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Yacht Club Porquerolles 2024 : Portraits croisésEpisode 2 La Spina & Kiwi Magic
NautiChannel
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20/06/2024
Présentation des 12m JI présents à Porquerolles pour le Championnat du monde
Guilain Grenier Gilles Martin-Raget Photo
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
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00:00
La Spina est le premier 12mJ construit en Méditerranée, en Italie, c'est pour ça
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qu'on a dans la voile 12i1, construit en 1929 par l'architecte et les chantiers
00:27
C'est un plan un peu spécial, M. Spinola, le premier propriétaire, a voulu un 12mJ un peu spécial, un peu RC, Racing Cruising,
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bateau lourd, 34 tonnes, un design spécial, un gréement spécial, un marque très en arrière.
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C'est un bateau lourd, c'est un bateau où on est un peu plus à l'aise à partir de 15 nœuds de vent, ça c'est sûr.
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J'ai pris le bateau en 2022, je suis allé le chercher à Barcelone, on l'a ramené à Mallorca,
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et on a mis pratiquement deux ans pour le remettre comme vous le voyez aujourd'hui.
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On vient dans le circuit, puisqu'il y a un élan avec les 12mJ depuis l'année dernière,
01:05
et je pense que c'est une grande réussite, donc ça va relancer un peu tous ces bateaux de légende.
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Nous on est un peu à part, on est vraiment dans le jus, donc il y a des grosses différences, bien sûr, de polaire, c'est un peu extrême.
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L'équipage, j'ai beaucoup récupéré de gars qui étaient avec moi sur le Moonbeam 4.
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On fait un roulement avec des potes, des amateurs confirmés.
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L'important c'est qu'on soit là, qu'on montre qu'on existe aussi.
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Il y a un super plateau là, ce qui est super intense c'est qu'on se bat quand même sur les lignes, on est là.
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Keeby Magic, un conteneur de 87 ans, construit en Nouvelle-Zélande,
01:48
et qui représente le syndicat de Nouvelle-Zélande dans la Luthe Tongue Cup.
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Il a été skippé par Chris Dixon, donc c'est un grand honneur de l'avoir sauté.
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Elle est faite pour le freemantle, les vagues et les manoeuvres,
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elle aime les batailles d'oiseaux sur l'eau.
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Les ailes sont installées sur les bateaux en 83 et en Australie.
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Tous les bateaux ont été installés en 87 et on voit vraiment l'élevage et l'avantage que ça a donné comparé aux bateaux précédents.
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C'est basé sur une équipe de amis et de famille.
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Je pense que presque 90% de nous ont fait les Worlds en 2005.
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C'était la passion et l'éthique de mon père.
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Il voulait sauter avec sa mère,
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ils voulaient sauter avec des amis et des familles sur ces bateaux légendaires,
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qu'il a vus depuis qu'il était petit.
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Donc cette passion a été envoyée par mon père et sa passion pour le saut.
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Nous ne sommes pas des professionnels, mais nous faisons un bon effort,
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et nous faisons un bon travail.
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C'est pour ça que j'ai choisi cette équipe.
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C'est pour ça que j'ai choisi cette équipe.
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