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Les agriculteurs confrontés à une nouvelle vague de vols de GPS sur leurs tracteurs
Sud Radio
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28/08/2024
Avec Jean-Sébastien Piazza, agriculteur à Laymont (Gers)
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Transcription
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00:00
Et on file dans le sud-ouest. Retrouvez notre invité, Jean-Sébastien Piazza, bonjour.
00:05
Bonjour.
00:06
Bienvenue sur Sud Radio.
00:07
C'est pas vous l'escroc, évidemment, je faisais la transition entre les deux sujets.
00:11
C'est celui qui vous a volé, vous d'ailleurs,
00:14
vous collectif, vous et vos collègues agriculteurs.
00:16
Vous êtes vous-même agriculteur à Lémon, dans le Gers.
00:20
C'est un phénomène qui n'est pas nouveau, mais qui ne fera pas nouveau les agriculteurs,
00:23
le vol de GPS sur les tracteurs.
00:25
Alors, j'ai dit que ça coûtait plusieurs milliers d'euros le GPS des tracteurs,
00:29
vous le confirmez ?
00:30
Tout à fait, c'est exact, c'est un coût, enfin, c'est...
00:37
C'est un coût faramineux, entre 15 et 25 000 euros, on peut dire.
00:40
C'est arrivé plusieurs dizaines de fois au mois d'août dans un rayon de 8 kilomètres.
00:46
Il y en a pour un préjudice en tout de 400 000 euros,
00:49
ce qui laisse supposer que c'est le même réseau qui s'en prend à votre acteur.
00:53
Est-ce qu'à chaque fois, ça a été le même mode opératoire, Jean-Sébastien Piazza ?
00:58
Oui, ça s'est réalisé en pleine nuit, sur l'exploitation,
01:01
et voilà, aucun bruit, ça a été vite réalisé, démonté dans la nuit et on s'est aperçu de rien.
01:10
C'est facile à identifier, c'est facile à démonter, à détacher même ?
01:16
Oui, c'est assez facile, il y a plusieurs appareils,
01:20
certains c'est assez facile, d'autres c'est un peu plus compliqué,
01:23
mais ceux qui ont fait ça sont assez professionnels dans leur travail.
01:28
Oui, j'imagine bien.
01:29
Alors évidemment, je suppose qu'il y a une certaine psychose,
01:32
notamment autour de chez vous, du côté de Lémon dans le Gers,
01:35
parce que quand on voit une quarantaine, enfin plusieurs dizaines de cas comme ça,
01:38
on se dit qu'on sera le prochain si on n'a pas encore été touché.
01:42
Vous n'aviez pas l'habitude, et c'était bien normal, de protéger votre acteur la nuit jusqu'ici ?
01:47
C'est exact, en plus c'est sur l'exploitation,
01:52
les tracteurs sont enfermés sous l'hangar,
01:54
ça ne les gêne pas, parce qu'il faut s'équiper de tout ce qui est vidéo,
01:59
voire même mettre des portails, des chiens, enfin garder les tracteurs la nuit.
02:05
Oui, c'est ça, ce que vous ne faisiez pas avant,
02:07
raison de plus que font ceux qui n'ont pas encore été volés dans votre département
02:11
et qui savent qu'ils sont peut-être les prochains ?
02:15
Voilà, c'est ça, il faut s'équiper, ça a un coût supplémentaire, ça c'est sûr,
02:19
il va falloir s'équiper de bien enfermer tout, d'être bien surveillé.
02:25
Quand vous êtes volé ainsi, après tout quand on est volé, on se fait voler sa voiture,
02:29
on peut essayer de faire jouer l'assurance,
02:32
est-ce que vous-même vous pouvez faire jouer une assurance
02:35
pour récupérer ces 15 000 à 25 000 euros ou 11 000 euros
02:38
selon les prix des modèles de GPS de tracteurs ?
02:42
Oui, tout à fait, on est assuré pour.
02:45
Après, c'est la perte de temps, on est en pleine travaux,
02:49
comme les tracteurs ne peuvent pas fonctionner sans ces appareils,
02:52
on est bloqué au moins une journée, il faut récupérer d'autres consoles au niveau des concessionnaires,
02:59
c'est une perte de temps.
03:01
Un préjudice, une perte de temps, plus une certaine psychose
03:04
qui ne rend pas les conditions de travail agréables, ça on l'imagine bien.
03:08
Est-ce que vous n'avez pas peur aussi, maintenant que le phénomène se démocratise si j'ose dire,
03:13
que vos primes d'assurance se mettent à augmenter ?
03:17
Ça c'est sûr, un jour ou l'autre, ils ne vont pas te perdre.
03:21
Après, nous on y perd, il y a la vétusté, il y a les fascistes,
03:25
on ne récupère pas le préjudice, c'est clair.
