João Del Arco comenta bastidores das suas entrevistas sobre o mundo automotivo | LIGADOS NA TOMADA - Vídeo Dailymotion

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Transcript

00:00Delarco, me impressionou bastante um quadro que você criou na rede social, Fala Meu Povo, que história é essa?

00:07Exatamente, tô lá no Instagram também, no João Underline Delarco, risquinho embaixo, e eu sempre via no Instagram, no TikTok,

00:16o pessoal entrevistando, o pessoal na rua, né, o famoso Fala Povo, que existe na televisão, desde que a televisão é televisão.

00:22Aliás, te agradecer por ter me mostrado a Jovem Pan, eu também sou jornalista, fiquei muito feliz de conhecer aqui as instalações da rádio,

00:28tão importante, né, pra história da comunicação, e aí fui pras ruas mesmo entrevistar o pessoal sobre carro, na verdade,

00:37que a gente vê sobre cachorro, sobre gato, sobre estilo, roupa, e não via ninguém falando sobre carro, e é isso.

00:42Então eu vou pra rua, aqui na Paulista, inclusive, e aí chego pras pessoas e pergunto, que carro você tem?

00:47Aí a pessoa responde, que carro tem? Eu pergunto se gosta, se não gosta, se quer trocar, por qual quer trocar,

00:51e aí eu percebo, nas pessoas que eu tenho abordado, que por vezes as pessoas estão procurando um carro elétrico.

00:59A pessoa tem um carro combustão, e aí quando eu pergunto, ah, mas que carro você gostaria de ter?

01:03Ah, a última pessoa que eu fiz, por exemplo, queria trocar o Compass num elétrico, num Volvo EX30.

01:09Então, por quê? Porque sente que o consumo do Compass é muito alto, e aí vê no carro elétrico uma possibilidade de economizar.

01:15Então tá sendo bem interessante, e mostra, revela, na verdade, pra mim eu já tinha essa noção,

01:19mas revela um pouco que quem consome conteúdo de carro, nem sempre consome carro, nem sempre compra carro.

01:25Porque a gente vê uma resistência muito grande ao carro elétrico nas redes sociais, dos nossos seguidores,

01:30mas quem tá comprando carro tá vendo na possibilidade de um elétrico de economizar combustível,

01:35de gastar menos com manutenção, esse tipo de coisa, né?

01:38Cara, João, você acabou de me dar uma ideia aqui, in loco,

01:41de a gente criar um quadro dentro do Máquinas na Pan, que é o meu programa que vai pro ar todo sábado,

01:47às vezes três, às vezes quatro da tarde, depois eu confirmo com vocês,

01:51mas Fala Meu Povo no Máquinas na Pan, você topa, cara?

01:55Podemos conversar.

01:56A gente criar um quadrinho?

01:57Podemos conversar.

01:58Cara, é uma excelente ideia, cara, a gente nunca teve isso aqui, realmente, Fala Meu Povo,

02:02ele tem uma penetração direta no tete-a-tete com o consumidor, né?

02:07Exatamente.

02:07Cara, bem legal, cara, bem legal.

02:09Tá pensando nos carros que tem.

02:10Vamos falar sobre isso.

02:11Vamos falar sobre isso.

02:13João, como que surgiu esse teu interesse por carros?

02:15Porque eu te conhecia já junto ao Anacleto,

02:18tive o privilégio também de participar com você e com o Cássio Cortes de um podcast.

02:23Carro Cortes.

02:23Mas eu não sei da tua história dentro da indústria automotiva.

02:27Pois é, eu antes disso tudo, na verdade eu não sou de São Paulo, né?

02:31Eu sou do interior de São Paulo, a cidade chama Monte Azul Paulista, perto de Barretos.

02:35E aí eu vim pra cá em 2018 pra trabalhar no Acelerados, na verdade.

02:39Acelerados no YouTube, na época era um programa de televisão, no SBT, hoje já não tá mais no SBT.

