- anteontem
No Meio-dia em Brasília deste feriado de 21 de abril, Kiss Vasconcelos recebe os colunistas da Crusoé Ivan Sant'Anna e Josias Teófilo para falarem sobre os seus mais recentes artigos na edição 260 da revista.
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NotíciasTranscrição
00:00A CIDADE NO BRASIL
00:30A CIDADE NO BRASIL
01:00A CIDADE NO BRASIL
01:30Olá, hoje é 21 de abril de 2023, sexta-feira, sexta-feira de feriado aí pra você que tá em casa, nos acompanhando, você que não deixa de assistir o Meio Dia em Brasília, obrigada por sua audiência, obrigada por vir aqui acompanhar os temas do dia, os temas de impacto pra você enquanto contribuinte, enquanto sociedade, enquanto pagador das contas dos deputados, né?
02:00O cenário social, nacional, político, também internacional.
02:03Hoje, no Meio Dia em Brasília, o Meio Dia é uma edição especial, edição especial de feriado e também a gente tá trazendo aí pra vocês detalhes sobre a revista Cruzoé.
02:14A revista Cruzoé foi ao ar, foi lançada hoje, mais uma edição pra você que gosta de acompanhar as notícias com detalhes, com embasamento, uma revista mais profunda aí, trazendo os temas que permeiam a semana com mais profundidade, com entrevistas, com detalhes sobre o desdobramento.
02:31A questão do GSI, que é um tema que impactou muito essa semana e que você tem acompanhado aí, temos também dados sobre o MST, também traremos outros detalhes aí que envolvem o governo e também a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na China, tudo isso na revista Cruzoé dessa edição.
02:52Então, se você quer saber mais detalhes, se você quer acompanhar detalhes dessa revista, não esquece de escanear, o Matheus colocou aqui pra gente, esse QR Code aqui na tela, te ajuda a acessar a revista Cruzoé e assinar, tendo aí em primeiríssima mão os detalhes, os desdobramentos sobre os temas mais importantes do dia.
03:11E hoje, como eu falei pra vocês, o Meio Dia em Brasília é um programa especial e vamos trazer dois colunistas da revista Cruzoé pra comentar os temas de impacto da semana.
03:22Um deles é o professor Ivan Santana, que já tá aqui com a gente no Meio Dia em Brasília. Tudo bem, professor? Ele já tá aqui.
03:30Tudo ótimo. É um prazer estar aqui com você.
03:37Tudo já, professor? Eu te escuto.
03:41Pronto. Professor, tá me escutando bem?
03:47Tudo bem.
03:49Maravilha. Professor, um dos temas da revista Cruzoé, que é interessante, você vai trazer, lançar luz sobre esse tema e trazer detalhes pra gente, é que nessa segunda-feira, dia 17, a Justiça da França absorveu o fabricante europeia Airbus e a companhia Air France pela queda do voo AF447 Rio-Paris.
04:09O acidente, que já fazem 14 anos, se não me engano, resultou na morte de 228 pessoas.
04:18E na revista da Cruzoé dessa semana, o senhor trouxe detalhes sobre esse assunto, lançando luz sobre esse tema.
04:24E quais são as conclusões em relação a isso, professor?
04:27A decisão da Justiça Francesa, que eu inclusive falo sobre ela na revista Cruzoé, é um absurdo, mas é um absurdo que é rotineiro.
04:44Os países costumam defender suas companhias e seus fabricantes de avião.
04:51Vem que acontece nos Estados Unidos, acontece na Europa, mas só tem dois, três grandes fabricantes de avião no mundo.
05:00É Boeing, Airbus e bem mais embaixo, mas muito importante, é Embraer.
05:05Mas eles sempre, quando são julgados, sempre são absolvidos.
05:10Embora nesse caso do voo 447 da Air France, tenha sido de um absurdo quase que inacreditável.
05:17Dizer que a empresa não tem culpa se o acidente foi provocado por um equipamento do avião, portanto fabricado pela Airbus,
05:27e uma falha dos pilotos, não só falha de escalação dos pilotos, como falha dos dois pilotos inexperientes,
05:37os dois pilotos que estavam pilotando o avião na hora, enquanto o comandante dormia, ou sei lá o que ele fazia, no sarcófago,
05:48que é um compartimentozinho para que o piloto que está descansando, e se envolve mais de oito horas,
05:55está descansando, fica lá, mas normalmente as companhias aéreas, a British Airways, por exemplo,
06:02leva quatro pilotos, dois comandantes e dois copilotos, então tem sempre um comandante no cockpit.
06:11Nesse caso tinham dois copilotos e muito fracos.
06:15As besteiras que eles fizeram são inacreditáveis.
06:19Professor, e mais do que essa notícia aí, assusta a gente enquanto sociedade, mas eu fico imaginando,
06:26e aí é um tema que eu lanço para o senhor trazer a reflexão também,
06:30a situação dos familiares presenciando essa cena, né,
06:35essa sensação de impunidade diante do que aconteceu,
06:38já que as famílias esperavam que a justiça fosse feita,
06:42tudo bem que não, talvez, punir a empresa, não trazer de volta as pessoas que morreram,
06:49foram 228 pessoas, muita gente,
06:52mas pelo menos dá a sensação de que a justiça foi feita em determinado momento,
06:56e não foi o que aconteceu, né?
