banchi di granito che meglio dei sardi nessuno sa scavare.
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Noi addirittura per i capitolati di lavoro siamo andati in cava a Boudouzot per vedere
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come funziona e abbiamo scritto i capitolati, le voci di capitolato cioè le voci descrittive
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delle lavorazioni esattamente come fanno i cavatori a Boudouzot e quindi taglio con il
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filo diamantato, movimentazione dei blocchi di granito, taglio secondario e poi collocazione
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dei blocchi lungo le pareti dei canali. Entro l'anno è chiaro che il progetto per l'appalto
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deve essere pronto, procedura di gara, affidamento dei lavori, primi mesi 2026.
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