Pisa no freio, Bolsonaro - Vídeo Dailymotion

O Antagonista

20/06/2025

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O governo "da lei e da ordem" quer relaxar nas punições aos barbeiros, cachaceiros, domingueiros, mãos-duras e ruins de roda.

Na terça-feira (18), os senadores votaram para retirar da pauta o novo Código de Trânsito, proposta entregue pessoalmente pelo presidente Bolsonaro em junho de 2019.

#códigodetrânsito #ctb

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00:00O governo da lei e da ordem quer relaxar nas punições aos barbeiros, cachaceiros, domingueiros, mãos duras e ruins de roda.

00:11Nesta terça-feira, os senadores votaram para retirar da pauta o novo Código de Trânsito,

00:18proposta entregue pessoalmente pelo presidente Bolsonaro a Rodrigo Maia em junho de 2019.

00:25Entre muitas outras medidas, a proposta eleva a pontuação máxima na CNH autorizada antes de o motorista perder a carteira.

00:35Se o domingueiro continuar rodando depois dos 20 pontos e tomar mais multas, naturalmente a suposta indústria da multa vai arrecadar mais.

00:47Em fevereiro deste ano, o relator do projeto na Câmara, Juscelino Filho, do DEM do Maranhão, não soube explicar essa contradição.

00:57E deixou tudo para depois do carnaval.

01:00Deputado, se um motorista hoje passa a poder tomar 40 pontos em vez de 20 antes de perder a carteira,

01:06ele não vai tomar mais multas, ele não vai alimentar a indústria da multa?

01:08Porque ele vai rodar com a carteira mais tempo e vai tomar mais multas com 40 em vez de 20.

01:12Não, acho que uma coisa não tem nada a tomar.

01:16Como não, deputado? Hoje com 20 pontos ele perde a carteira e não roda mais.

01:19Se você aumenta para 40 pontos, ele roda mais tempo com a mesma carteira e ele toma mais multa.

01:24O senhor está alimentando a indústria da multa. Não pensou nisso?

01:26Não, não estou alimentando a indústria não.

01:28Estou falando. O governo propôs no projeto um aumento para 40 pontos para todo mundo.

01:35Para todo mundo.

01:36Esse foi o projeto original.

01:38Sim.

01:38E nós entendemos que, de alguma forma, nós criamos um escalonamento.

01:43Aqueles motoristas que estiverem gravíssimas, eles não terão os 40 pontos.

01:49Então, os motoristas que tiverem fações leves, médias, eles terão essa ampliagem.

01:55Porque a indústria da multa, ela de fato, ela é uma realidade.

01:57Eu estou falando nisso. Ela é uma realidade.

01:59Eu li o parecer, deputado. Estou explicando as consequências disso.

02:02O mau motorista vai rodar mais tempo, ele não vai pegar mais multa.

02:05Criar mecanismos para combater a indústria da multa.

02:08E assim, nós estamos buscando.

02:11Inclusive, eu estou preparando sugestões até para apresentar para a condição especial.

02:15Hoje mesmo, existem muitos pardares, radares, etc.

02:19E falta muita sinalização e formação para os condutores, etc.

02:24Para poder, a gente, de alguma forma, estar criando alguns mecanismos para ajustar e melhorar essas condições.

02:29Então, esses mecanismos não estão no seu parecer?

02:32Não.

02:32Obrigada.

02:32Os trabalhos da Comissão Especial na Câmara foram atropelados.

02:39A comissão realizou só dez reuniões e teve outras seis canceladas.

02:45Desde a pandemia, não se reuniu mais.

02:48Mesmo assim, o texto foi aprovado em junho no plenário da Câmara e chegou ao Senado.

02:54E seria votado nesta terça se os senadores não tivessem puxado o freio de mão.

03:00A impertinência total desse projeto.

03:03Em primeiro lugar, este projeto não foi consensuado no Colégio de Líderes para a Deliberação.

03:09Em segundo lugar, não me parece que tenha qualquer urgência em mudar o Código de Trânsito brasileiro

03:15com alterações sensíveis que importarão o aumento da letalidade no trânsito nacional no meio de uma pandemia.

03:26Os veículos de trânsito podem ser utilizados como meio de transporte, mas podem também ser utilizados como veículos da morte.

03:31No mínimo, um projeto desse precisa de um debate.

03:35Não é o número de pontos que torna o motorista melhor ou pior.

03:39As multas, as punições continuarão sendo aplicadas.

03:46Em relação à questão criminal, continua lá tipificado e o enquadramento será feito.

03:52O que se altera aqui é em relação à suspensão do direito de dirigir.

03:56Segundo o relatório do DPVAT da Seguradora Líder, o Brasil registrou mais de 40 mil mortes no trânsito em 2019.

04:06Em média, são mais de 100 mortes por dia.

04:10Políticos como o presidente Bolsonaro e seus aliados parecem achar pouco.

04:16Eles querem autorizar os motoristas que mais ultrapassam o limite de velocidade,

04:21desprezam o sinal vermelho, estacionam longe da calçada e fecham os menos apressadinhos

04:26a rodarem ainda mais e cometer mais infrações.

04:31O relator do projeto no Senado é Ciro Nogueira, do PP do Piauí.

04:35Ele recebeu 101 emendas e aceitou apenas uma,

04:41que modifica ligeiramente a redação sobre a cadeirinha para crianças.

04:46Ninguém esclareceu ainda qual a urgência do projeto pró-barbeiro durante a pandemia.

04:52Nem como um governo eleito com a plataforma da lei e da ordem

04:56quer relaxar as punições aos motoristas que colocam em risco as vidas dos outros.

05:02Uma coisa é certa, a bancada dos ruim de roda tem pressa,

05:08adora buzinar e não quer parar na Blitz.

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