06:57Como é que o senhor avalia isso?
06:59Olha, eu quando comecei a pilotar avião em 1958,
07:03uma das primeiras coisas que eu aprendi é que quando um avião está estolando,
07:10estolando é quando ele está perdendo a sustentação,
07:13ele deixa de ser um avião e passa a ser um objeto que cai verticalmente.
07:17Quando o avião está perdendo a sustentação,
07:20você tem que empurrar um manche para frente,
07:22no caso do Airbus é um joystick para frente,
07:25para recuperar a sustentação e o avião voltar a ser um avião.
07:30Eles quando viram um altímetro descendo, descendo, descendo,
07:35no caso do Airbus não é descendo porque não tem ponteiro,
07:40é um número girando, girando,
07:43eles tentaram puxar o avião,
07:46e em aviação quando você puxa um avião que está em pré-stol,
07:50ou seja, está estolando, está perdendo a sustentação,
07:53você aumenta o stall dele,
07:56você pode cair 30 mil metros assim,
07:58pode cair, vai cair toda a vida.
08:02E o comandante dormindo lá percebeu
08:04que o avião estava estolando,
08:07mas ele levou oito minutos entre o momento que ele percebeu
08:10e o momento em que chegou na cabine.
08:13Então não se sabe se ele estava vestido,
08:16se ele estava com alguém,
08:18isso é uma especulação da imprensa francesa,
08:20ele estaria no sarcófago com uma companheira dele lá,
08:28sei lá, uma pessoa lá,
08:30e tinha que se vestir primeiro.
08:32Quando num caso desse, podia até nula,
08:34se ele estivesse nula, podia até nula para a cabine.
08:38Quando chegou na cabine,
08:39ele percebeu que o avião ia bater,
08:41mas não dava tempo de evitar.
08:44Ele nem chegou a sentar na poltrona da esquerda
08:47que a poltrona do comandante.
08:49O avião não caiu
08:52assim de bico como caiu o Boeing da Gol
08:58que se chocou contra o Legacy.
09:00Aí ele veio com uma velocidade tremenda,
09:03rompeu a barreira do som,
09:05se desintegrou no ar
09:06e caiu na selva do Mato Grosso.
09:09O avião da Air France
09:11caiu numa velocidade suficiente
09:14para matar todo mundo que estava lá dentro,
09:16mas não suficiente
09:17para desintegrar o avião.
09:19Tanto que quando encontraram ele,
09:22dois anos depois,
09:24tinha uma asa intacta.
09:26Saíram todos os jornais da fotografia
09:28daquela asa intacta.
09:30Isso não acontece com o avião que está...
09:32Ele vem caindo assim, olha.
09:35Estolando como um avião estolando.
09:36Eu já estolhei o avião,
09:37porque em treinamento de aviação,
09:39você é obrigado a estolar o avião.
09:42Fazer o avião estolar
09:43para aprender a sair do estol.
09:45E é inacreditável, inadmissível e incompreensível
09:49que os dois copilotos
09:52continuaram puxando o joystick,
09:55puxando o joystick,
09:56quando a medida correta era empurrar.
09:59Acabava tudo, resolvia o problema todo.
10:01O avião.
10:02Isso tudo decorreu de um defeito
10:06no tubo de pitot.
10:07Tubo de pitot são dois tubinhos
10:11que tem no avião
10:12que mede a velocidade do ar.
10:14Ou seja, a velocidade do avião
10:17em relação à camada de ar.
10:19Que a velocidade não é medida
10:21em relação à terra.
10:23E sim a camada de ar
10:24através da qual o avião está se movendo.
10:30Evidente que esse tubo de pitot
10:31foi entregue para a Air France
10:38pela Airbus.
10:41Professor, a gente tem até imagens.
10:43Matheus, coloca na tela, por gentileza.
10:45Imagens desse acidente.
10:47O senhor mencionou agora há pouco
10:48que a asa estaria intacta.
10:50Olha o tamanho da asa.
10:51A gente tem essa imagem
10:52para contar para vocês
10:53que estão acompanhando o Meio Dia em Brasília,
10:55que comprovam a afirmação
10:56feita pelo professor agora há pouco
10:58de que, de fato,
10:59a queda não foi uma coisa tão brusca.
11:02Parece que eles estavam, de fato,
11:03tentando segurar a aeronave
11:05antes dessa queda.
11:06É, não, porque a aeronave
11:08em posição de stall
11:10ela não cai de bico
11:12como caiu o Boeing da Gol
11:13que perdeu uma asa.
11:15Caiu em parafuso e de bico
11:16e rompeu a barreira do som.
11:18Eu falo aquele Gol
11:19que se chocou contra o Ergo.