03:29
Exactement, alors parlons maintenant quand même de votre métier,
03:31
d'abord pour ceux qui nous écoutent et qui disent que c'est bizarre,
03:33
après tout ils doivent connaître ces surfaces, ces champs ou le chemin,
03:37
à quoi ça sert précisément le GPS d'un tracteur ?
03:39
Parce que si ça coûte si cher, c'est que c'est beaucoup plus utile que simplement vous donner la direction.
03:46
Ça oui, ça sert à guider le tracteur, mais non seulement,
03:49
ça sert à utiliser, même pour le tracteur à lui-même,
03:53
toutes les fonctions qu'il y a sur un tracteur,
03:56
c'est-à-dire tous les réglages hydrauliques, relevage, tout ça.
03:58
Et ensuite, ça va permettre de contrôler les outils aussi qui sont attelés au tracteur,
04:03
tout ce qui est débit, tout ce qui est guidage aussi au niveau de qualité du travail.
04:11
Voilà, là où on sait qu'il faut irriguer davantage, là où il faut irriguer un peu moins,
04:16
ce genre de choses, on sait une cartographie très fine de vos exploitations tout simplement.
04:21
Parlons maintenant de votre travail, vous êtes agriculteur à Leïmon,
04:25
qu'est-ce que vous produisez vous-même ?
04:27
Je fais des céréales.
04:31
On a entendu qu'à cause de la pluie dans tout le pays,
04:35
parce qu'il y a eu un été assez pluvieux par moment,
04:38
la récolte, la moisson des céréales n'était pas bonne.
04:41
Est-ce que c'est le cas aussi chez vous dans le Gers ?
04:44
Oui, oui, ce n'est pas une année exceptionnelle.
04:46
Ça a été une année assez mauvaise,
04:49
non seulement le rendement, mais ensuite les prix qui ont chuté par rapport à Deux Angles.
04:56
Cette année, ce n'est pas une bonne année.
04:58
Comment on peut expliquer d'ailleurs, quand la production baisse,
05:00
que le prix baisse quand même ? C'est un peu contradictoire, non ?
05:04
Parce qu'on est au niveau du cours manuel.
05:07
Même si dans le secteur, il y a une baisse de rendement,
05:09
même dans le pays, il y a d'autres pays à côté qui compensent.
05:12
Ça veut dire que la production a augmenté ailleurs,
05:15
alors qu'elle a baissé en France à cause de la mauvaise récolte, c'est ça ?
05:19
Voilà, c'est ça, oui.
05:20
Ça vous met en difficulté ou pas ?
05:23
En difficulté, il faut faire avec.
05:26
On a tout le temps connu ces débats dans le métier.
05:31
Il faut savoir bien gérer et ne pas faire n'importe quoi.
05:34
Effectivement. En tout cas, vous gérez aussi évidemment les saisons et la nature des récoltes.
05:38
J'ai une dernière question.
05:40
Jean-Sébastien Piazza, vous disiez qu'il fallait maintenant vous équiper,
05:44
mettre des caméras de surveillance, tout fermer à double tour dans vos exploitations, vos hangars.
05:50
Qu'est-ce que vous appelez vos collègues à faire pour se protéger ?
05:55
C'est ça, s'équiper et puis se surveiller.
05:59
Après, on ne peut pas dormir dans le tracteur toute la nuit, ça c'est sûr.
06:02
Mais surtout, s'équiper en tout ce qui est vidéo, déjà, ça peut être utile.
06:07
Après, même s'il y a des vols, ça peut être utile pour retrouver les malfaiteurs.
06:11
Oui, en toute logique.
06:13
J'imagine ensuite qu'un GPS de tracteur, ce n'est quand même pas ce qu'on croise tous les jours.
06:17
Par conséquent, ce sera peut-être un peu plus facile pour les forces de l'ordre
06:19
de retrouver ceux qui essayent de les revendre quelque part.
06:23
Oui, après, si c'est en France, ça part vite.
06:25
De toute façon, comme certains ont été retrouvés dans les pays de l'Est ou comme ça,
06:30
de toute façon, ce n'est pas pour dire, mais les frontières, on les passe comme des passoires.
06:35
Après, la nuit, ils rattrapent l'autoroute et après, ils vont où ils veulent.
06:40
Avec une voiture balanisée, on n'est pas surveillé, alors voilà.
06:44
Effectivement. Bon courage en tout cas à vous, Jean-Sébastien Piazza.
06:48
À vous et à vos collègues.
06:50
Je rappelle que vous êtes agriculteur céréalier du côté de Lémon, c'est dans le Gers.
06:54
Et bon courage à ceux qui se sont fait voler comme vous.
06:57
7h15 sur Sud Radio, même 7h16 précisément, le temps passe très vite.
07:01
Restez avec nous, on va se retrouver dans quelques instants sur Sud Radio.
07:04
À suivre, le rappel des titres et on va retrouver Laurie Leclerc, tout simplement, à tout de suite.
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