00:00Vous savez que son ingénieur, quand il a parlé, je le connais, j'ai bossé avec lui en 2019.
00:05Très bon ingénieur Jonas, un ingénieur qui sait, comme le dit Alice également, avoir la qualité lui aussi de rester calme.
00:12Et là en fait on peut voir que tout simplement c'est le fait de vouloir faire le gap sur Calado qui était derrière qui lui fait faire cette erreur là.
00:19Avant ça il avait la course parfaitement en main, il fait un très bon relais.
00:22Et là il va en faire un tout petit peu plus et puis il part à la faute.
00:24Il avait la pression.
00:30Ça va bien se passer.
00:32C'est vrai pour les gens qui nous regardent, notre cabine de commentaires, elle est juste au pied de là où est tiré le feu d'artifice.
01:00Et là c'est pour vous Marc, le spectacle de drone.
01:07Quand on vous dit que le Mans c'est une course mais c'est aussi une fête, une fête populaire, des animations tout au long de la semaine de course et même dès le week-end précédent.
01:18Et ça continue pendant la course avec ce feu d'artifice et ce spectacle de drone.
01:23Vous pensez que les pilotes ils lèvent les yeux pour regarder le spectacle ? Ils prennent le temps de jeter un écran géant ?
01:43Non mais tu le vois !
01:44Moi je sais qu'au 24 heures de ce pas j'ai eu la chance de le faire ce relais de nuit quand effectivement à minuit le feu d'artifice est tiré.
01:52Et c'est vrai que sans le vouloir tu prêtes forcément attention à ce genre de spectacle.
01:59Forcément on reste inconcentré sur ce qui se passe en piste.
02:01Mais c'est un spectacle qu'on peut voir depuis la voiture, ouais.
02:05Voici, il ne le voit pas là quand même.
02:24En plus avec la vue aiguisée pendant la nuit, regardez ça comme c'est beau.
02:27Il n'y aura pas de pénalité pour la BMW numéro 15 à la suite de cette enquête des commissaires d'écoute sur vitesse excessive dans les stands.
02:57Ah on ne se relâche pas, on ne se relâche pas des feux d'artifice.
03:01Je pourrais passer ma nuit à regarder des feux d'artifice.
03:04C'est quoi l'écart maintenant Élise entre la Ferrari 51 et la 83 en tête de course ?
03:08Et là on a 2 secondes 3 d'écart.
03:10Ah, c'est pas grand chose.
03:12C'est pas grand chose et ça peut vite se faire ou défaire avec le trafic.
03:16Donc tant que, je pense pour Phil Hansen, tant qu'il reste là-dedans, il continue comme ça quoi.
03:233.29.6 au tour précédent pour James Calado, 3.30.7 pour Phil Hansen.
03:31Mais oui, il a raison, vous avez raison, Élise.
03:332 secondes 2, 2 secondes 4, il continue mine de rien à mettre la pression sur la Ferrari officielle en disant
03:39« Je suis là, t'inquiète pas, moi j'ai fait une erreur, mais si toi tu fais une erreur à ton tour, je reprends la tête de la course ».
03:46Oui, tout à fait. Et là sur le secteur 1, ils sont identiques, en top speed on les voit identiques aussi.
03:51Donc voilà, pour le moment c'est tout pareil.
03:54C'est beau une ville la nuit.
04:17C'est beau le moment la nuit. C'est immense le moment.