11:21Essa asa aí prova
11:22que o avião não bateu
11:23com velocidade enorme.
11:26Não bateu acima da velocidade do som
11:30como bateu o Gol.
11:31Mas o Gol se desintegrou no ar.
11:34Mostra que o avião caiu
11:36assim,
11:38suficiente para matar as pessoas
11:40que estavam dentro.
11:41Se é que não morreu
11:42alguma afogada
11:44depois da queda,
11:46isso não se pode ter certeza,
11:48mas ele não caiu com velocidade enorme.
11:50Foi uma incompetência enorme.
11:52E tem um detalhe
11:53que acho que é muito importante.
11:55As companhias,
11:56inclusive a Air France agora,
11:58em voos de 12 horas,
12:00levam dois comandantes
12:02e dois copilotos.
12:04Como é que eles fazem?
12:05Na decolagem,
12:07decolam os dois comandantes.
12:09Pode ser que por treinamento
12:10eles botem um comandante
12:11e um copiloto,
12:12mas geralmente decolam
12:13os dois comandantes.
12:16Após metade do voo,
12:17e sem voos longos,
12:18de 12, 13 horas,
12:21assim,
12:22depois da decolagem,
12:23uma hora depois da decolagem,
12:24um dos comandantes
12:24vai dormir no Sarkov,
12:26vai descansar,
12:26e o outro fica pilotando
12:28com um dos copilotos.
12:31No meio do trajeto,
12:33troca aquele comandante
12:34que estava pilotando,
12:35sai,
12:36vai para o Sarkov,
12:37o outro vai para o comando,
12:39e os copilotos trocam também.
12:41Na hora,
12:42pouco antes da chegada,
12:43da enterrissagem,
12:45então,
12:46os dois comandantes vão
12:47para a cabine,
12:49e os dois copilotos
12:50se recolhem.
12:51Vão lá sentar,
12:52lá,
12:53numa poltrona normal,
12:55e se recolhem.
12:56Então é assim,
12:57a Air France,
12:57por economia,
12:59que aliás acabou agora,
13:01ela levava
13:02um comandante só.
13:06E esse comandante
13:07dormia,
13:08grande parte do tempo,
13:09se é que ele estava dormindo,
13:10coisa que foi muito especulado,
13:13especulada
13:14na imprensa francesa,
13:16de que ele estaria
13:16acompanhado lá no Sarkov,
13:18daí a demora
13:19de oito minutos.
13:20O comandante
13:21sente imediatamente
13:22que o avião está estolando.
13:23desculpe a expressão,
13:26mas ele sente
13:27pela bunda.
13:28O avião,
13:29é porque
13:30a gente diz
13:32que o piloto,
13:33isso desde o primeiro dia
13:34de aula,
13:35que o piloto
13:35sente o avião
13:36pela bunda.
13:38Quando falo pela bunda,
13:39é porque
13:39o avião
13:41está estolando,
13:43a bunda
13:44se descola
13:45um pouco
13:45do acento,
13:46tá?
13:46E quando ele está
13:47pressionado,
13:49ela aperta
13:49contra o acento.
13:50É por isso
13:51que fala aqui.
13:52É por aí
13:53que se sente
13:54a velocidade
13:55vertical
13:57de um avião.
13:59Por exemplo,
14:00quando o avião
14:00está decolando,
14:01a gente sente
14:02o aperto
14:05contra
14:05a poltrona,
14:10porque o avião
14:10está em...
14:11por causa
14:12do aumento
14:13de velocidade.
14:15Quando o avião
14:15está poltrona,
14:16a gente é empurrado
14:17para frente,
14:18assim,
14:18por causa
14:19do acionamento
14:20dos freios
14:21e do reverso.
14:26Então,
14:27o avião,
14:27a gente sente
14:28muito todo o corpo.
14:28Claro que o comandante
14:29experimentado
14:30sabia,
14:31tanto sabia
14:31que ele foi lá
14:32para a cabine,
14:32mas demorou
14:33oito minutos
14:33e não deu tempo.
14:35Ele chegou
14:35um pouquinho
14:36antes
14:36da hora
14:37do choque,
14:39que demorou
14:39um tempão.
14:41Agora,
14:41professor,
14:42deixa eu fazer
14:42uma pergunta aqui,
14:43já que o senhor
14:43já foi piloto.
14:45Isso é comum
14:46acontecer?
14:47Eu não já fui piloto,
14:48todo piloto,
14:49piloto até o final
14:51da vida.
14:51Eu não passo
14:52mais no exame médico,
14:53mas eu pilotei
14:55e saltei
14:55de paraquedas
14:56durante a minha vida.
15:00Maravilha.
15:01Eu salto
15:01de paraquedas também,
15:02a gente tem algo
15:03em comum.
15:03É,
15:04que legal.
15:05É.
15:06Você salta
15:07sozinha?
15:08Não,
15:08ainda não,
15:09mas eu estou
15:10em treinamento
15:10para saltar sozinho.
15:11Ah,
15:12que bom.
