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  • 3/7/2025

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Transcripción
00:00David Cortés Rojo, Director de Seguridad de UIGO.
00:05Ante las informaciones publicadas sobre las incidencias entre Madrid y Andalucía,
00:12querríamos desde UIGO dejar muy claro que no somos responsables de las incidencias ocurridas.
00:20Por un lado, las informaciones que tenemos de ADIF no muestran en ningún momento
00:26que la causa de las incidencias sea responsabilidad de UIGO.
00:32Por otro lado, no es razonable técnicamente pensar que es normal que porque un tren se pare en la línea,
00:40eso tenga que provocar una fusión de la catenaria, del hilo que lleva la electricidad, unas centenas de metros antes.
00:49Por otro lado, Alstom, nuestro fabricante y mantenedor, nos ha entregado un informe
00:55que muestra que los trenes que circularon entre Madrid y Andalucía el día de las incidencias
01:02no muestran ningún desperfecto ni ningún indicio que haya podido provocar una avería de la infraestructura.
01:11Es decir, que las ramas que utilizamos de tipo euro duplex tienen una experiencia de utilización muy amplia en Europa,
01:21es un material probado, fiable, el nuestro concretamente tiene 12 años de edad media que está muy por debajo de la del sector.
01:32Quizás decir, en un día como hoy, llamar a la prudencia, al rigor, el mundo ferroviario es complejo
01:42y en este contexto nosotros, en UIGO, confiamos plenamente en ADIF, responsable del mantenimiento de las vías
01:52y de la gestión de las incidencias.
01:55Para resumir, UIGO no es responsable de las incidencias que ocurrieron en la línea Madrid-Andalucía.
02:04UIGO dispone de un informe de Alstom, mantenedor y fabricante, que muestra que las ramas que circularon ese día
02:12no tienen ningún desperfecto ni ningún indicio que muestre que hayan podido ser el origen de una avería en la infraestructura.
02:23Y para acabar, un mensaje de rigor, de prudencia, el mundo ferroviario es complejo
02:30y en este mundo complejo nosotros confiamos plenamente en ADIF, responsable del mantenimiento de las vías
02:37y de la gestión de las incidencias.

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