00:00Comment font les cyclistes du Tour de France pour ne pas constamment s'exploser au sol alors qu'ils ont des roues aussi fines que mes cheveux ?
00:06C'est contre-intuitif mais vous allez voir grâce à cet antique hand spinner qu'il n'y a pas plus de raison que ça de tomber avec des roues fines.
00:13En fait quand une roue tourne assez rapidement elle va utiliser ce qu'on appelle l'effet gyroscopique pour rester stable.
00:18Un moyen facile de le ressentir c'est justement en faisant tourner un hand spinner et si j'essaye de modifier son axe de rotation
00:24je sens carrément qu'il lutte lui pour se redresser et retrouver son axe initial.
00:28Les roues d'un vélo c'est pareil si elle commence à pencher d'un côté c'est l'effet gyroscopique qui va les pousser du côté opposé
00:34pour qu'elle reste droite et qu'on évite de s'exploser au sol.
00:37Mais plus on va vite plus c'est puissant et justement le fait d'avoir des roues fines ça limite les frottements avec la route
00:42donc ça permet aux cyclistes d'aller plus vite et d'encore plus bénéficier de cet effet gyroscopique.
00:47Maintenant la limite c'est sur les routes mouillées parce qu'un pneu large il aura plus de rainures pour évacuer l'eau et permettre une meilleure adhérence
00:54alors qu'avec des pneus fins, au moindre freinage un peu brusque ou même dans les virages étroits à cause des routes sinueuses du Tour de France