15:13Seremos companheiros.
15:15Opa.
15:16Mas aí,
15:17essa situação
15:17que você apontou
15:19agora há pouco,
15:20que o piloto
15:21estava lá
15:21escondido,
15:22possivelmente,
15:23houve especulação
15:23da empresa francesa
15:25de que ele estaria
15:26acompanhado aí,
15:27que a demora
15:27para ele...
15:28É,
15:28que a namorada
15:29dele estava
15:30no avião.
15:30Isso é um fato,
15:32não é uma especulação.
15:33É um fato,
15:33que a namorada
15:34estava no avião
15:35junto com ele.
15:37Não.
15:37Aí,
15:38se estava junto
15:39com ele,
15:39é especulação.
15:40Que ela estava
15:41no avião,
15:41estava.
15:43E isso é comum
15:44de acontecer?
15:44Olha,
15:47um piloto
15:47levar a namorada,
15:49ele sendo casado,
15:50levar a namorada
15:51no avião,
15:51não sei se é comum,
15:53mas levar para o sarcófago
15:55é altamente incomum
15:57e ilegal.
15:59E é ilegal,
15:59inclusive,
16:00né?
16:00Então,
16:01a gente não pode levar
16:02o companheiro
16:02ou a companheira
16:03para o sarcófago,
16:04está lá para descansar,
16:06porque o voo é longo.
16:09Exatamente.
16:10Agora,
16:10só mais um ponto,
16:11a gente está com o tempo
16:11já avançado aqui,
16:12a gente tem mais um dado
16:14que o juiz
16:14do Tribunal Criminal
16:15de Paris,
16:16ao anunciar o veredito,
16:17ele listou vários atos
16:19de negligência
16:20de ambas as empresas,
16:21porém,
16:22ele afirmou
16:22que ficaram aquém
16:23da certeza necessária
16:25para estabelecer
16:26responsabilidade
16:27pelo firme,
16:28pelo desastre aéreo
16:30no fim das contas,
16:31né?
16:31Essa justificativa
16:32do juiz
16:33convenceu,
16:34professor?
16:35Isso é a configuração
16:39absoluta
16:39do corporativismo,
16:44você diz assim,
16:44eles cometeram falhas,
16:47mas as empresas
16:47vão ser absolvidas,
16:52quer dizer,
16:52eles cometeram o crime,
16:54mas vão ser absolvidos.
16:56Isso é assim,
16:57nós, os franceses,
16:59não condenamos os franceses.
17:02É lamentável, né?
17:04A gente presenciar isso
17:05e ver uma situação
17:06que a gente viu,
17:08várias pessoas morreram
17:10sem a devida responsabilização
17:12pelo crime, né?
17:13Professor,
17:14muitíssimo obrigada
17:15por sua gentileza
17:16de vir ao meio de Brasília.
17:17Quem quiser acompanhar
17:18a coluna do professor
17:20Ivan Santana
17:21na revista Cruzoé,
17:22já pode acessar o QR Code.
17:23Coloca o QR Code
17:24na tela, Matheus,
17:25para a gente.
17:26Esse QR Code aqui
17:27ajuda você,
17:28te direciona
17:29para a revista Cruzoé,
17:31para ler com exclusividade.
17:32O professor Ivan Santana,
17:33inclusive,
17:33é colunista fixo
17:34da Cruzoé,
17:35trazendo diversos temas.
17:37o professor que fala
17:38sobre diversos assuntos,
17:40não só sobre
17:41queda de avião,
17:42que inclusive o professor
17:43é piloto,
17:43então tem domínio
17:44sobre o tema,
17:45mas traz também
17:46diversos temas
17:47que envolvem política,
17:48política internacional
17:49e outros assuntos
17:50que permeiam
17:51a nossa sociedade.
17:52Obrigada, professor,
17:53pela gentileza
17:54de vir ao meio de Brasília.
17:55Obrigado a vocês
17:56pela oportunidade.
17:58Perfeito.
17:58Se tiver oportunidade,
17:59pode vir aqui
18:00conversar com a gente
18:01e trazer esses temas
18:02aí que impactam a gente.
18:04Obrigada pela gentileza.
18:05De nada.
18:06tchau.
18:07Tchau, tchau.
18:09E, ó,
18:09eu falei para vocês
18:10que hoje o Meio Dia
18:11em Brasília
18:12é especial.
18:13A gente está trazendo aqui
18:14edição especial
18:15da revista Cruzoé
18:16com diversos temas,
18:18com diversos assuntos
18:18que envolvem
18:19o cenário nacional
18:20e internacional.
18:21Trouxemos aí detalhes
18:23sobre a queda
18:24do Air France
18:25e também
18:25esse cenário
18:27de impunidade,
18:28já que a justiça francesa
18:29decidiu não condenar
18:30a Air France
18:31em virtude desse acidente.
18:33e o professor Ivan Santana
18:34trouxe aí
18:35alguns detalhes,
18:36inclusive de bastidores
18:37sobre esse tema.
