“No hay razón alguna para una sanción”, subrayó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ante el nuevo frente abierto contra México por el gobierno de Donald Trump que amenazó con castigos a las aerolíneas mexicanas. La mandataria federal dejó en claro que México “es una nación soberana” y defendió la decisión de trasladar los vuelos de carga del AICM al AIFA, pues se basó en cuestiones técnicas para garantizar la seguridad aérea.
Más información https://www.jornada.com.mx/noticia/2025/07/21/economia/sin-razon-para-sancion-csp-ante-posibles-medidas-de-eu-a-vuelos-mexicanos
¡Gracias por visitar nuestro canal! No olvides darle "Me gusta" y suscribirte para disfrutar de nuestros videos y no perderte ninguna actualización.
00:00Fue un comunicado de la Secretaría de Transporte del gobierno de Estados Unidos, todavía no hemos sido notificados formalmente.
00:07Fue una declaración, parece que van a notificar en esta semana, hay que ver exactamente a qué se refiere.
00:17Ahora, México es soberano, eso es lo primero.
00:21Cuando está el aeropuerto, el AIFA ya, y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se hace una valoración de qué tiene que irse al AIFA.
00:36Y en esa valoración se decide, entre otras cosas, que es muy importante que la carga dedicada se vaya al AIFA.
00:46¿Qué quiere decir la carga dedicada?
00:48En los aviones, pues, llegan pasajeros y mercancías.
00:54A veces en los aviones de pasajeros también vienen mercancías y hay aviones dedicados exclusivamente a la carga.
01:03Entonces, se toma la decisión, a partir de un estudio, de una revisión técnica, de que la carga se vaya al AIFA
01:10y además que se reduzca el número de vuelos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
01:17Pues, ese era el objetivo de construir un nuevo aeropuerto, que disminuya la saturación del de la ciudad para que se fuera al de Santa Lucía.
01:27Hoy Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
01:31Entonces, se toman decisiones con base en estudios técnicos, decisiones soberanas.
01:37Y se avisa a las empresas.
01:40Bueno, algunas empresas de Estados Unidos se quejan en aquel momento de que es poco tiempo el que les avisaron para trasladarse.
01:52Algunas.
01:53La mayoría dice, mucho mejor no haber tanto tráfico para sacar la carga.
01:58Podemos desde el AIFA dirigirnos a otras zonas, que no son directamente la Ciudad de México.
02:04Entonces, hay algunas empresas que dicen, fue muy poco tiempo de aviso.
02:08Sin embargo, pues ya pasó más de un año, año y medio.
02:13Y las empresas se han ido adecuando a esta nueva circunstancia, que es beneficia para todos.
02:19El que la carga, se haya ido la carga dedicada al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
02:24Entonces, no hay razón para tener alguna sanción que tenga que ver con este asunto.
02:32¿Qué es lo que se privilegió?
02:34La seguridad.
02:35Y ya escuchamos la semana pasada que el aeropuerto va muy bien.
02:41Este diciembre reciben nuevos vuelos internacionales.
02:45Está funcionando muy bien.
02:47Y la carga también está funcionando muy bien.
02:49Se están fortaleciendo los recintos fiscales, las aduanas, para que todavía sea mucho más eficiente la salida de carga.
02:56Y se va a estar en comunicación.
02:58No hay razón alguna para que tenga que haber una sanción.
03:03La definición de la cantidad de vuelos que hay en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
03:10y en el AIFA se define técnicamente.
03:16No es una decisión subjetiva.
03:19Es una decisión técnica a partir de la seguridad y del buen funcionamiento de ambos aeropuertos.
03:28Junto con Toluca, son los tres aeropuertos más importantes de la zona centro, de la zona metropolitana del Valle de México.
03:37Entonces, las decisiones son técnicas.
03:40Todavía no se recibe por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos la notificación para ver a qué se refiere.
03:47Y en el momento que se reciba, se habla con las aerolíneas y también con el Departamento de Transporte,
03:52pero no tiene, digamos, un sustento en términos de que haya sido algo en contra de alguna aerolínea estadounidense.
04:01La decisión fue por seguridad y por la buena operación de los aeropuertos.
04:07Y cualquier cambio tiene que ser una decisión técnica, no puede ser una decisión así nada más.
04:14Pero además está funcionando bien y se van a hacer todavía más adecuaciones a las aduanas y los recintos fiscales en el caso del AIFA.
04:23Están funcionando bien, incluso mucho mejor que cuando funcionaban en la Ciudad de México.