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08/07/2024
[Vu sur Innov-Agri] Matériels
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Sam Ducspar présente pour la première fois en France à l'occasion d'InnovaGri sa fameuse
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série 9.
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Le design des prototypes dévoilés à la Grittechnika ont légèrement évolué comme
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les phares full LED qui sont en partie remplacés par les halogènes.
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Néanmoins, le design du tracteur reste le même avec des lignes agressives et modernes.
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Mise à part ça, la gamme comprend toujours 4 modèles, développant de 270 à un peu
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plus de 340 chevaux en puissance max.
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Attention, levée de capot ! Pour accéder maintenant au bloc moteur, il suffit d'actionner
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un interrupteur situé sous la cabine.
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A l'intérieur, on retrouve un moteur Deutz de 7,8 litres de cylindrée.
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Pour le respect d'énormes moteurs, il est associé à un filtre à particules et un
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système SCR avec injection d'AdBlue.
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La nouvelle transmission ZF-TMT32 s'articule autour de 4 plages mécaniques, 0 à 6 km
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heure, 6 à 12, 12 à 30 et 30 à 60.
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Le constructeur explique avoir cherché à augmenter le rendement de la transmission
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en exploitant un maximum de 35% de puissance hydraulique.
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La transmission est couplée au pont arrière dont le relevage a une capacité de 12 tonnes
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et 6 distributeurs d'un débit hydraulique de 160 litres de base et de 210 en option.
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Retour sur l'avant où l'on retrouve un pont plus costaud du constructeur Dana.
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Il permettra aux utilisateurs souhaitant jumeler les cieux de tourner à plat et de limiter
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les contraintes mécaniques.
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Welcome on board ! La série 9 reprend la cabine des séries 7 à la différence que
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cette dernière n'est pas liée au capot moteur.
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Objectif réduire les vibrations et le bruit en cabine.
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La suspension semble confortable et s'appuie autour de deux poumons pneumatiques à l'arrière
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et deux cylindres blocs sur l'avant.
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A bord, les habitués de la marque retrouveront facilement leurs habitudes car rien n'a
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changé.
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Pour les autres, la prise en main s'effectue très facilement.
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L'ordinateur E-Monitor 2 est tactile et très intuitif.
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Réglage hydraulique, temporisation, débit hydraulique, butée des relevages, régulateur
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de vitesse, les repères sont très vite trouvés.
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Le levier de contrôle est lui aussi agréable et facile à utiliser.
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Il dispose de toutes les touches nécessaires pour travailler le sol par exemple.
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Inverseurs, relevages, il permet aussi la gestion de deux distributeurs.
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Les premières livraisons de ces nouveaux modèles devraient avoir lieu début janvier.
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Merci d'avoir regardé cette vidéo !
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