02:43Com o Cássio, na época do Cássio, com o Gerson.

02:46Exatamente, digamos, na formação original, né?

02:49Cássio, Gerson e o Rubinho.

02:51E eu, na verdade, comecei a gostar de carro muito cedo, desde criança, na verdade, eu me interesso.

02:57E aí eu me lembro que com uns 10, 11 anos, eu pedi pra minha mãe,

03:01olha, você não pode assinar quatro rodas pra eu ler?

03:03E ela assinou, porque ela já assinava outros produtos da Abril, assinou quatro rodas.

03:07E desde então, lia, sempre me interessei.

03:09Na faculdade eu fiz jornalismo, eu fiz na Unesp, em Bauru.

03:12E a formação era mais voltada pra jornal impresso, apuração, grande reportagem.

03:18Muito jornalismo esportivo também em Bauru, porque lá tem o Noroeste, tem o basquete muito forte em Bauru também.

03:23Aqui no interior de São Paulo.

03:24Então eu me afastei um pouco da indústria até, do sonho de trabalhar com carro,

03:29porque eu comecei a me interessar por outras facetas do jornalismo, né?

03:33Mas aí, durante a faculdade, eu, como bom nascido na era da internet,

03:38eu fazia meme pra internet.

03:40E uma vez o Gerson Campos, do Acelerados, viu uma coisa que eu fiz, na época do Facebook ainda.

03:45E eu vi ele comentando na minha página, e aí eu pedi um emprego na cara dura pra ele.

03:50Olha que legal, cara.

03:51Falei pro Gerson, meu sonho é trabalhar no Acelerados.

03:54Eu falei assim, não, tudo bem, manda seu currículo no meu e-mail.

03:56Que show.

03:57Mandei meu currículo, eu tava na faculdade, eu não tô nem me formado ainda.

04:00Mandei meu currículo e ele, conversando comigo, negocia daqui, não sei o que,

04:04entre conversar com ele em janeiro, me contratou em maio,

04:08e de maio de 2018 até hoje eu tô trabalhando com carro.

04:11Legal, cara, a gente quando faz com paixão, a gente segue em frente, acelerando cada vez mais forte.

04:17Exatamente, aí depois dos Acelerados eu tive um ano fora do setor automotivo, que a gente diz,

04:22depois voltei trabalhando com o Cássio, e agora eu tô com o Anacleto desde 2023.

04:27Legal, legal.

04:28Grande, grande João Anacleto.

04:30Povo de Roma de João Anacleto.

04:32Delarco, pelo que você viu até agora, a gente já chegou na metade do ano,

04:36na verdade já invadimos a segunda metade do ano,

04:39o que você viu de legal e de tendência, principalmente nessa primeira metade?

04:43Porque a gente viu uma época muito forte com SUVs,

04:46aí veio uma tendência de picapes que cresceram bastante no nosso mercado,

04:50os sedãs acabaram ficando um pouco de lado,

04:53as peruas, que eu levanto aqui, sempre salvem as peruas,

04:57ficou totalmente abandonada, as peruas estão abandonadas, né?

05:01Mas como que você viu o nosso primeiro semestre?

05:03Cara, eu acho que 2024 foi um ano muito de lançamentos de carros novos,

05:10e acho que 2025 a indústria tá um pouco no compasso de espera, né?

05:14Então a gente viu muita coisa sendo remodelada,

05:16e eu acho que, pra mim, o que mais destacou pra mim,

05:20não foram nem lançamentos inéditos,

05:21mas foram reformulações de coisas que já existiam.

05:23E aí, pra mim, acho que quem veio mais forte nessa tendência

05:26é a Ford, que remodelou o F-150,

05:28a Maverick, agora também o Territory,

05:32trouxe o Mustang manual, e aí uma coisa...

05:34E a Ranger, né? Que é um outro carro, né?

