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A voir sur le Sima la belle gueule du T7 !
Terre-net
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09/07/2024
Tracteur New Holland
Catégorie
🗞
News
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Bonjour, bienvenue à tous sur le stand New Holland, je suis à bord des nouveaux T7 présentés
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au CIMA.
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Ils seront livrés dans les fermes à partir du juin 2015.
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En France, le constructeur a profité de la mise à jour d'énormes moteurs pour relifter
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complètement le design de ses tracteurs et apporter de nouvelles fonctionnalités.
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Je vous propose de faire le point tout de suite sur toutes ces évolutions avec Nicolas
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Morel, chef produit tracteur pour New Holland.
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Une première mondiale sur le stand du CIMA chez New Holland, la gamme T7 complètement
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renouvelée.
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D'une part, pour respecter les nouvelles normes anti-pollution tier 4 finale avec toujours
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chez New Holland cette exclusivité d'une dépollution à base de SCR uniquement, donc
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sans filtres à particules, sans recirculation des gaz d'échappement, donc une très grande
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simplicité de conception, de la nervosité, du couple, de la puissance et de la fiabilité
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dans le temps.
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Donc on va démarrer un tout petit peu plus haut en puissance qu'on ne le faisait précédemment,
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avec notre premier modèle qui va être à 140 chevaux nominal et qui va monter à
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175 chevaux max avec la surpuissance, mais on va garder ce niveau de puissance relativement
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bas pour un 6 cylindres, donc ça c'est une chance aussi pour nos utilisateurs qui ont
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besoin de l'empattement, de l'équilibre d'un petit 6 cylindres, donc 4 modèles sur
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un empattement on va dire standard et puis 4 modèles à partir de 180 chevaux sur les
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empattements longs.
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On a pensé à nos utilisateurs qui nous demandaient par rapport aux gammes précédentes plus de
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confort, donc on a élargi considérablement l'offre en siège avec des innovations exclusives
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chez New Holland avec les nouveaux sièges Gramer par exemple avec un dossier qui pivote
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pour pouvoir avoir un très bon maintien d'eau pour donner au transport et pouvoir faire
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pivoter le haut du dossier pour regarder confortablement l'arrière du tracteur quand on est au champ.
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Par ailleurs le travail de nuit se développe, on a besoin de travailler rapidement pendant
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des fenêtres météo très courtes, uniquement du feu à LED au standard et jusque 16 feux
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à LED sur le tracteur, une puissance d'éclairage multipliée par 6 par rapport au maximum que
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l'on proposait jusqu'à présent.
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Un petit mot sur l'ordinateur de bord, quelles sont les nouvelles fonctionnalités permises
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par l'Intelligent View 4 ?
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L'Intelligent View 4 nous permet toujours d'avoir sur un seul écran tactile, couleur,
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l'ensemble des fonctions de paramétrage du tracteur, de suivi des performances, d'autoguidage
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mais également toute la partie modulation de dose, culture de tronçon, on est capable
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de gérer des outils obus sur cet écran et on a ajouté de nouveaux automatismes notamment
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pour simplifier le travail en fourrière, de pouvoir personnaliser en toute condition
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la séquence d'action que l'on va vouloir réaliser à chaque extrémité du champ et
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ça de manière extrêmement souple et de manière conviviale.
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Un petit mot sur le barshot ?
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Oui, une présentation, c'est une solution qui vient plutôt du nord de l'Europe où
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on a cette exigence de sécurité qui est un peu plus forte que ce que l'on rencontre
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en France mais on tenait à le présenter, donc une solution qui permet en cas de collision
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frontale d'éviter par exemple au moteur de venir en collision avec une partie dure
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du tracteur, une masse avant, un fond avant et donc d'avoir une zone de contact en plastique
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qui va pouvoir commencer à absorber de l'énergie et ensuite le barshot de la voiture, la zone
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qui est prévue pour se déformer qui va venir au contact de la structure en acier du barshot
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de manière à absorber un maximum d'énergie et préserver la zone de sécurité du conducteur
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de la voiture.
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