18:38Então, se você gostou disso,
18:39não esquece de deixar
18:40o seu like aqui,
18:41de comentar aqui embaixo.
18:42Só que o Meio Dia
18:43em Brasília
18:43continua aqui
18:44e a gente continua
18:45trazendo aqui detalhes
18:46sobre a revista Cruzoé
18:47com mais um colunista,
18:49o Josias Teófilo,
18:50que já está aqui com a gente
18:51no Meio Dia em Brasília.
18:52Tudo bem, Josias?
18:52Obrigada pela gentileza.
18:55Tudo bom.
18:56Tudo bom.
18:58Muito obrigado pelo convite.
18:59Agora já liguei o microfone.
19:00Maravilha, Josias.
19:04Josias, que também é colunista
19:05da revista Cruzoé
19:06e está aqui trazendo
19:07para a gente
19:08um detalhe aí,
19:10um cenário,
19:11talvez um pouco mais analítico
19:14dessa visita do Lula à China,
19:17dessa relação entre Brasil e China.
19:18Essa semana a gente acompanhou aqui
19:20todo um burburinho
19:21em torno dessa visita.
19:24Depois, em seguida,
19:25teve a questão
19:26da isenção de imposto
19:28das importações
19:30da Shein,
19:31Shein,
19:31que eu não sei nem como é que fala,
19:33viu, Josias?
19:34Toda hora alguém fala
19:35um nome diferente.
19:35Eu chamo Shein,
19:36muita gente fala Shein,
19:38outro Shein,
19:39enfim.
19:40Tem também esse burburinho
19:41em torno da importação.
19:43O Brasil voltou atrás.
19:45Ontem já foi anunciado
19:46que o Haddad
19:47conversou com representantes,
19:49que eles vão nacionalizar.
19:50Mas a verdade,
19:51eu quero saber.
19:52Qual a sua análise, Josias,
19:54sobre essa questão
19:55do Lula na China
19:56e, principalmente,
19:58quais serão os desdobramentos
19:59disso para a gente?
20:03Primeiro,
20:03eu achei muito curioso
20:05essa relação
20:06do Brasil com a China
20:08no cinema,
20:09porque a China
20:11é um país
20:12que censura filmes.
20:14Então,
20:15não só censura,
20:16os filmes
20:17têm censura interna
20:19para a produção audiovisual
20:21chinesa,
20:22e tem censura
20:23dos filmes
20:24que entram para a China,
20:25inclusive excluindo
20:26cenas com a homossexualidade.
20:29Por exemplo,
20:29o filme Bohemian Rhapsody
20:31sobre o vocalista do Queen,
20:35esse filme foi cortado,
20:37as cenas que têm
20:39relações homossexuais
20:42foram cortadas
20:43na versão para a China.
20:44Então,
20:45eu achei muito estranho
20:48essa parceria
20:49porque ela inclui
20:50passar filmes brasileiros
20:52na China.
20:53e o detalhe é,
20:54o cinema brasileiro
20:55é um cinema
20:56que é muito sensual
20:58em todos os sentidos,
21:00ou seja,
21:00no sentido de que
21:01ativa o sentido,
21:02tanto no sentido de
21:03tem cena de sexo,
21:05tem cena de como
21:06os filmes clássicos
21:08brasileiros
21:08mais famosos
21:09como Cidade de Deus,
21:10Troca de Elite,
21:11etc.,
21:12são filmes
21:14que têm
21:15cenas de morte
21:16e eles costumam
21:18censurar esse tipo de coisa.
21:21E ainda mais
21:21cenas de sexo
21:22e cenas de sexo
21:24homossexual,
21:25etc.,
21:26que também tem
21:27no cinema brasileiro.
21:28Então,
21:28eu não entendi realmente,
21:31parece que essa,
21:32me parece que essa parceria
21:33não vai para frente
21:34nesse sentido.
21:36Então,
21:37essa,
21:38eu escrevi
21:39inspirado pelo Guilherme Mendes,
21:40que fez uma matéria
21:41também para a Cruz Ué,
21:42falando sobre isso.
21:43e o título é interessante,
21:45é o Tigre e o Calango,
21:46o Tigre é a China
21:47e o Calango é o Brasil,
21:49é referência ao sertão,
21:51onde muitos filmes brasileiros
21:52foram filmados.
21:54Então,
21:55e ao mesmo tempo,
21:56agora,
21:56tem um lado
21:57que pode ser favorável,
21:58que é na troca
21:59de equipamentos,
22:00porque a China
22:01produz muita coisa.
22:03Então,
22:04nesse lado
22:06de
22:06reduzir impostos
22:09para a importação,
22:10eu tenho equipamentos
22:11daqui para lá
22:12e de lá para cá,
22:13isso me parece
22:13totalmente ok.
22:16Mas,
22:17em relação
22:17a essa parte
22:19de troca de filmes,
22:20de exibição
22:21de filmes brasileiros
22:22lá,
22:23me pareceu muito estranho
22:24e também
22:25co-produção,
22:26porque como é?
