Yacht Club Porquerolles 2024 : [Portraits croisés]Episode 7  Nini Anker & South Australi - Vidéo Dailymotion

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Présentation des 12m JI présents à Porquerolles pour le Championnat du monde

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00:00Le bateau sur lequel nous naviguons, c'est Nini Anker.

00:03Elle a été conçue par Johann Anker,

00:05un très célèbre designeur de bateaux,

00:07qui a aussi conçu le célèbre dragon.

00:10C'était en fait le dernier bateau qu'il a conçu,

00:14et il l'a conçu en 1939.

00:17C'est un bateau qui a été construit

00:19à la fin du XIXe siècle.

00:21C'est un bateau qui a été construit

00:23à la fin du XIXe siècle.

00:25C'est un bateau qui a été construit

00:27par Johann Anker en 1939.

00:30Mais malheureusement,

00:32elle n'a pas été construite jusqu'en 2015,

00:35quand Robin Berking,

00:37l'un des constructeurs de bateaux de Flensburg,

00:40l'a construite.

00:42Le premier propriétaire est venu de Suède,

00:45et malheureusement, il est passé.

00:47Elle a donc passé quelques années dans la chasse,

00:51et en 2020, elle a été achetée par le propriétaire actuel,

00:56et elle a été installée comme un bateau de regatta.

01:00Elle a donc un nouveau bateau,

01:02de nouvelles ailes,

01:04et depuis, nous l'avons conduite.

01:06C'est en fait en bois,

01:08et le bateau est en bois.

01:10Donc, c'est en fait construit

01:12de la même manière

01:14que tous les autres bateaux.

01:16C'est en fait assez difficile à conduire.

01:19Le problème, c'est qu'elle n'a pas été conçue avec un bateau.

01:22Johann Anker, qui a conçu le bateau,

01:25avait probablement un bateau à l'esprit,

01:28mais on ne peut plus lui demander.

01:31Donc, nous avons dû construire le bateau nous-mêmes.

01:35Nous sommes une équipe amateur,

01:37mais nous sommes très enthousiastes et motivés.

01:42Une équipe amateur,

01:44sauf pour le tacticien,

01:46qui est un professionnel.

01:55En tant qu'Australien,

01:57voilier de Ben Laxenne,

01:59donc très belle coque.

02:02C'est un bateau qui n'a pas performé

02:04en 1987 à Fremantle.

02:06Ils ont dématé rapidement,

02:07ils n'avaient pas le budget.

02:08Mais la coque est vraiment extraordinaire.

02:10Elle a été championne du monde à Cause,

02:12et avec un équipage français,

02:14il y a quelques années.

02:16Fourroux a remodifié la quille,

02:18le plan de pont,

02:20et actuellement, de loin,

02:21c'est le bateau le plus rapide au portant.

02:23C'est le seul bateau qui a une quille tandem,

02:25qui était beaucoup critiquée.

02:27Je trouve qu'elle marche très bien au près,

02:29dans des conditions de 0 à 18 nœuds.

02:32Et au portant,

02:33on a vraiment un plus par rapport aux autres.

02:35Elle a un appareil un peu spécial,

02:36parce que quand on donne un coup de barre,

02:37le bateau veut aller tout droit,

02:38et il bouge après.

02:40Cette quille tandem,

02:41avec un trou au milieu,

02:42a permis d'augmenter la bombe

02:44et donc la surface de voile de 20 mètres carrés.

02:47C'est un bateau qui était prévu

02:48pour le gros temps en Fremantle,

02:49donc avec un mât petit,

02:51avec très peu de longueur de flottaison,

02:53et là, à 20 mètres carrés de GV en plus,

02:56ça paye.

02:58En militaire année,

02:59en principe, on n'a que des petits temps,

03:00donc c'est un très bon compromis.

03:02On a un équipage de bénévoles

03:04depuis un an et demi dessus,

03:05à part cette semaine qui est compliquée pour nous,

03:07mais on est parti de très bas dans le classement,

03:09et régulièrement,

03:10on a fait des places de premier

03:11sur les dernières régates,

03:12donc je pense que c'est l'arme absolue,

03:14c'est lui.

03:15Si vous mettiez le Ski-Pod Kookaburra 2

03:17sur ce bateau-là,

03:18c'est plié.

03:21Sous-titrage Société Radio-Canada

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