Doveva essere la notte più spettacolare dell’anno, con la Racing Night sotto i riflettori. Invece, la pioggia ha cambiato i piani. Ma non il risultato: Misano ha confermato che il CIV sta evolvendo. E lo sta facendo nella direzione giusta. Nel paddock c’era il pubblico, c’erano i giovani piloti, c’erano le moto di serie. E, soprattutto, c’era un’idea nuova di motociclismo. Quella che mette al centro la relazione con i tifosi, che apre i box e accorcia le distanze. Quella che guarda al futuro con occhi diversi: meno costi, più accessibilità, più storie da raccontare. Le Production Bike, derivate quasi di serie, si sono prese la scena. Lorenzo Baldassarri con la Panigale V4 S è salito sul podio. Alessandro Delbianco ha dominato con maturità. Gabriele Giannini ha portato Honda in alto con un progetto italiano e giovane. E alle loro spalle cresce una nuova generazione: Ruda, Bartolini, Pritelli. Tutti affamati, tutti pronti. Il nuovo volto del Campionato Italiano Velocità. Un campionato che non vuole copiare nessuno, ma trovare una sua identità. Dove lo spettacolo non è solo nei tempi sul giro, ma anche nella passione che si respira nel paddock.
