Un tren Ouigo parado en la vía fue origen pero no culpable de sobrecarga de tensión del lunes

europapress

hace 4 días

Un tren de Ouigo que se quedó parado en las vías de tren fue el origen de una serie de incidencias que explican la interrupción en la circulación que se produjo el pasado lunes en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, según el análisis realizado por Adif, el gestor público de la infraestructura ferroviaria.

Un Ouigo parado en la vía fue origen pero no cupable de la sobrecarga de tensión

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00:00Un tren de Wigo que se quedó parado en las vías de tren fue el origen de una serie de

00:06incidencias que explican la interrupción en la circulación que se produjo el pasado

00:10lunes en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, según el análisis realizado

00:14por ADIF, el gestor público de la infraestructura ferroviaria.

00:18En concreto, un tren del operador francés perdió la comprobación con los sistemas de

00:22señales y quedó parado en la vía, lo que provocó que hasta cuatro trenes en un tramo

00:26de siete kilómetros tuvieran que detenerse en cadena.

00:29Durante la detención, todos los trenes afectados continuaron demandando tensión a la catenaria

00:34en puntos muy concretos para mantener el confort de los viajeros como el funcionamiento del

00:38aire acondicionado.

00:40Fruto de esa alta demanda, la catenaria se saturó y se rompió sobre el tren que se paró

00:44detrás del Wigo.

00:45Por tanto, el tren de Wigo no es el origen de la incidencia, ya que su parada obligó a

00:49detener a los trenes que venían por detrás, pero no es el culpable en sí, ya que la razón

00:53que ocasionó todos los problemas fue la acumulación de tantos trenes parados en un mismo tramo

00:58demandando electricidad.

01:00El director de seguridad de Wigo, David Cortés, ha querido dejar claro que la compañía no

01:05es la responsable.

01:06Wigo no es responsable de las incidencias que ocurrieron en la línea Madrid-Andalucía.

01:13Wigo dispone de un informe de Alstom, mantenedor y fabricante, que muestra que las ramas que

01:19circularon ese día no tienen ningún desperfecto ni ningún indicio que muestre que hayan podido

01:27ser el origen de una avería en la infraestructura.

01:31Ahora, Adif ya ha anunciado que acometerá una actuación de urgencia en el plazo de una

01:36semana para cambiar la ubicación de varios elementos de la catenaria considerados altamente

01:40sensibles en la zona de la Sagra y minimizar así el riesgo de incidencias por falta de tensión.

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