اختبار سيارة لامبورغيني أفينتادور SVJ

DW (عربية)

انتهز عالم السرعة الفرصة لاختبار سيارة لامبورغيني أفينتادور SVJ، وهي واحدة من 900 سيارة خارقة صُنعتمن هذا الطراز. صوتها وقوتها وعزم دورانها هائل، وكذلك استهلاكها للوقود وسعرها!

Transcript

00:00الخروج بسيارة لامبورغيني تجربة مميزة وتجرب نظرات حاسدة

00:10يسعدني أن أقود اليوم السيارة الأكثر اغضراراً في حياتي على الأقل فيما يتعلق بلونها الخارجي

00:18إنها سيارة لامبورغيني أفينتادور SVJ

00:24صنعت السيارة لمجموعة مختارة من الصائقين إذ أنتج منها تسعمائة نسخة فقط وبيعت بسرعة كبيرة

00:32لذا ففرصة الجلوس خلف مقودها نادرة فعلاً وهذا ما يجعل زميلنا متاس غاية في السعادة

00:40عندما تقودها بسرعة خفضة داخل مدينة تشعر بها وكأنها تصرخ بك لأجل أن تقودها على مدمار سباقة وعلى الأقل خارج المدينة

00:52إنها سيارة مصممة فعلاً للقيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة أو على مدمار سباق

00:58أو في أي مكان يسمح فيه بالقيادة السريعة

01:07سعة محركها 6.5 لترا بقوة 566 كيلوغرام وهو ما يجعل سرعتها تصل إلى 100 كم من الثبات خلال ثلاث ثوان تقريباً

01:19وإلى 200 كم خلال ثمان ثوان ولـ 24 ثانية للوصول لـ 300 كم في الساعة أما سرعتها القصوى فتتخطى 350 كم

01:36السيارة تجعل صائقها يشعر وكأنها ملتصقة بالطريق بسبب التحسين الدينامي الهوائي فيها

01:43قوة دفعها السفلية أعلى بـ 40% مقارنة بأفينتا دور العادية

01:48ولا يشعر الصائق مطلقاً بأنها سيارة غير قابلة للتحكم فيها

01:54يمكنه فعلاً المرور عبر المنحنايات بسرعة عالية جداً لدرجة أن الراكب معه قد يشعر بالدوار

02:03أما الصائق فلا يشعر بشيء غير مريح مهارتها في التعامل مع الطريق مذهلة حقاً

02:14لا فرق بين القيادة على المنحدرات أو الصعود

02:19قدرة محركها الـ V12 بسعة 6.5 لتر مبهرة

02:31وذلك بدون توربو أو قوة ضغطة بل بمحرك يعمل بسحب الهواء العادي

02:38قد تكون أفنتا دور SVJ واحدة من آخر السيارات في فئة أخذة في الانقراض

02:44التفكر لامبورغيني قريباً في التوجه نحو السيارات الهاجينة والكهربائية بالكامل

02:49من أجل الامتثال للوائح الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي

02:57كما تعلمون تعتبر كونتاش ضمن أحد أشهد موديلات لامبورغيني

03:02أبوابها لا تفتح على طريقة السيارات الأخرى

03:06معها تفتح الأبواب بهذه الطريقة

03:10هذا جيد خاصة عندما تكون في موقف ضيق

03:14لكن عليك التأكد من ارتفاع الصقف بما يكفي حتى لا يتلف الباب

03:21بطول أربعة أمتار وتسعين سنتيمتراً

03:24وعرض مترين وعشرين سنتيمتراً

03:27وارتفاع يزيد قليلاً عن متر

03:30تبدو سيارة مصممة للسرعة

03:33يساعد نظام الأيروديناميك على 2.0 في تحسين دينامية القيادة

03:39كما أن استخدام المحركات الإلكترونية

03:42يجعل النظام مصمم للسرعة

03:46التصميم الداخلي لها مظهر أيضاً

03:49بمواد عالية الجودة وعمل مبقاً

03:52أمر يجب أن تتوقعه في سعر سيارة كهذه

04:00المقاعد توفر دعماً جانبياً جيداً

04:03وهو أمر متأكداً

04:05ويجب أن تتوقعه في سعر سيارة كهذه

04:10المقاعد توفر دعماً جانبياً جيداً

04:13وهو أمر مثالي عند القيادة السريعة

04:16لكن لا يمكن تعديلها فوق حد معين

04:23باعتبارها تقريباً آخر

04:25لامبورجيني بمحرك V12 سعة 6.5 لتر

04:30الذي يعمل بالسحب الطبيعي ودون أي إضافات

04:34فقد ترغبون في معرفة ما تحت غطاء المحرك

04:37لكن يحتاجون إلى المساعدة

04:39لأني لا أستطيع رفع هذا الغطاء الفقيل بمفرده

04:49وهو ساخن جداً

04:55سيارة جميلة

04:57أليس هذا المحرك V12 رائع؟

04:59إنه ساخن جداً

05:01متأكد أنه يمكنني أن أقلي بيضة

05:06جهيزة أفينتادور بالنظام دفع ربعي

05:09جمع أنها مزودة بالنظام توجيه على جميع العجلات

05:13ما يجعل التعامل مع هذه السيارة رياضية جيداً

05:17ما عاد جزء من نظام الحركة فيها

05:19والذي يعتبر قديماً بعد الشيء

05:22زودت السيارة بنقل حركة أورتوماتيكي بسبع سرعات

05:27مع مقبض واحد وهو يتطلب وقتاً للتعاود عليها

05:31لأن موابة السيارات الحديثة

05:33مزودة بنواقل حركة مزدوجة المقابض

05:36تنقل السرعات بسرعة

05:38خاصة عند تغيير السرعة في منحنى

05:41ما قد يسبب مشكلة عندما يكون الطريق ظلقاً

05:46ومع ذلك فإن السيارة SVJ

05:48تستهدف أشاق القيادة المستعدين للتعايش

05:51مع بعض قصائصها الغريبة

05:53خاصة وأنها تحب التعامل مع الإسفل بسرعات رهيبة

06:10أصعب شيء في قيادة أفنتادور SVJ

06:14هو الدخول والخروج من السيارة

06:17وبعض الأمور الأخرى

06:19التي تحتاج للتعود عليها

06:21كنقل الحركة الأوتوماتيكي مثلاً

06:24الذي يعمل بمقبض واحد فقط

06:27ما يجعل قيادة على قرك الظلق أمراً صعباً

06:33لحسن الحظ لم نواجه ذلك اليوم

06:36أحياناً قد تشعر وكأن السيارة قديمة بعض الشيء

06:40وهي كذلك

06:41لهذا السبب لم تعد تصنع بعد الآن

06:44فقد أنتجت أكثر من 900 سيارات

06:47لكن قيادة هذه النسخة الخاصة

06:49هي تجربة مميزة

06:51سأحكيها لأصدقائي وزملائي

06:58صوتها المذهل وقوتها

07:00بالإضافة إلى ديناميكية القيادة

07:03ميزات تبرز أفنتادور SVJ

07:06لكن استهلاكها العالية للوقود وسعرها الباهظ

07:10بتكلفة ما يقارب مليون يورو للسيارة الموجودة

07:13المزيد من عالم السرعة في الحلقات المقبلة

Category

Transcript

Recommended