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  • 08/07/2025
ROMA (ITALPRESS) - La Comunità delle Imprese Ferroviarie e Infrastrutturali Europee ha pubblicato un position paper che esorta la Commissione a porre le ferrovie al centro della prossima Strategia Portuale dell’Ue. Le imprese sostengono che migliorare l’integrazione ferroviaria nei porti europei sia essenziale per rafforzare la connettività, incrementare la competitività economica e raggiungere gli obiettivi climatici dell’Unione. Porti come Rotterdam, Anversa - Bruges e Valencia registrano quote ferroviarie inferiori al 10 per cento, mentre Amburgo e Bremerhaven mostrano le possibilità di una migliore integrazione ferroviaria, con una quota rispettivamente superiore al 30 e al 50 per cento. La CER chiede all’Unione Europea di adottare un parametro di riferimento ambizioso: una quota modale ferroviaria minima del 30 per cento nei porti. Ogni euro investito in infrastrutture logistiche efficienti produce 5 euro di valore sociale. Secondo la CER, la connettività tra ferrovie e porti sostiene il Green Deal dell’Unione, rafforza le catene di approvvigionamento e accresce la competitività e la sovranità dell’Europa.

sat/azn

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00:00La comunità delle imprese ferroviarie e infrastrutturali europee ha pubblicato un
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00:13strategia portuale dell'UE. Le imprese sostengono che migliorare l'integrazione ferroviaria nei
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00:31Bruges e Valencia registrano quote ferroviarie inferiori al 10%, mentre Hamburgo e Bremerhaven
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00:44al 30% e al 50%. La CER chiede all'Unione Europea di adottare un parametro di riferimento ambizioso,
00:52una quota modale ferroviaria minima del 30% nei porti. Ogni euro investito in infrastrutture
00:58logistiche efficienti produce 5 euro di valore sociale. Secondo la CER la connettività tra ferrovie
01:05e porti sostiene il Green Deal dell'Unione, rafforza le catene di approvvigionamento e accresce
01:11la competitività e la sovranità dell'Europa.

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