Les trottinettes en libre service sont-elles un problème en ville ?

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Transcript

00:00 Pour moi, les trottinettes électriques en ville, elles font plutôt de partie de la solution.

00:03 Qu'est ce qu'on cherche à faire aujourd'hui ?

00:04 C'est avoir moins de voitures en centre-ville, plus d'espace public pour les gens, etc.

00:09 Et la trottinette, elle est quand même assez formidable

00:12 parce que c'est le véhicule qui prend le moins de place.

00:14 En fait, quand on parle des trottinettes électriques en libre service à Paris,

00:18 on parle d'un absolu micro sujet puisqu'on parle de 15000 véhicules

00:22 quand il y en a 900000 qui sont vendus en France chaque année.

00:25 Mon voisin a raison.

00:27 La trottinette en libre service en termes de nombre est un tout petit problème,

00:30 mais en fait, un très gros problème en termes d'impact sur la société.

00:34 Parce qu'effectivement, ça génère pas, ça suscite pas du tout

00:37 le même type de comportement.

00:38 C'est à dire que quand vous avez un véhicule qui est à vous,

00:40 déjà, vous êtes plus expérimenté puisque vous avez pris le temps de le prendre en main.

00:43 Et puis en plus, vous en prenez plus soin.

00:45 On ne va pas la laisser au milieu du trottoir ni au milieu de la rue.

00:47 Le temps de sortir toutes les voitures, qui est le projet politique que vous décrivez,

00:51 le temps de sortir et de réorganiser l'espace public,

00:54 vous allez générer un nombre de morts et un nombre de blessés extrêmement important.

00:58 [Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org]