Copenaghen, 26 giu. (askanews) - L'ultimo ponte ciclabile è stato inaugurato solo alcuni giorni fa. Dal 2015, è stata classificata più volte come la capitale più bike-friendly del mondo: con 750mila biciclette (cinque volte il numero di automobili) e 662mila abitanti. Benvenuti a Copenaghen, lungo le ciclabili più innovative d'Europa e non solo. Si va dai ponti a forma di serpente, al Circle Bridge del 2015, fino alle ciclabili lungo la costa dell'Oresund. Sono 397 i chilometri di piste ciclabili, e il 45% (secondo Bicycle-friendly Copenhagen -Wonderful Copenhagen) degli abitanti le utilizza tutti i giorni per recarsi a lavoro o all'Università, per una distanza media di 9 chilometri al giorno. Il 75% degli abitanti della capitale danese non possiede una auto. In forte crescita anche le cargobike, principalmente elettriche: una famiglia su quattro a Copenaghen ne possiede una.Lars Weiss, sindaco di Copenaghen, spiega l'importanza di investire in ciclabili. "Abbiamo investito molto nelle infrastrutture per le bici. Si tratta della principale azione politica intrapresa. Copenaghen è una città relativamente in pianura, quindi è facile spostarsi in bicicletta. E oggi, per la maggior parte degli abitanti, il modo più semplice e veloce di spostarsi in città è scegliere la bicicletta".Nel 2022, la città ha investito 10 milioni di euro in infrastrutture ciclabili per mantenere e migliorare il proprio status di città più bike-friendly al mondo. "A Copenaghen abbiamo circa 400 chilometri di piste ciclabili, e non ci fermiamo qui. Lo stesso vale per ulteriori ponti da costruire. Continueremo a investire sulle ciclabili".Sicurezza, velocità nel muoversi e soprattutto zero inquinamento. Sono i tre fattori trainanti che fanno di Copenaghen la capitale della bici. Come spiega Line Barfod, Assessore agli Affari Tecnici e Ambientali della Città di Copenaghen e Presidente della Commissione Tecnica e Ambientale. "Ci sono due aspetti da sottolineare. Il primo è che abbiamo realizzato delle piste ciclabili in modo che sia sicuro andare in bicicletta. L'altro è che la città è stata progettata per le biciclette. In 15 minuti si può avere tutto ciò di cui si ha bisogno. La scuola, l'asilo, il supermercato, gli eventi culturali e così via. Non c'è bisogno dell'auto".Progetti per il futuro? "Stiamo pianificando i prossimi ponti attraverso il porto; ogni volta che ne costruiamo uno nuovo, ancora più ciclisti lo utilizzano. Sono ponti che uniscono i quartieri, sia in senso letterale del termine, che metaforico, perché in questo modo è molto più facile spostarsi, imparare a conoscere la propria città, fare nuove amicizie. È un ponte non solo materiale". Per il prossimo ponte ci vorrà qualche anno. Ma non troppi. Copenaghen è in continua trasformazione. Intanto, si pedala...Per i turisti che desiderano fare esperienza di passeggiate in bici lungo la città consigliamo "Cycling Copenaghen" (www.cycling-copenhagen.dk) che organizza anche dei tour. Se invece si intende andare molto fuori la città e percorrere uno dei tratti delle ciclabili europee, suggeriamo "Onewaybiketours.com". Per informazioni sulla città e sulla Danimarca, VisitCopenhagen (https://www.visitcopenhagen.com) e VisitDenmark (https://www.visitdenmark.it)Servizio di Serena SartiniMontaggio e immagini di Carla Brandolini
00:00L'ultimo ponte ciclabile è stato inaugurato solo alcuni giorni fa. Dal 2015 è stata classificata più volte come la capitale più bike friendly del mondo, con 750.000 biciclette, 5 volte il numero di automobili e 662.000 abitanti.
00:17Benvenuti a Copenhagen, lungo le ciclabili più innovative d'Europa e non solo. Si va dai ponti a forma di serpente al Circle Bridge del 2015 fino alle ciclabili lungo la costa dell'Oresund.
00:30Sono 397 i chilometri di piste ciclabili e il 45% degli abitanti le utilizza tutti i giorni per recarsi al lavoro o all'università, per una distanza media di 9 chilometri al giorno.
00:42Il 75% degli abitanti della capitale danese non possiede un'auto.
00:51In forte crescita anche le cargo bike, principalmente elettriche. Una famiglia su quattro a Copenhagen ne possiede una.
00:58Lars Weiss, sindaco di Copenhagen, spiega l'importanza di investire in ciclabili.
01:11Abbiamo investito molto nelle infrastrutture per le bici. Si tratta della principale azione politica intrapresa.
01:17Copenhagen è una città relativamente in pianura, quindi è facile spostarsi in bicicletta.
01:23E oggi, per la maggior parte degli abitanti, il modo più semplice e veloce di spostarsi in città è scegliere la bicicletta.
01:30Nel 2022 la città ha investito 10 milioni di euro in infrastrutture ciclabili, per mantenere e migliorare il proprio status di città più bike-friendly al mondo.
01:44A Copenhagen abbiamo circa 400 chilometri di piste ciclabili e non ci fermiamo qui.
01:50Lo stesso vale per ulteriori ponti da costruire. Continueremo a investire sulle ciclabili.
01:55Sicurezza, velocità nel muoversi e soprattutto zero inquinamento.
02:04Sono i tre fattori trainanti che fanno di Copenhagen la capitale della bici.
02:08Come spiega Line Barford, assessore agli affari tecnici e ambientali della città di Copenhagen e presidente della Commissione Tecnica Ambientale.
02:17Ci sono due aspetti da sottolineare.
02:25Il primo è che abbiamo realizzato delle piste ciclabili in modo che sia sicuro andare in bicicletta.
02:31L'altro è che la città è stata progettata per le biciclette.
02:35In 15 minuti si può avere tutto ciò di cui si ha bisogno.
02:38La scuola, l'asilo, il supermercato, gli eventi culturali e così via.
02:42Non c'è bisogno dell'auto.
02:45Progetti per il futuro?
02:46Stiamo pianificando i prossimi ponti attraverso il porto.
02:56Ogni volta che ne costruiamo uno nuovo, ancora più ciclisti lo utilizzano.
03:00Sono ponti che uniscono i quartieri, sia in senso letterale del termine che metaforico,
03:05perché in questo modo è molto più facile spostarsi, imparare a conoscere la propria città, fare nuove amicizie.
03:12È un ponte non solo materiale.
03:14Per il prossimo ponte ci vorrà qualche anno, ma non troppi.
03:18Copenaghen è in continua trasformazione e intanto si pedala.