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Dakar

La quinta edición del Dakar en Arabia Saudí promete ser la más exigente hasta la fecha. He aquí algunos de los acontecimientos más destacados.  Más información :  https://www.dakar.com  https://www.facebook.com/Dakar   https://www.twitter.com/Dakar   https://www.instagram.com/DakarRally   #Dakar2024  © Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr

Transcript

00:00 (Música)

00:05 Me presento, soy Jordi Altés, de Barcelona.

00:09 Soy arquitecto, pero soy un gran apasionado del mundo del motor,

00:13 lo que me ha llevado a construir la moto esta de aquí detrás.

00:17 Yo soy Frank Gómez, piloto del Green Power Race.

00:23 Será la moto 1005.

00:29 Estamos en el Dakar porque desde que soy pequeño me ha gustado mucho.

00:34 Bueno, pues he hecho siete Dakares.

00:38 Empecé en el año 2000, el último fue en el 2018.

00:41 Y ahora mi ilusión es hacerlo de una forma distinta, sostenible,

00:45 algo que me motiva, que es con una moto 100% eléctrica.

00:56 Hemos construido una moto con un pequeño equipo de tres personas

01:00 y unos medios muy reducidos,

01:02 y hemos aplicado el concepto de que menos es más.

01:05 La idea era esta, se construyó desde un papel de cero,

01:09 lo hemos construido sin ordenador y con mucho esfuerzo.

01:13 Queremos que sea una moto rápida y que tenga también una versatilidad

01:18 en el cambio de parámetros y configuración

01:21 para poder adaptarse a las distintas etapas que tiene esta prueba.

01:25 La parte ciclo que es suspensión es más o menos lo mismo.

01:29 El concepto de conducir sí es muy distinto.

01:32 La respuesta del motor es totalmente distinta a una moto de combustión.

01:36 Es un motor eléctrico que te da la potencia muy inmediata.

01:40 Los frenos los hemos puesto como una bici,

01:46 en las manetas no tenemos nada en los pies.

01:49 Y en definitiva, bueno, pues,

01:51 aunque es un proyecto muy joven, ya lo hemos testeado, hemos probado,

01:55 y la moto en principio se comporta bien,

01:57 a la excepción un poco de lo que es el peso.

02:00 Bueno, pues vamos a intentarlo.

02:02 Eso nos ha llevado a buscar un ranch capaz

02:14 para hacer los 250 kilómetros que se pedían

02:18 entre refuelings, y por eso tiene esta batería tan grande.

02:22 Con esta moto en concreto,

02:25 que tiene una batería de aproximadamente 20 kilovatios,

02:29 hacemos en terreno duro unos 200 kilómetros.

02:33 En arena, dunas, dependiendo de la dificultad,

02:36 podemos estar en 150, 160 kilómetros.

02:40 Y quien dice que incluso poder cargar las motos

02:43 con sistemas más avanzados,

02:46 no tener que usar ni un generador de gasolina,

02:50 ni nada de combustión, todo que sea limpio,

02:53 o sea, energía totalmente limpia.

02:55 Es el inicio de un gran proyecto,

03:00 y es un proyecto que nos ha llevado a buscar

03:03 una manera de hacerlo en el futuro.

03:06 Es el inicio de un gran proyecto.

03:09 Si una moto puede hacerlo en eléctrico,

03:12 más fácil será para coches y camiones,

03:15 porque podrán llevar baterías más grandes

03:18 y tendrán más espacio para más autonomía.

03:21 Entonces, yo creo que lo más difícil es hacerlo en moto.

03:24 Entonces, para eso estamos aquí, para iniciar este proyecto,

03:27 y ojalá, estoy seguro que va a salir bien.

03:31 [Música de cierre]

03:37 [MÚSICA]

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