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Trascrizione
00:00Un'area che attraverso il doppio binario, l'elettrificazione, garantirà fluidità, una sorta di servizio metropolitano
00:08e è importante vedere il passaggio da quello che era la ferrovia che 166 anni fa era stata inaugurata
00:18e percorreva sotto Serravalle 1600 metri alla nuova, totalmente diversa ferrovia che nella galleria di 1700 metri garantirà quello che è il collegamento Montecatini-Pistoia-Prato-Firenze.
00:36E dove era la vecchia ferrovia? Un giorno probabilmente non mettiamo date, non mettiamo obiettivi di breve periodo
00:44però potrà avvenire una pista ciclabile che è da Masotti, dalla strada, come vedete con due rampe può scendere sotto
00:52e evitare al ciclista il passaggio della collina ma invece un percorso diretto verso Piave a Nebole.
01:01L'opera più importante probabilmente realizzata in Toscana negli ultimi dieci anni, finalmente concluso questo raddoppio
01:10con il 14-15 settembre che ci sarà la completa messa in esercizio commerciale di quest'opera
01:17un raddoppio che consentirà di avvicinare i tempi da Viareggio, Lucca, Pistoia verso Firenze
01:24ma anche da implementare i trasporti con una decina di convogli in più da settembre e una ventina da dicembre.
01:34Davvero un'opera che rende, è adegua e rende le tempistiche, il sistema di mobilità del trasporto pubblico locale
01:43su ferro al passo con i tempi finalmente perché questa era una linea monobinario
01:49parzialmente lo rimarrà finché non verrà realizzato sempre da RFI raddoppio del tratto Pescia-Lucca.
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