TRASPORTO E MAGAZZINAGGIO: I dati INAIL sugli INFORTUNI sul LAVORO

Radio UCI APS

02/10/2024

In questo focus previdenza ci occupiamo dell’osservatorio INAIL sugli infortuni sul lavoro nel settore del trasporto e magazzinaggio.
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▶ Guarda anche: https://youtu.be/L5m9x4xsjk0 (INAIL: INFORTUNI SUL LAVORO, Open data di luglio 2024)
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00:00Infortuni sul lavoro, a forte rischio il settore del trasporto, con un aumento

00:05delle denunce di oltre il 35 per cento.

00:09Perciò vediamo nel dettaglio l'osservatorio INEIL che prende in esame

00:13gli infortuni sul lavoro nel solo settore del trasporto e magazzinaggio.

00:20Si tratta di un comparto che nel 2023 ha dato lavoro a circa 1,2 milioni di persone.

00:26Di queste, poco più della metà sono impiegate nei trasporti terrestri,

00:30e cioè ferroviari, stradali e mediante condotte.

00:34Un terzo invece in attività di magazzinaggio e supporto,

00:38il 7 per cento in attività postali e di spedizione espressa,

00:42il 4 per cento in trasporti marittimi e l'1 per cento in quelli aerei.

00:47Tra il 2018 e il 2022 gli infortuni sul lavoro denunciati nel trasporto e

00:52magazzinaggio sono aumentati di oltre il 35 per cento,

00:57mentre i casi mortali rimangono stabili con 177 decessi.

01:03Nello specifico dei 157.283 infortuni sul lavoro denunciati in questi cinque anni,

01:10uno su dieci è avvenuto con un mezzo di trasporto.

01:14Infatti con l'11 per cento dei casi, il settore trasporto e magazzinaggio è al

01:19terzo posto per incidenza sul totale degli infortuni,

01:23preceduto solo dai settori manifatturiero e della sanità.

01:27Conferma il terzo posto anche per i casi mortali con il 14 per cento.

01:32Prima di lui ci sono i settori manifatturiero e delle costruzioni.

01:37Stando ai dati, nel settore trasporti e magazzinaggio è molto più alta la

01:41presenza di lavoratori rispetto alle lavoratrici,

01:44con l'84 per cento degli infortuni denunciati provenienti da uomini,

01:49mentre la fascia d'età più colpita è quella tra i 45 e 49 anni, 14,9 per cento del totale.

01:56Seguono le fasce d'età tra i 50 e 54 anni, 14 per cento,

02:01e tra i 40 e 44 anni, 13,7 per cento.

02:05Il 75,5 per cento dei lavoratori infortunati sono italiani e il 24,5 per cento stranieri.

02:14Per quanto riguarda la distribuzione territoriale invece,

02:17circa sei infortuni su dieci avvengono al nord,

02:21in particolare il 30,2 per cento al nord-ovest e il 29,2 per cento al nord-est.

02:28Poi ci sono le regioni del centro con il 21,3 per cento degli infortuni,

02:34il sud 13,1 per cento e il restante 6,2 per cento nelle isole.

02:39Con il 18,7 per cento del totale, la Lombardia è la regione in cui avvengono più infortuni,

02:45seguita da Emilia-Romagna e Veneto.

02:48A seguire, l'osservatorio evidenzia che il maggior numero di infortuni sul lavoro

02:52nel settore trasporto e magazzinaggio è avvenuto nelle ore centrali della giornata,

02:57nello specifico il 47 per cento nella mattina e il 36,2 per cento nel pomeriggio.

03:04Un dato preoccupante riguarda gli infortuni accaduti nelle ore notturne,

03:07con l'8,3 per cento tra mezzanotte e le sette.

03:12Gli infortuni più frequenti riguardano contusioni, 37,4 per cento,

03:17lussazioni e distorsioni, 30,1 per cento, fratture, 16,3 per cento e ferite, 11 per cento.

03:26In ultimo, i dati Ineil mostrano che le malattie professionali denunciate tra il 2018 e il 2022

03:33nel settore trasporto e magazzinaggio sono state mediamente 2.600 ogni anno.

03:39Un calo è stato registrato nel 2020 a causa della pandemia da Covid-19, 2.172 denunce,

03:46ma l'osservatorio mostra un'immediata ripresa già dal 2021, 2.595 denunce

03:54e un aumento nel 2022, 2.838 denunce.

03:59Due terzi del totale delle denunce fatte in questi cinque anni

04:02riguardano quasi esclusivamente i trasporti terrestri,

04:06un quarto il magazzinaggio e l'attività di supporto e il 6 per cento i servizi postali e di corriere.

04:13Con 2.254 denunce e l'80,5 per cento dei casi, nel 2022 la patologia più frequente è quella muscoloscheletrica.

04:23E per ora è tutto, al prossimo Focus.

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