22:27Como é que fica
22:27uma co-produção
22:28Brasil-China?
22:30Ela vai ser censurada,
22:31vai passar pela censura
22:32chinesa?
22:35Aí que fica a pergunta.
22:37Eu não sei,
22:37mas me parece
22:38muito estranho.
22:40Agora,
22:40Josias,
22:41conta para a gente,
22:42essa parceria aí
22:43entre o Brasil
22:43e China
22:44para o cinema,
22:44não é uma forçaçãozinha
22:45de barra?
22:46Porque assim,
22:47você já falou
22:48que acha que não vai
22:48para frente.
22:49Na minha avaliação também,
22:50não existe nem possibilidade.
22:52Até como você falou,
22:53o cinema brasileiro,
22:54ele tende a ser um cinema
22:55mais apelativo,
22:56ele tende a apelar mais
22:57para a parte sexual
22:58da coisa.
22:59não é uma forçaçãozinha
23:02de barra aí
23:03para tentar estabelecer
23:04parceria
23:05numa área
23:05que não precisa,
23:06já que o Brasil
23:07tem diversas outras áreas.
23:08Até quando o Lula
23:09foi à China,
23:10ele pontuou aí
23:11uma parceria
23:12para o meio ambiente,
23:13que também,
23:13na minha visão,
23:14já é uma forçação
23:14de barra,
23:15porque a China
23:16não tem nenhum crédito
23:18ambiental.
23:19A China,
23:19pelo contrário,
23:21tem diversos pontos negativos
23:24no que diz respeito
23:24ao meio ambiente.
23:25mas, ok,
23:26tentou estabelecer
23:27uma parceria
23:28na área ambiental,
23:29na área do agro,
23:30que talvez seja
23:31algo interessante aí,
23:32especialmente por conta
23:33dessas importações
23:34e exportações.
23:36Isso faz sentido.
23:37Mas aí,
23:38ir para a parte
23:38do cinema
23:39já não é uma forçação
23:40de barra?
23:41E, principalmente,
23:42por que isso,
23:44na sua visão?
23:46Pois é,
23:47é uma questão,
23:48evidentemente,
23:48ideológica do governo Lula
23:50que tem se aproximado
23:51dessas ditaduras.
23:52Então,
23:53historicamente,
23:54ele sempre se aproximou
23:55da ditadura cubana,
23:58da ditadura chinesa,
23:59da Venezuela.
24:00E qual é a característica
24:02principal desse país?
24:03Não tem uma cinematografia relevante.
24:06E por que não tem
24:07uma cinematografia relevante?
24:08Porque não dá
24:09para fazer cinema
24:09sobre censura.
24:12Então,
24:13a censura,
24:14ela impede
24:15a livre expressão
24:16dos artistas.
24:19Então,
24:20e nos países socialistas,
24:22então,
24:23é isso que eu estendo
24:24um pouco
24:25um pouco
24:25o assunto
24:25para falar
24:25da questão
24:26do realismo socialista,
24:27que é a estética
24:28oficial
24:28dos países comunistas,
24:30principalmente
24:31da União Soviética,
24:32e que está em vigor
24:33até hoje
24:33na Coreia do Norte,
24:35por exemplo.
24:36Que é,
24:36na verdade,
24:37o realismo socialista
24:38não se insere
24:39na história
24:40da arte,
24:41ele se insere
24:41na história
24:42da propaganda.
24:43Porque,
24:44numa ditadura,
24:45tudo termina
24:45virando propaganda
24:46do regime.
24:47Os filmes
24:48terminam
24:49tendo que passar
24:50pelo governo,
24:51passarem
24:53pela censura,
24:54e os cineastas
24:55podem ser
24:56ou não autorizados
24:57a fazer filmes.
24:59Então,
24:59nesse sentido,
25:02essa parceria
25:03não faz o menor sentido.
25:06É uma coisa
25:07muito estranha.
25:08Foram 15
25:09acordos assinados
25:11entre o Brasil
25:12e a China.
25:12Um deles
25:13é relacionado
25:14ao audiovisual.
25:16Só que,
25:17olha,
25:17sinceramente,
25:18eu sou cineasta
25:19e eu nunca fui
25:20para o cinema
25:21ver um filme chinês.
25:23Entendeu?
25:24Então,
25:25o cinema brasileiro
25:28tem muito mais
25:28afinidade
25:29com o cinema francês,
25:31com o cinema italiano.
25:34O cinema novo
25:35do Brasil
25:36se relaciona
25:37muito
25:37ao Novel Vague,
25:39ao Neuralismo Italiano,
25:41que tem,
25:41inclusive,
25:42uma tendência
25:42à esquerda
25:43nos seus países.
25:44No Brasil
25:44também tem.
25:45só que
25:46é bom
25:48ser de esquerda
25:49quando você
25:51está na democracia.
25:53E é assim
25:54que as coisas
25:56acontecem.
25:57Agora,
25:57a questão
25:58do realismo
25:58socialista
25:59é um tema
26:00interessante,
26:01porque
26:02é uma estética
26:03afirmação.
