Renault Kardian made in Morocco : La SOMACA démarre la production pour le monde entier

L'Economiste

09/11/2024

La SOMACA, usine emblématique de Casablanca, vient de lancer la fabrication du Renault Kardian, un SUV compact destiné au marché marocain et à l'export vers 15 pays.
Avec ce nouveau modèle, produit intégralement par des compétences locales et intégrant des technologies de pointe comme le procédé de peinture bi-ton, la SOMACA confirme son rôle central pour le groupe Renault. Ce lancement symbolise l’expansion internationale de l’industrie automobile marocaine et l’ambition du Maroc de devenir un acteur clé du secteur.

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00:30Aujourd'hui, nous assistons au lancement d'un nouveau modèle et d'un modèle Renault

00:40au sein de l'usine SOMACA.

00:41Ça fait longtemps qu'on n'avait pas vu de modèle Renault produit ici.

00:44C'est un modèle qui est capable de recevoir une motorisation qu'elle soit thermique,

00:50qu'elle soit électrique ou hybride.

00:52Donc, ça nous permet d'avoir cette flexibilité.

00:54C'est un modèle qui va nous permettre de diversifier nos marchés et c'est très important

00:59parce que ce n'est pas un modèle qui est essentiellement destiné à l'Europe, il

01:01va être destiné au Golfe, à l'Afrique et donc, ça va nous permettre de renforcer

01:05la diversification de nos marchés et ensuite, c'est un modèle qui nous permet de monter

01:10en gamme.

01:11On est en catégorie B.

01:12Donc, on passe à une autre catégorie et c'est important pour le développement de

01:16la plateforme nationale.

01:17Aujourd'hui, l'écosystème Renault au Maroc a une capacité de production qui a atteint

01:22les 500 000 véhicules et nous sommes en route pour arriver aux millions de capacitaires

01:28l'année prochaine, ce qui va nous permettre de répondre aux orientations et aux instructions

01:35de Sa Majesté le Roi, que Dieu l'assiste.

01:36Alors, nous sommes en taux d'intégration sur l'écosystème Renault de 65,5 % et nous

01:41sommes en taux d'intégration sur l'écosystème Stellantis de 69 %.

01:45Et donc, le taux d'intégration, comme vous le savez, c'est la valeur des pièces qui

01:51constituent le véhicule qui sont achetées au Maroc.

01:54Ça ne veut pas dire que c'est la valeur ajoutée parce que même dans ces pièces,

01:57il y a peut-être de l'énergie importée, il y a peut-être de l'aluminium importé,

02:01etc.

02:02Mais c'est la valeur des pièces qui sont fabriquées au Maroc qui constitue le véhicule.

02:05Nous sommes réunis aujourd'hui pour le lancement d'un nouveau projet industriel qu'on a démarré

02:12à Sonaka il y a à peu près 12 mois.

02:15Le projet s'appelle Cardion, c'est une voiture marque Renault.

02:20Elle rentre dans le cadre de la stratégie de la marque Renault au niveau international

02:25pour développer ses activités.

02:29Et on est très fiers de le lancer aujourd'hui en présence de M. le ministre, de M. Lally,

02:34de Mme la maire et d'autres personnalités du monde économique.

02:41Comme vous le savez, Sonaka fête cette année ses 65 ans, donc c'est une très belle usine

02:48pleine d'histoires et ce qu'elle a fait pour la filière automobile au Maroc est historique.

02:54Et je peux vous annoncer aujourd'hui que Sonaka a une capacité installée de 120.000 véhicules par an.

03:01A fin 2024, on va être à 120.000 véhicules par an et il contribue aux capacitaires du

03:07groupe installé au Maroc à peu près de 500.000 véhicules à l'horizon 2025.

03:13Dernière information, c'est pour vous dire que le groupe Renault au Maroc, c'est le

03:18deuxième producteur de voitures chez Renault au niveau international.

03:22Et à peu près 17% des ventes que le groupe fait au niveau international sont des véhicules

03:28qui sont fabriqués au Maroc et ont fait rayonner le Médéne-Morocco vers à peu près 70 pays.

03:42– Sous-titrage Société Radio-Canada

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