05:36Impressionante, não é um facelift, não é um...

05:39É outro carro.

05:40Teve a Ranger Black na viradinha aí do ano,

05:42mas eu acho que o destaque, pra mim,

05:44tá sendo essa acomodação, né?

05:46A gente quase não vai ter agora,

05:49no segundo semestre, carros inéditos,

05:50no caso do Boreal, que tá chegando aí também,

05:52da Renault.

05:53A Audi, você perguntou de sedãs, né?

05:56Tá trazendo o A5 pro Brasil,

05:57então já já a gente vai ver o A5.

05:59Mas eu acho que o que me chamou atenção

06:02foram versões estilizadas

06:04e focadas no público de nicho.

06:07A própria Chevrolet lançou uma S10 edição comemorativa,

06:10a Ford trouxe a linha Tremor

06:12pra F-150 e pra Maverick.

06:16E aí, já falei, né?

06:17A S10, F-150 e Maverick.

06:19Eu acho que as picapes ainda estão em alta

06:21no nosso mercado.

06:23Eu acho que a própria RAM,

06:25com a RAMPage,

06:26trouxe uma versão de entrada mais barata também,

06:28a Big Horn, né?

06:30Eu acho que 2020,

06:31a gente tá em 5, né?

06:322025, acho que ainda é o ano das picapes.

06:35E eu acho que nesse compasso, assim,

06:36de espera de lançamentos não tão vultuosos, né?

06:40Eu acho que essas versões modificadas de fábrica,

06:44caso, especialmente da linha Tremor,

06:45que eu achei bem interessante,

06:46especialmente da Maverick,

06:47pra mim foi o que mais me chamou atenção, assim,

06:49nesse primeiro semestre aí de 2025.

06:51É, e picapes chamaram a atenção também da Fiat, né?

06:54Também.

06:54Que veio aí com a Titano.

06:56Reformulou a Titano.

06:56E agora uma nova motorização nesse ano aqui.

06:59Você chegou a andar na nova versão?

07:01Não cheguei a andar na nova Titano ainda.

07:03Vi colegas, o próprio Anacleto já andou,

07:05outros colegas,

07:06e a máxima é o carro melhorou demais, né?

07:09Então, justamente por quê?

07:10Porque as montadoras entendem que o carro,

07:12a picape não é só um carro de trabalho mais.

07:15Então, o grande...

07:16A palavra-chave de quem andou na Titano nova

07:18é o carro tá melhor de andar,

07:20o carro tá mais confortável,

07:21eu acho que essa é a tônica também.

07:23E a gente sabe, no futuro,

07:24a própria BYD tem ideia de fazer uma picape baseada no Songre,

07:28uma monobloco.

07:29Eu tava falando de Boreal agora há pouco, né?

07:32A Renault, dentro dessa plataforma de Cardian,

07:34Boreal vai ter a Niagara, né?

07:36Que é a picape dessa família de plataforma.

07:37Então, eu acho que no finalzinho dessa década aí,

07:41eu acho que os SUVs vão rivalizar com as picapes

07:43nesse segmento acima dos 200 mil reais, assim.

07:46E é o que a gente mais vai ver de lançamento

07:48e carros interessantes pra recomendar depois também.

07:51Delarco, a gente falava um pouquinho antes de começar o programa

07:53de uma visão minha, né?

07:57De que as peruas, elas foram deixadas de lado,

08:00na verdade, pelos consumidores,

08:01mas nós que estamos dentro da indústria,

08:04que acompanhamos e que...

08:06Sabemos até essa linha do tempo, né?

08:10E da importância das peruas,

08:12mas ela é muito mais relevante pra gente

08:14do que pro consumidor.

08:16Você vê dessa maneira também?

08:17Não é uma pena isso acontecer?

08:19É, eu vejo dessa maneira também,

08:21mas eu acho que é um movimento um pouco...