26:04Aí em Brasília,
26:05não sei se você
26:06já foi
26:06à Embaixada
26:07da Rússia,
26:08na China,
26:08em Brasília.
26:09Não,
26:09não conheço ainda.
26:10É uma embaixada
26:12lindíssima.
26:13Fica do outro lado
26:14da Embaixada Americana
26:15e eles quiseram
26:16fazer uma embaixada
26:17maior e mais bonita
26:18para concorrer
26:20com a Americana.
26:21E eu já fui lá
26:22para um evento
26:23e é incrível.
26:24É a estética
26:25realmente
26:26do realismo
26:26socialista,
26:28que é...
26:28O que é
26:29que é o realismo
26:29socialista?
26:30É a estética
26:30da primeira parte
26:33do realismo,
26:34da tradução
26:34do realismo
26:35e com o conteúdo
26:36socialista,
26:37ou seja,
26:37a exaltação
26:38do povo,
26:39a exaltação
26:39da classe,
26:41dos proletários,
26:43é evidentemente
26:46realista,
26:47figurativa,
26:48ou não tolera
26:49o abstracionismo
26:50que floresceu
26:51tanto na sociedade
26:52capitalista.
26:54Então,
26:54esse prédio
26:55é lindíssimo,
26:56mas, ao mesmo tempo,
26:57você vê lá
26:58os símbolos comunistas
26:59e tal,
26:59está até hoje lá.
27:01Então,
27:02é um exemplo
27:03do realismo
27:03socialista.
27:04Agora,
27:05na China,
27:07é um pouco
27:08diferente,
27:08porque a China
27:09se modernizou,
27:12mas se modernizou
27:13em alguns aspectos.
27:15Tem um pouco
27:16mais de liberdade
27:17econômica
27:18do que no país
27:19comunista convencional,
27:20mas na parte
27:21de circulação
27:22de ideias
27:23das redes sociais,
27:24eles não têm
27:25liberdade
27:25para fazer filmes.
27:28Tem um documentário
27:31de Walter Salles
27:32sobre um cineasta
27:33chinês,
27:34Jiang Kai-ke,
27:36que trata
27:38da história dele
27:39sendo perseguido
27:40na China.
27:41Então,
27:42mostra as idas
27:43e vindas dele
27:44para a censura
27:45e observe
27:46que é um cineasta
27:47muito importante
27:48e ganhou
27:49o leão de ouro
27:51no Festival de Veneza.
27:52E, entretanto,
27:53ele vive
27:53sob a censura
27:55no país.
27:57Então,
27:57aí fica a pergunta,
27:58o que o Lula
27:59quer com isso?
28:00Ele quer trazer
28:01a censura
28:01para cá?
28:04É um tema
28:05interessante,
28:06especialmente
28:07nesse contexto
28:08que a gente
28:08tem visto aqui
28:09de instalação
28:11de diversas comissões
28:13e grupos
28:14no âmbito do governo
28:15para tentar
28:15fazer um controle
28:17das mídias sociais.
28:18E pode ser
28:19que tenha realmente
28:20por trás
28:21nos bastidores
28:21talvez uma intenção
28:23nesse sentido.
28:24Mas,
28:25Josias,
28:26só para a gente
28:26encerrar,
28:27eu achei interessante
28:28você pontuar
28:28se o brasileiro
28:30iria para o cinema
28:31assistir um filme chinês.
28:32Eu vou pedir aqui
28:33para o pessoal do chat
28:34comentar aqui
28:35se você iria,
28:36se você vai para o cinema
28:38assistir um filme chinês,
28:39eu particularmente,
28:40assim,
28:40rememorando,
28:42eu não me recordo
28:42nenhum filme chinês
28:43que eu tenha assistido,
28:44pelo menos não me recordo,
28:45né?
28:46Embora tenha uns praços
28:47aqui bem orientais,
28:48eu não lembro
28:49de nenhum filme chinês
28:50que eu tenha assistido,
28:51não me recordo.
28:52Mas é só para a gente
28:53fazer um ponto,
28:54um contraponto aqui.
28:55Ah,
28:56alguns artistas,
28:57tem algum artista
28:58chinês em destaque
28:59em filmes,
29:01não necessariamente chinês,
29:02mas em filmes aí
29:03ao redor do mundo?
29:05Você consegue listar
29:05para a gente algum
29:06que venha à memória?
29:08Ah,
29:08tem os atores
29:09que trabalharam
29:10com o John Carpenter,
29:11né?
29:12São atores,
29:13eu não consigo lembrar
29:14o nome deles,
29:14mas que são,
29:16sempre fizeram,
29:17eram os chineses
29:18de todos os filmes americanos,
29:20né?
29:21E,
29:22de fato,
29:22a China tem
29:23uma importância
29:24no cinema americano.
29:25É porque o cinema americano,
29:26na verdade,
29:27quando a gente fala
29:28cinema americano,
29:29tem ali gente
29:30do mundo inteiro,
29:31tem japonês,
29:31chinês,
29:32americano,
29:33brasileiro,
29:33tem jeito do mundo inteiro.
