Dalla piazza di Mondello al porto della Bandita: ecco le nuove opere finanziate per Palermo con 225 milioni

«Abbiamo risorse per avviare la rigenerazione di questa città», dice il sindaco Lagalla

Transcript

00:00e soprattutto anche le tempistiche per la realizzazione?

00:04Intanto la definitiva validazione da parte del Dipartimento Nazionale per la coesione

00:16della proposta formulata dal Comune di Palermo sul Polmetro ci consente di essere già tra pochi giorni

00:25nella disponibilità delle risorse di cui si parla che ammontano a oltre 200 milioni di euro

00:34per la verità 225 milioni di euro di investimenti da proporre e realizzare nella città di Palermo

00:44e che riguardano sia le infrastrutture digitali quanto anche le infrastrutture fisiche

00:54a partire dal completamento dei progetti della costa sud per andare inoltre ai trasporti

01:04quindi una certezza sulle risorse del tram e del materiale rotabile del tram

01:13tutta una serie di interventi che evidentemente miglioreranno i servizi e continueranno a riqualificare la città

01:20se a questo aggiungiamo due altri dati uno che riguarda il combinato disposto di questi 225 milioni

01:33con 70 ulteriori milioni di euro che il Consiglio Comunale si appresta a varare per ulteriori interventi

01:43sulla città di Palermo per avanzo di amministrazione, un evento che non accadeva da decenni all'interno di questo Comune

01:53significa che noi a partire da questo autunno siamo nella condizione di poter realizzare e investire risorse

02:02per 300 milioni di euro all'interno della città, significa non solo riqualificare la città

02:11ma significa anche dare lavoro, significa impegnare attraverso le relative commissioni, aziende e lavoratori

02:24significa in qualche modo continuare quel percorso di cambiamento e di riqualificazione che sta alla base del nostro programma.

02:35Quali sono gli investimenti previsti ad esempio sul tram?

02:38Sul tram e sul pommetro abbiamo inserito tutto il materiale rotabile, cioè le nuove carrozze del tram

02:46che ci consentiranno evidentemente di assicurare un numero di corse maggiori anche in relazione alle nuove linee

02:57che stanno per essere consegnate ai lavori e precisamente la linea C in particolare, cioè quella che salderà i due anelli attuali

03:09che funzionano come due distinti e separati emisistemi. Nel momento in cui invece il sistema diventerà unico

03:17evidentemente abbiamo un perimetro tramviario che consentirà anche di ottimizzare poi zona per zona, circoscrizione per circoscrizione

03:28gli autobus che sono stati anch'essi acquisiti su fondi extratomunali della tipologia elettrica.

03:36Se poi facciamo anche un'ulteriore considerazione su questi 225 milioni, ce ne sono circa 40 destinati alla riqualificazione

03:49e ad interventi nei comuni della città metropolitana. Significa che quindi il nostro progetto non ha riguardato

03:58soltanto l'urbe, la città, ma ha riguardato anche l'integrazione e la interconnessione della città con la cintura provinciale

04:13che guarda a Palermo come punto di riferimento essenziale. Significa che stiamo attuando quel piano strategico della città metropolitana

04:25che da teoria si sta via via trasformando in pratica.