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Etapa 7 - Película presentada por Aramco - #Dakar2025
Dakar
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12/01/2025
La 47ª edición del Dakar ha fijado una cita para los rally-raiders del mundo en Arabia Saudí del 3 al 17 de Enero.
Más información :
https://www.dakar.com
https://www.facebook.com/Dakar
https://www.twitter.com/Dakar
https://www.instagram.com/DakarRally
#Dakar2025
© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
Bienvenidos a la séptima etapa, siete categorías trabajando 24-7, buscamos siete campeones
00:21
del Dakar 47.
00:42
Es más una carrera contigo mismo que contra el resto de competidores.
00:51
Es un viaje introspectivo, pasas por aventuras extrañas, raras, místicas.
01:07
Básicamente estás en un mundo completamente diferente y todo lo demás está afuera,
01:13
no te preocupas por ello, no tienes ni idea, lo único en lo que piensas cuando te vas
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a la cama es en ti mismo y en lo desconocido.
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Ayer perdimos al campeón del mundo, al Ferrari del Kalahari, a uno de los pilotos más populares
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del Rally Ride, Ross Branch.
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Me di un buen golpe contra el suelo e iba muy rápido, a 140 kilómetros por hora, así
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que estoy decepcionado conmigo mismo y con lo que he tirado, pero el Dakar se celebra
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todos los años así que mientras esté sano puedo volver al año que viene.
02:06
Ojalá, Ross, te esperaremos.
02:12
En motos, la KTM de Daniel Sanders se enfrenta a la sonda frío como el hielo, Ricky Brabeck,
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el ganador en 2020 y 2024, hoy ha logrado otro top 10.
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Mis compañeros de equipo están allí haciendo entrevistas y están por delante de mí en
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el podio, así que será una bonita batalla hasta el final.
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Si puedo subir al podio sería increíble, estoy luchando por eso.
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Abriendo con Ricky Brabeck, estaba Adrien Van Beveren en plena forma y en el momento
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justo.
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He pillado a Ricky en el kilómetro 30, así que he estado abriendo desde ahí.
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Hemos hecho un muy buen trabajo de equipo con Ricky y Tosha.
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Van Beveren ha sido quinto y Sarena ha sido tercero en una batalla ajustadísima con Sanders,
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cimentando su segunda posición en la general.
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Pablo Quintanilla no es muy fan de las especiales con rocas, pero la arena es su patio de recreo
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y se ha notado, hoy ha sido cuarto.
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Apenas hemos visto este año a Mason Klein, el estadounidense volaba ayer en sentido figurado,
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hoy lo ha hecho de verdad, en helicóptero, después de que su Cove se haya detenido.
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El tigüeñal está roto, así que el motor ya no enciende y me he quedado sin gasolina.
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Además no sé por qué, pero mi klaxon ya no funciona.
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Definitivamente no es fácil ser remolcado en las dunas.
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Hoy el líder del Dakar, Daniel Sanders, ha hecho algo absolutamente increíble.
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Ha logrado su quinta victoria de etapa, lo que le lleva a la Liga de las Leyendas.
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Solo cinco pilotos han ganado más que eso en un solo Dakar y, aunque esto es altamente
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improbable, si ganara cuatro de los próximos cinco días, igualará el récord de Uber
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Oriol de nueve victorias en un mismo Dakar.
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Sanders, tienes mis respetos.
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Además, hoy ha ganado tres minutos cuarenta y siete sobre Sarena y lidera con más de
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quince minutos, pero esto es un todos contra el australiano.
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Pero si Sanders ha hecho algo increíble, ¿qué me decís de Edgar Canet?
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Os he mencionado ya que corre en Rally 2, que está debutando, que tiene solo 19 años,
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pues hoy ha sido, de todas las motos del Dakar, el segundo mejor piloto del día.
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He tenido dos sueños desde que era pequeño, el Monte Everest y el Dakar.
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Completé el Everest hace cinco años y, básicamente, solo empecé a montar en moto hace cuatro
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años.
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En la crono de 48 horas acabé, literalmente, en las dunas.
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Ni siquiera llegué al primer bivac.
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Fue una experiencia que recordaré toda mi vida.
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Si el Dakar es un 10, el Everest es solo un 3.
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Es como un jardín de infancia comparado con esto.
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Dennis Mildenberger, tienes mis respetos.
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Sí, quiero decir que esta no va a ser la vez que ganemos uno de estos para Brasil,
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pero lo intentaremos de nuevo.
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Contento de estar de vuelta y contento de tener el coche de una pieza.
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No es fácil para el conductor y, definitivamente, no es fácil para el navegante.
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Hemos golpeado en el borde de un agujero.
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La seguridad y la salud son más importantes que nada en el mundo.