29:35O cinema americano
29:36não é só
29:37dos Estados Unidos,
29:39tem inglês,
29:39Hitchcock era inglês,
29:41Kubrick era inglês,
29:43então,
29:44agora,
29:45na China,
29:47o problema não é
29:48o talento
29:49dos artistas chineses,
29:50o problema é o regime,
29:52a ditadura chinesa
29:54que impede
29:54os artistas
29:56no seu país
29:57de se expressarem
29:57livremente.
29:59Então,
29:59por exemplo,
30:00não pode haver
30:00nem a mínima sombra
30:02de crítica
30:03ao regime chinês
30:04no filme chinês.
30:07Então,
30:07isso,
30:08olha,
30:08cinema
30:09tem muito
30:11essa pauta
30:11da crítica social,
30:13de criticar
30:14o governo,
30:15o senhor brasileiro mesmo,
30:16nossa,
30:16o quanto ele criticou,
30:19fizeram até
30:20a cena
30:21de Bolsonaro
30:22sendo assassinado,
30:24fizeram isso aí mesmo,
30:26a liberdade é isso,
30:27pode fazer o que quiser.
30:28agora,
30:31na China,
30:32eles não têm
30:33essa possibilidade,
30:34que é lamentável.
30:35Então,
30:36eu acho,
30:37me preocupa muito
30:39esse tipo de parceria.
30:42A gente também,
30:43a gente se preocupa
30:44com isso,
30:44especialmente essa ligação
30:45tão intrínseca
30:46do governo brasileiro
30:47com os países comunistas.
30:49A China é mais um desses,
30:52a gente viu também
30:52uma sinalização clara
30:54do presidente Lula
30:56essa semana,
30:56na semana passada,
30:58em apoio à Rússia,
30:59inclusive foi duramente
31:00criticado pelo próprio
31:01Estados Unidos,
31:02pelo G7,
31:03diversos outros países
31:05espalhados pelo mundo.
31:07E mais essa ligação
31:09do Brasil com a China
31:11via cinema
31:12é de fato
31:12uma coisa que não dá
31:14para entender
31:14e que nos preocupa,
31:15né?
31:16Nossa liberdade,
31:17nosso humor,
31:17o brasileiro tem
31:18um humor ácido,
31:19ele consegue transformar
31:20qualquer situação,
31:22qualquer cenário
31:23em piada.
31:24Até as situações
31:25mais trágicas,
31:26a gente consegue
31:26transformar
31:27numa piada,
31:28num consenso
31:29de humor
31:30que é típico,
31:30que é tão
31:31peculiar do brasileiro.
31:33A mínima possibilidade
31:34que a gente vislumbra
31:35de talvez
31:36uma possível censura
31:37nos preocupa
31:39de sobremaneira.
31:42Obrigadão pelo convite.
31:45Obrigada, Josias.
31:46Fale mais?
31:47Oi, estou te ouvindo agora.
31:49Obrigada pela gentileza
31:50de vir ao Médio em Brasil.
31:51Obrigada.
31:52A gente vai ficando por aqui.
31:54Tchau, tchau, Josias.
31:55Então é isso, gente.
31:56O Médio em Brasília
31:57ficou por aqui.
31:58Hoje, um pouquinho mais cedo,
32:00a gente decidiu fazer
32:00um programa especial
32:01sobre a Revista Cruz Oé.
32:02Se você ainda não viu
32:04a Revista Cruz Oé,
32:05não teve acesso ainda
32:06e quer saber detalhes
32:07tanto sobre a coluna
32:08do Ivan Santana
32:09quanto do Josias Teófilo
32:11e diversos outros temas,
32:12os temas mais importantes
32:13da semana
32:14estão lá,
32:14esmiuçados
32:15na Revista Cruz Oé.
32:17Então já acessa
32:17o QR Code aqui na tela
32:18e já tem acesso direto
32:20a esse material aí.
32:21Os assinantes,
32:22já acessa o direto.
32:23Se você não é assinante ainda,
32:24já pode assinar
32:25e já pode conferir
32:26os detalhes
32:27dessas duas colunas.
32:28Obrigada pela gentileza.
32:29Eu fico por aqui.
32:30Vou curtir meu feriado agora.
32:32Espero que você
32:33esteja curtindo também
32:34o seu feriado aí
32:34junto com familiares,
32:36amigos, parentes.
32:37Aproveite e eu volto
32:38segunda-feira
32:39trazendo novas notícias
32:40e novos debates para vocês.
32:42Obrigada pela audiência.
32:43Tchau, tchau.
32:43Tchau.
32:44Tchau.
32:45Tchau.
32:46Tchau.
32:46Tchau.
32:47Tchau.
32:48Tchau.
33:18Tchau.
33:19Tchau.
33:20Tchau.
33:21Tchau.
33:22Tchau.
33:22Tchau.
33:23Tchau.