Jornadas de 16 horas y bajos sueldos: el día a día de los choferes en Autlán

UDGTV44

ayer

#Choferes #Autlán
La vida de los choferes de transporte en Autlán transcurre entre jornadas extenuantes, camiones en mal estado y salarios que apenas alcanzan para lo indispensable.

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00La vida de los choferes de transporte en Autlán transcurre entre jornadas extenuantes, camiones

00:05en mal estado y salarios que apenas alcanzan para lo indispensable. Durante más de una

00:09década, José Manuel Pepe Villaseñor condujo la ruta Autlán-El Grullo. Hoy, retirado,

00:14relata lo que son jornadas de hasta 16 horas, con tiempos mínimos para comer, descansar

00:19o incluso ir al baño, y con ingresos que en los peores días apenas llegaban a 250

00:24pesos, aunque reconoce que el transporte da un ingreso aceptable frente a otros trabajos

00:29informales, reconoce que muchos entran más por necesidad que por gusto. La mayoría

00:34de las unidades son seminuevas o reacondicionadas. Algunas incluso, recuerda, tenían agujeros

00:40en el piso por donde se veían las llantas.

00:42Pues es aguantar callados. Con choferes es aguantar callados porque de alguna manera tú

00:48quisieras mejorar tu servicio, pero pues sabes que también los patrones de alguna manera

00:54también llegas a hacer cuentas con ellos y ellos quisieran que llevaras un poco más

00:58de dinero porque también traen la presión de la mejora del transporte, o sea, o

01:03por lo menos su mantenimiento. Y hay gente que, digo, hay como todo, ¿no? Hay gente,

01:08patrones, permisionarios, que sí se preocupan realmente por sus unidades, por

01:12mantener esa situación de darle un buen servicio al usuario. Y hay quienes, de

01:18alguna manera, digo, también, o sea, y con respeto de todos, que no lo ven tanto, con

01:22tanta necesidad, que a final de cuentas creo que el transporte público fue precisamente

01:26creado, pues, para un transporte barato, un transporte seguro y que te lleve a tu lugar

01:33en hora y forma, ¿no? Para poder llegar a estudiar, a laborar, a incluso situaciones de salud.

01:42Además, el crecimiento urbano no ha ido de la mano con una estrategia para el transporte.

01:47Hay colonias nuevas que exigen servicio, pero tampoco sus usuarios que no salen ni para el

01:52diésel. Lugares donde se pasaron de atender 30 personas por vuelta a atender solo 3 o 4.

01:58Cumplir horarios es otro desafío. Un retraso de 2 minutos puede generar conflictos con otros

02:03choferes y afectar a usuarios que van a trabajar o a la escuela. A eso se suma la presión de

02:09el ser responsable ante cualquier falla, discusiones con pasajeros, robos o situaciones violentas.

02:16Yo creo que lo ideal de esto sería, la verdad digo, ser serios, ¿no? Ser serios y atender tu

02:22trabajo, atender tu negocio como debe de ser, digo, porque aquí estamos enredados varios.

02:27Está lo que es movilidad como autoridad, están los previsionarios, están los conductores,

02:35está el usuario. Entonces, de repente te pueden estar exigiendo que vayas a atender una ruta

02:39o que la hagas más grande. Alguien del jefe de la colonia y de repente vas y estás haciendo

02:46tu ruta normalmente y no se sube nadie, una persona ya cada vuelta o cuando bien te va.

02:51Y hay veces que te exigen ese servicio y pues de alguna manera no es retribuible y te genera

02:57un gasto y eso te hace que de alguna manera pues vayas en decremento de tu economía.

03:03Ya no tienes dinero para arreglar lo suficiente tu camión. O sea, hay muchas cosas. Creo que

03:07si hubiera una especie de acuerdo o suma de voluntades por parte de los cuatro o cinco

03:14involucrados, creo que sería diferente, ¿no? O sea, que cada quien hiciera su trabajo,

03:19que cumpliera a cabalidad su trabajo.

03:21Para él, mejorar el transporte exige compromiso de todos, autoridades que vigilen, permisionarios

03:27que mantengan sus unidades, choferes que respeten los tiempos y usuarios que cuiden el espacio

03:32común. También urge una educación vial sólida desde la infancia. Dice que hace falta conciencia

03:37cívica para aprender a comportarse en la calle y en el transporte desde pequeños.

03:42UDGTV Canal 44, desde Radio Universidad de Guadalajara, Nautlán, Antonio Díaz.

Recomendada