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No quiero que Sammy llegue a los 50, 60 años y no pueda recordar su nombre o cosas así,
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así que esta es la decisión más inteligente que hacer y paramos en ese momento.
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Hoy abrimos.
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No va a ser fácil, pero lo haremos lo mejor que podamos.
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Lo daremos todo para evitar errores y poder acabar.
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Sin errores, decía el ganador de ayer, Guillaume Demebié, que ha sido el encargado de abrir
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esta mañana, pero el X-Ride Mini no ha aguantado un pinchazo en el kilómetro 80 y algunos
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problemas con la navegación a partir del 160 han hecho que 16 coches les acabasen adelantando,
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incluyendo a Seth Quintero, que ha sido el quinto piloto más rápido hoy.
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Segundo en la general, pero hoy no ha sido el mejor día para Yazeed Al-Rai.
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Su séptimo puesto le sirve para reducir tiempo a falta de cinco días para el final.
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¿Ya te has puesto en modo Yazeed?
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Todavía no.
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Nos guardamos algo en el bolsillo.
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Muchos pilotos han tenido problemas con el recorrido esta mañana.
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Aquí está la explicación.
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Nos equivocamos en una nota, así que tomaron el camino equivocado.
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Hemos acabado por neutralizar ese sector y hemos conseguido una clasificación lógica
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y justa.
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Quinto en la general está ahora Mitch Guthrie, que no tiene el perfil de sus compañeros
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de equipo en Forum Sport, Sainz, Roma o Extron, pero él y su copiloto, Kellen Walsh, han
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sido terceros, logrando su mejor resultado.
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Extron está viviendo un Dakar apasionante.
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Después de acabar decimosexto el primer día, no ha vuelto a quedar fuera de los ocho
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primeros en ninguna etapa.
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Sigue tercero, pero solo a diez minutos.
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Y la victoria de hoy ha sido para Lucas Moraes.
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El brasileño tuvo ayer un día horrible.
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Ha tenido que renunciar a ganar en Dakar, perdiendo muchas horas.
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Hoy ya piensa en el Mundial y la victoria le suma cinco puntos.
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Otra victoria de etapa para Brasil, para nosotros, para Toyota, es muy importante para mí después
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de lo de ayer.
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Ahora vamos a celebrarlo con el equipo.
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Las cosas se están apretando muchísimo.
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En Ultimate, Henk Lagtegaan lidera, pero el Toyota de Yasir, el Ford de Matías y el Dacia
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de Nasr se acercan peligrosamente.
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Veintiún segundos es la menor diferencia después de siete etapas desde 2009.
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Después de correr nueve ediciones del Dakar en coches, de ganar la primera etapa en Arabia
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Saudí, Baidot Astala está descubriendo a las bestias del desierto en 2025.
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Una curva de aprendizaje complicada, pero hoy ha sido segundo y es octavo en la general.
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Ale Lopre ha descrito esta etapa como jugosa y ha exprimido todo lo que ha podido su Iveco
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Power Start para ganar con nueve minutos y medio sobre Baidot Astala.
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Pero sin problemas para Martin Masica, ha sido tercero y encima Michel Van Den Brink
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ha tenido problemas y eso hace que el checo lidere con más de dos horas la general.
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La sexta especial en Challengers fue durísima para Dani Aquil.
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La ha terminado a las seis y media de esta mañana, cuatro minutos después de la hora
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prevista para la salida de la séptima etapa.
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Hemos vuelto, llegamos un poco tarde para nuestra hora de salida de la siguiente etapa.
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No estamos muy seguros de querer empezar porque ya no sabemos para qué conducimos.
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Pues han salido, pero al poco se han dado la vuelta.
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Sobre la pista hoy, Corbin Liberton ha logrado su segunda victoria de etapa en su Taurus
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T3 Maxx, pero Caviglia, su Hiper T Garini todavía conservan más de media hora de ventaja
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sobre Guerreiro con Spierings, tercero a cuarenta y dos minutos.
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Ayer en T4, Jeremias González Ferioli y Pedro Rinaldi lideraron la especial, pero acabaron
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cañando a la cuarta posición al final.
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Esta vez no han cometido errores, el argentino ha logrado su segunda victoria en el Dakar
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y la quinta consecutiva para Can Am, 51 segundos mejor que Brock Heger, que sigue liderando
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la general.
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Hay una historia detrás de cada participante del Dakar, hay una razón por la que son
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como son.
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Y a cambio, el Dakar crea una historia para cada participante, una razón por la que serán
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como serán después del Dakar.
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Algo los creó y el Dakar los ha cambiado para siempre.
09:41
Emocionate, inspirate, mañana nos volvemos a ver.
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