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Le système Cemos Automatic révolutionne l’utilisation des nouvelles Lexion
Terre-net
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08/07/2024
Moissonneuse batteuse
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Bonjour et bienvenue à tous pour un nouveau reportage de la TernetWebTV, aujourd'hui je
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vous emmène à bord des dernières moissonneuses bateuses classes, les Lexion 780. Pour 2013,
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ce sera la révolution. Le constructeur présentera la première gamme de machines capables de
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s'adapter automatiquement, et on continue, aux conditions de récolte. Équipées du
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système Cemos Automatique, les machines sont capables de gérer les opérations de
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séparation et de nettoyage de la récolte de manière autonome. Autrement dit, de régler
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ces différents éléments en fonction de la vitesse d'avancement et des conditions
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de récolte. Mais juste avant de découvrir le Cemos Automatique en fonctionnement, je
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vous propose de découvrir les autres nouveautés présentes sur les Lexion 700 et 600. Tout
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d'abord, les moteurs répondent à la norme Stage 3B pour les Lexion 780 et 770. Les
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moteurs Mercedes-Benz utilisent la technologie SCR. Quant aux autres modèles, ils sont équipés
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de moteurs Caterpillar et associés à un système de recyclage des gaz d'échappement
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EGR et d'un filtre à particules. Le système de refroidissement des moteurs évolue aussi.
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Le ventilateur, situé en position horizontale, module son action en fonction des besoins
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de la batteuse grâce au système dynamique cooling. Au niveau du battage, la séparation
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est assurée par un 2 x 6 éléments contre 5 par rotor auparavant. La vitesse est amenée
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au niveau des rotors à 1250 tours minutes. Les trémies sont plus volumineuses. Elles
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vont jusqu'à 12 500 litres pour les 700 et au minimum à 8 000 litres pour les 600.
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Enfin, pour plus de stabilité, les Lexion 780 et 770 seront équipées d'un nouvel
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essieu pendulaire à 4 points d'articulation brevetés par Classe. Et pour limiter la compaction
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des sols, tous les modèles peuvent désormais être équipés de la nouvelle transmission
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à chenille TerraTrac. Je vous propose maintenant de retrouver en fonctionnement le Cemos Automatique.
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Classe vient de franchir un cap dans l'aide à la conduite et au réglage de ses moissonneuses
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bateaux Lexion. Sur les modèles hybrides 600 et 700, le nouveau système Cemos Automatique
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permet à la machine d'adapter automatiquement et en continu la vitesse d'avancement, le
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réglage du séparateur et du nettoyeur en fonction des conditions de récolte. Dans
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le détail, le Cemos Auto Séparation joue sur le régime des rotors et la position des
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volets de rotors pour optimiser la séparation résiduelle des grains. Le Cemos Auto Cleaning
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pilote le régime du ventilateur, l'ouverture des grilles supérieure et inférieure pour
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assurer le bon nettoyage de la récolte. Les deux systèmes, le Cemos Automatic Separation
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et le Cemos Automatic Cleaning, travaillent avec le cruise pilote et ils conduisent le
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cruise pilote sur la maximum vitesse. Quand les pertes sont à un niveau qui est accepté,
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la machine réduit la vitesse. On peut voir maintenant, la machine ajuste automatiquement
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les pertes, ça veut dire qu'elle ouvre les grilles pour quelques secondes et après ça,
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la machine zappe au maximum. Tu peux voir ici, les deux millimètres, ils changent tout
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de suite et la machine fait toutes les choses dans chaque seconde. Tu peux voir maintenant
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10 et 60 ici et 920, 930, ils changent toujours le réglage dépendant des conditions de l'arrière
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ici. Pour personnaliser les réglages, le conducteur choisit parmi quatre stratégies
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de récolte, débit maximum, consommation minimale, qualité de grain optimale et un
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mode balance qui mixte les trois précédentes. En débit maximum, Classe annonce un débit
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de chantier 20% supérieur. La machine optimise ainsi les réglages pour que la vitesse d'avancement
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soit maximale. Le bon point, le chauffeur attend pour faire l'ajustement de l'appartage
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et pour autre chose et la machine est tout le temps à la vitesse maximale et à la capacité
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maximale. Ainsi se clôture la moisson 2012. Vous pourrez peut-être retrouver ces machines
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au champ près de chez vous dès la campagne 2013.
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