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K-oncep : entreprise familiale spécialisée dans la conception de véhicules de loisirs
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26/11/2024
Avec Vincent Jaillot, dirigeant de Loisirs K-oncept (Ardèche)
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00:00
Sud Radio à votre service.
00:03
Avec Fiducial, une offre globale de services proche des entreprises.
00:07
Et on vous emmène au cœur de l'Ardèche avec Vincent Jaillot, dirigeant de Loisir K-Concept.
00:12
Bonjour, merci d'avoir accepté notre invitation.
00:15
Merci, bonjour.
00:17
On est ravi de vous entendre, en tout cas sur un métier qu'on a,
00:22
un métier que vous ne connaissez pas, enfin pour moi c'est un métier de niche,
00:24
celle des cellules amovibles pour pick-up. Expliquez-nous ça.
00:29
Effectivement, c'est de la carrosserie qu'on vient installer sur le véhicule pick-up.
00:34
Et ensuite on fait l'aménagement intérieur pour transformer le pick-up en camping-car.
00:40
On va retrouver à l'intérieur de la carrosserie, de l'aménagement,
00:43
tout un équipement qui est le même principe qu'un camping-car traditionnel.
00:49
Alors d'accord.
00:50
La douche, cuisine, le lit, etc.
00:53
Ah oui, d'accord.
00:55
J'imagine que lorsque vous avez un pick-up et que vous vous installez cette cellule amovible,
01:01
est-ce que ça change quelque chose sur la carte grise par exemple ?
01:04
Non, la carte grise reste telle quelle puisqu'on est considéré comme une charge transportée.
01:08
Comme si on avait mis une marchandise qu'on transporte et qu'on va livrer sur un chantier par exemple.
01:14
Puisque le pick-up à la base il est quand même prévu pour travailler
01:17
et de plus en plus depuis une dizaine d'années il s'est démocratisé
01:20
puisqu'on est sur des véhicules ultra confortables
01:23
et du coup ça devient une voiture de tous les jours.
01:25
Et du coup avec une cellule amovible on va pouvoir le transformer
01:29
pour pouvoir partir en vacances ou en voyage
01:32
et on reste sur une carte grise d'origine du pick-up.
01:36
Alors en matière de pouvoir d'achat, beaucoup aujourd'hui font du caravanning
01:41
parce que c'est peut-être moins cher que l'hôtel.
01:43
Est-ce que ça démocratise aussi d'une façon un petit peu plus sexy
01:47
parce qu'un pick-up c'est quand même un peu plus sexy qu'un camping-car
01:51
Est-ce que ça démocratise aujourd'hui les vacances ?
01:54
Oui on peut dire ça comme ça.
01:56
De toute façon aujourd'hui on cherche les véhicules les plus polyvalents possibles
01:59
et on retrouve la polyvalence dans le pick-up
02:02
puisque comme je disais c'est une berline, c'est un utilitaire, c'est un véhicule tout terrain.
02:06
Donc on va pouvoir aller en métro faire du sport d'hiver
02:09
plus facilement qu'avec un bureau motrice quand il y a de la neige.
02:12
On a beaucoup de gens qui voyagent loin et longtemps
02:14
donc on se retrouve avec des fois des parties où il n'y en a plus de route
02:20
c'est vraiment de la piste directement de la terre
02:23
et du coup là on est sur le véhicule le plus polyvalent.
02:26
Et quand on rajoute la carrosserie ça devient un vrai petit camping-car
02:30
donc à partir de là c'est beaucoup plus intéressant
02:33
que d'avoir un camping-car plus une deuxième voiture
02:36
donc c'est double assurance, c'est des doubles entretiens etc.
02:40
Au niveau de l'assurance c'est la même chose ?
02:43
On va avoir un petit complément
02:46
ça ne sera pas forcément comme si on avait deux véhicules.
02:49
On sait qu'en centre-ville les camping-cars c'est toujours très compliqué
02:54
il y a toujours un peu d'émotion
02:57
parce qu'on se dit est-ce qu'on va être accepté par les villes ?
03:00
Est-ce que c'est plus toléré avec les pick-up ?
03:03
On va avoir une certaine tolérance
03:05
mais on reste quand même dans le principe d'un véhicule de loisirs
03:08
donc en fait le terme d'interdire au camping-car il est un peu faussé
03:13
aujourd'hui le terme ça devrait être interdit
03:16
au véhicule de loisirs de telle dimension
03:19
par exemple on n'est pas forcément dans une catégorie de camping-car
03:22
de toute façon avec une cellule amovible
03:25
mais visuellement ça reste le même principe
03:28
donc c'est interdit au véhicule de loisirs de telle dimension
03:31
et à ce moment-là la question ne se poserait plus
03:34
en fonction de si c'est un petit fourgon, un camping-car traditionnel, une cellule ou autre
03:37
Mais la seule chose qui change très rapidement
03:40
c'est que lorsqu'on roule on n'est pas dans la cellule
03:43
Non, on est complètement indépendant
03:46
on reste dans la cabine du porteur, du pick-up et la cellule
03:49
c'est comme si on avait les caravanes
03:52
où on va rester dans la voiture et quand on stationne
03:55
on peut aller dans la caravane et pareil pour la cellule
03:58
Et en matière de prix c'est quoi à peu près ?
04:01
En moyenne aujourd'hui une cellule c'est entre 30 et 50 000 euros
04:05
plus le pick-up évidemment
04:08
Qu'on aménage comme on veut à l'intérieur ?
04:11
Exactement !
04:14
On sait tout pour partir en vacances
04:17
Merci beaucoup Vincent Jaillot, dirigeant de loisirs K-Concept
04:20
implanté au cœur de l'Ardèche mais qu'on peut retrouver partout en France
04:23
Merci beaucoup !
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