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Motori Magazine - 20/7/2025
Agenzia di Stampa ITALPRESS
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ROMA (ITALPRESS) - In questa edizione:
- Nuova Jeep Avenger 4xe, ideale anche per l'offroad
- Suzuki punta sul neo-rétro, debuttano la GSX-8T e la GSX-8TT
- Veicoli commerciali, a giugno mercato ancora in calo
sat/gtr
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Novità
Trascrizione
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In questo numero di motori magazine. Nuova Jeep Avenger 4xE, ideale anche per l'off-road.
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Suzuki punta sul neo-retro. Debuttano la GSX-8T e la GSX-8TT.
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Veicoli commerciali. A giugno, mercato ancora in calo.
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Una vettura che riassume in sé i valori principali della gamma. Libertà, avventura, autenticità e passione.
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Così si può riassumere la nuova Jeep Avenger 4xE.
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Il cuore della vettura è un sistema ibrido che si compone di un motore termico da 1,2 litri che eroga 136 cavalli,
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accoppiato con due motori elettrici da 21 kW ciascuno, collocati nelle parti anteriori e posteriori dell'auto
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per un totale di potenza del sistema di 145 cavalli e 230 Nm di coppia.
01:06
La sua velocità massima è di 194 km orari, 10 in più rispetto alla versione e-hybrid
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e vanta un'accelerazione da 0 a 100 km orari in 9 secondi e mezzo.
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Un sistema che quindi consente il suo utilizzo tanto in ambito urbano quanto off-road,
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tenendo insieme un'accelerazione più rapida e una velocità massima più elevata,
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con un aumento molto lieve delle emissioni di CO2.
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La peculiarità della 4xE è proprio garantire il massimo della manovrabilità indipendentemente dal tipo di terreno.
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Questo si realizza con angoli in off-road migliorati, 10 mm in più di altezza da terra
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e una profondità di guado fino a 400 mm.
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A questo si aggiungono gli pneumatici che garantiscono una trazione affidabile
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nelle più svariate condizioni atmosferiche.
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Il veicolo può affrontare pendenze fino al 40% su terreni difficili come la ghiaia
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e mantenere fino al 20% di trazione anche quando l'asse anteriore ha poca o nessuna aderenza.
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Il sistema Select Terrain consente inoltre al conducente di passare da una modalità all'altra
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in base a specifiche condizioni di guida.
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Auto, Snow, Sand and Mud e Sport.
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Tre le versioni disponibili della Jeep Avenger 4xE.
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Upland con un prezzo di 31.950 euro.
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Overland che costa 33.950 euro.
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E la The North Face Edition a 37.950 euro.
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Arriveranno sulle nostre strade in autunno le due nuove Suzuki della serie 800.
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La GSX-8T e la GSX-8TT.
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La prima è una naked, mentre la seconda avrà un design più sportivo, dotato di cupolino
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anteriore bikini e puntale inferiore.
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Entrambe con un motore bicilindrico parallelo da 776 cm3 sono state disegnate nel centro stile
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Suzuki europeo di Torino.
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Le due moto fondono linee classiche con elementi moderni, ispirandosi a leggendari modelli
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del passato.
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Il loro design neo-retro e la lettera T richiamano la celebre T500 Titan, prodotta dal 1967, primo
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modello importato in Italia a partire dal 1970.
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Per la 8TT, la seconda T rappresenta il concetto di timeless, espressione del design senza tempo
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che la contraddistingue.
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Si differenzia dalla GSX-8T per il cupolino ispirato alla mitica moto degli anni 80, Suzuki
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GS1000 in configurazione racing utilizzata nel campionato americano AMA.
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Il risultato finale è un design sofisticato, dal carattere nostalgico, finiture di qualità
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e prestazioni di alto livello.
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Segno particolare sono i primi specchietti barend proposti da Suzuki che combinano look vintage
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e funzionalità raffinata.
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Posizionati alle estremità del manubrio riducono l'interferenza con il corpo del pilota e migliorano
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la visibilità posteriore.
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Le prime consegne inizieranno a settembre.
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La GSX-8T avrà un prezzo di 10.910 euro, la GSX-8TT di 11.560 euro.
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A giugno nuova battuta d'arresto per il mercato dei veicoli commerciali.
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Secondo i dati Unrae, le immatricolazioni del mese si attestano a quota 19.426 in calo
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del 6,1% rispetto alle 20.677 dello stesso periodo del 2024.
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Si conferma così un trend negativo che dura ormai da 11 mesi consecutivi.
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La performance del primo semestre 2025 evidenzia una contrazione del mercato dell'11,8% con
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98.765 veicoli immatricolati contro i quasi 112.000 di gennaio-giugno 2024.
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Il comparto non riesce a invertire la tendenza negativa iniziata ad agosto 2024.
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Nel panorama della mobilità sostenibile emergono però dei segnali incoraggianti.
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La quota di veicoli elettrici puri, infatti, segna un'accelerazione notevole, raggiungendo
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il 7,4% a giugno, in netto miglioramento rispetto al 2 di un anno prima e al 5,4 di maggio.
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Questo incremento è legato principalmente all'ingresso sul mercato di nuovi modelli e
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si riflette positivamente sulle emissioni medie di CO2 che scendono di 22 grammi al chilometro.
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Sul fronte degli incentivi per l'elettrico, il Ministero delle Imprese e del Made in Italy
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sta mettendo a punto un piano di ecobonus per l'acquisto di nuovi veicoli commerciali
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utilizzando i fondi residui degli anni precedenti.
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Parallelamente, il Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica
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ha stanziato un fondo di quasi 600 milioni di euro.
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