Voici comment sont contrôlés les vélos des coureurs du Tour de France - Cyclisme - Tour de France

Name: Voici comment sont contrôlés les vélos des coureurs du Tour de France - Cyclisme - Tour de France
Uploaded: 2025-07-17T18:11:21+00:00
Duration: 1 min 30 s
Channel: L'Équipe
Description: Après chaque étape du Tour de France, l'Union Cycliste Internationale fait passer au moins une dizaine de vélo, dont celui du Maillot Jaune, au crible d'un scanner à rayons X portable à la recherche d'éventuels moteurs ou aimants. Nous avons pu assister à une démonstration.

L'Équipe

17/07/2025

Après chaque étape du Tour de France, l'Union Cycliste Internationale fait passer au moins une dizaine de vélo, dont celui du Maillot Jaune, au crible d'un scanner à rayons X portable à la recherche d'éventuels moteurs ou aimants. Nous avons pu assister à une démonstration.

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Sport

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00:00Voici comment sont contrôlés les vélos des coureurs du Tour de France après une étape.

00:03En fait, depuis une dizaine d'années, l'UCI a mis en place une traque contre la fraude technologique,

00:07en clair, contre des moteurs ou des systèmes d'assistance cachés dans le vélo,

00:10ça peut être par exemple des aimants,

00:11et on a pu assister à une démonstration avec le chargé de la fraude à l'UCI,

00:15Nick Rodinsky, qui est un ancien enquêteur criminel aux Etats-Unis.

00:18Alors après chaque étape, au moins 8 vélos sont contrôlés,

00:20dont celui systématiquement du vainqueur d'étape et du maillot jaune.

00:23Entraînant près de la ligne d'arrivée après une étape,

00:25on peut voir comme ça des commissaires récupérer les vélos et les amener directement dans une tente après l'arrivée.

00:30Une tente où on retrouve ce petit bijou d'une valeur de plus de 50 000 euros,

00:33c'est un scanner à rayon X portable et qui dévoile des images semblables à ce qu'on pourrait avoir lors d'examens médicaux,

00:39mais en temps réel.

00:40Alors toutes les parties du vélo y passent, roues, cadres, tiges de selle, pédalier aussi.

00:44La machine est notamment capable de détecter des variations de chaleur

00:47qui pourraient être le signe d'un moteur ou d'une batterie en fonctionnement.

00:50Alors reste une question forcément, que se passe-t-il si le coureur a changé de vélo pendant la course ?

00:54Et oui, ça peut être le cas, car les directeurs sportifs ont tout plein de vélos au-dessus de leur voiture.

00:58On a posé la question à Nick Rodinsky.

01:24En tout cas, depuis la mise en place de ce système, on peut dire que jamais un vélo n'a été contrôlé positif sur le Tour de France.

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