08:25Eu não sei se é cíclico ou é natural da indústria de...

08:28Porque a perua nos anos 90 e 2000,

08:33se a gente faz uma leitura guardadas

08:35as devidíssimas proporções,

08:37o que era a Palio Weekend ou a Adventure

08:38que fazia muito sucesso?

08:39Era o SUV do Palio, né?

08:41O que era Paraty, Crossover, Trackfield?

08:43Era o SUV do Gol.

08:44E agora o SUV é efetivamente o SUV,

08:47é um carro de um valor agregado um pouco maior.

08:49Mas sim, eu acho que é só um carro

08:51que pra quem gosta de carro e tal

08:53tem esse apelo um pouco mais sentimental.

08:55Acho que você vai me perguntar até o final do programa,

08:57mas eu sonho com uma RS4 na minha vida,

09:00eu acho a RS4 muito mais interessante

09:02que a RS6, por exemplo,

09:03mas a Volvo também tem peruas lindíssimas lá fora ainda, né?

09:06BMW tem a Série 3 Tour.

09:09Mas eu acho que são carros que,

09:11no Brasil especificamente,

09:13se a gente não tivesse a suspensão elevada

09:15pra enfrentar buraco e valeta, não adianta.

09:17E o custo de produção desses carros é um pouco maior, né?

09:21Então acho que, pro Brasil mesmo,

09:22esse carro tá fadado ao esquecimento.

09:24Nem temos mais, né?

09:25Se não me engano, zero quilômetro,

09:27acho que a Mercedes não traz mais a classe C wagon, né?

09:31Acho que acabou, não tem mais.

09:32Você falou da RS4, gostei muito da RS6,

09:36mas é isso, né?

09:37São Paulo, na verdade...

09:37RS6 segue em venda, vinha encomenda, né?

09:40Sim, sim.

09:41Eu entendo São Paulo, assim,

09:43a topografia de São Paulo como um terreno off-road, né?

09:46Exato.

09:46Você tem buraco, você tem valeta...

09:48Não precisa ser São Paulo, Belo Horizonte é assim,

09:50Curitiba é um pouco assim também.

09:51Então se não for um pouco mais alto,

09:53se não tiver uma suspensão um pouco mais reforçada,

09:56você vai parar mais vezes na oficina pra uma manutenção.

10:00Pegando um gancho, com o teu início de carreira, né?

10:03Que foi através da rede social,

10:05a gente viu aqui na Jovem Pan mesmo

10:07uma virada de chave muito grande

10:08com mídia digital

10:10e com a parte toda

10:12de aquele slogan

10:14que hoje a gente vê que é uma realidade

10:16da rádio que virou TV,

10:17mas por conta da mídia digital,

10:19por conta de toda a tecnologia hoje

10:22que tem nas transmissões até de futebol

10:24hoje aqui na Jovem Pan.

10:26Como você vê, Adelarco,

10:27a força e a presença da mídia digital?

10:31Porque até pouco tempo atrás,

10:33os jornalistas mais jurássicos,

10:35eles batiam contra e atiravam pedra, né?

10:37Ah, eu me formei em 2018,

10:39a minha graduação inteira foi baseada no

10:40você não vai ter emprego, hein, velho?

10:42Você já tá nova geração.

10:43Exatamente, não esqueça,

10:45o que vocês estão fazendo aqui?

10:46Eu me lembro muito claramente

10:47de visitar uma rádio em Bauru,

10:49ainda estudante de faculdade,

10:50uma das maiores rádios da cidade,

10:53e as pessoas que trabalhavam lá,

10:54a gente tava no primeiro ano de jornalismo,

10:56a gente chegou no estúdio

10:57e eu...

10:58Tá na minha retina essa cena,

11:00os apresentadores do programa

11:02que tava rolando na rádio falam assim,

11:03ainda dá tempo de vocês mudarem.

11:04Olha só.

11:05Exatamente.

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