VASSEUR VIVE PROCESSO DE ‘BINOTTIZAÇÃO’ E DESGASTE É QUESTÃO DE TEMPO

Grande Prêmio

A paciência da Ferrari com Frédéric Vasseur parece estar chegando ao fim. O chefe francês, que chegou em 2023 a Maranello, parece já passar por um processo semelhante ao de seu antecessor, Mattia Binotto. Depois de temporadas promissoras, ambos os projetos desandaram em questão de meses e perderam totalmente a confiança.  De acordo com o jornal La Gazzetta dello Sport, a Ferrari dará a Vasseur apenas mais três corridas — no Canadá, na Áustria e na Inglaterra, para tentar se salvar na equipe. Caso contrário, seus dias podem estar contados. Já o Motorsport italiano destacou que um nome aparece entre os favoritos para tomar o lugar do francês: Antonello Colleta, chefe do projeto do WEC da escuderia.  Porém, o que levou Vasseu à ‘Binottização’ tão rapidamente depois de chegar à última rodada de 2024 ainda com chances de título no Mundial de Construtores? Confira a análise de Giovani Danjo.

Transcript

00:00Será que a Ferrari vai mudar de rumos para a temporada 2026 da Fórmula 1?

00:05É o que tudo indica, é o que parece, é o que a imprensa europeia, em especial a imprensa italiana,

00:11está noticiando ainda nessa primeira metade da temporada 2025,

00:17mas a situação não parece ser fácil de ser revertida para a equipe de Maranello ainda nesse ano

00:23e para 2026 pode ser que, de fato, o Frederic Vassor, que é o chefe da equipe,

00:28deixe, de fato, a escuderia italiana.

00:31Vamos começar falando um pouco, obviamente vamos falar sobre o futuro da equipe,

00:37possíveis mudanças, possíveis nomes até para essa vaga do Frederic Vassor,

00:44se ela, de fato, for aberta e também implicações nesta temporada, na temporada que vem,

00:49mas vamos falar primeiro o que está acontecendo, o que está aparecendo na mídia europeia.

00:54Lá na mídia italiana, mais especificamente no jornal Gazeta dello Sport,

00:58que é um jornal tradicionalíssimo da Itália, eles reportaram que a paciência da Ferrari está acabando,

01:05a direção da Ferrari, isso é, está acabando com o Frederic Vassor

01:09e que ele tem três corridas, as próximas três, no Canadá, na Áustria e em Silverstone, na Inglaterra,

01:15para mostrar algum tipo de reação nesta temporada 2025.

01:19Se isso não acontecer, aí sim, Frederic Vassor não necessariamente estará já demitido,

01:25mas ficará numa situação bastante sustentável com a escuderia italiana.

01:30É importante a gente destacar, né?

01:32A temporada 2025, no geral, na Fórmula 1, ela é, para muitas equipes, uma temporada de transição,

01:38porque teremos um regulamento novo em 2026, muitos times estão olhando mais para o futuro do que para o presente,

01:44mas para a Ferrari não, para a Ferrari 2025 sempre foi, a partir do momento que eles anunciaram o Lewis Hamilton

01:50e também anunciaram no final do ano passado, através do próprio Vassor,

01:54que a SF25, o carro dessa temporada, seria 99% diferente da do ano passado,

02:00isso mostra que não era uma temporada que a Ferrari ia jogar fora para focar em 2026.

02:06Além disso, também vale destacar, a Ferrari vem de uma temporada 2024,

02:10onde chegou, na última corrida, com chances de conquistar o Mundial de Construtores.

02:14Então, obviamente, não é um time que vai querer jogar isso fora e pensar em 2026.

02:18Então, a pressão não é exagerada se a gente olhar por esse ponto de vista,

02:23de que 2025 era um ano, sim, com muitas expectativas para a Ferrari,

02:26apesar desse contexto na Fórmula 1, onde muitas equipes já estão focadas em 2026 e além.

02:33Além disso, além do que reportou o Gazeta de Loisport,

02:36o Motorsport italiano também falou sobre um possível nome

02:40que pode aparecer como um substituto de Frederico Vassor.

02:44E isso chama muita atenção, porque é justamente o nome do Antonello Coletta,

02:49que é o chefe, o diretor, o comandante do projeto do ECC, de Endurance, da Ferrari.

02:55É um projeto que tem dado muitos frutos,

02:57desde que a Ferrari voltou à classe principal dos hipercarros no ECC,

03:00que conquistou o Le Mans duas vezes, em 23 e 24, cada vez com um carro,

03:05os 51 e os 50.

03:07Em 2025 ainda não perdeu na temporada.

03:09Estamos, obviamente, de novo no final de semana das 24 horas de Le Mans.

03:13A Ferrari já não parece mais tão favorita,

03:15mas ainda assim vem de três vitórias em três etapas até o momento.

03:18O Le Mans é a quarta e a Ferrari vem dominando,

03:21liderando o Mundial de Montadoras e também dos carros.

03:25Com os três carros, inclusive, da marca, o 51, o 83 e o 50,

03:29puxando um, dois, três na tabela de classificação.

03:34Então, é um domínio notório que a Ferrari conquistou no ECC em tão pouco tempo.

03:38E o trabalho do Coletta com isso vem chamando a atenção.

03:41Parece, de novo, de acordo com o Motorsport Itália,

03:44da cúpula da Fórmula 1 da Ferrari.

03:47E pode ser que uma transição seja efetuada.

03:50Portanto, várias notícias já constam, vários rumores já constam

03:55que a paciência com o Vassar, de fato, está acabando.

03:59E faz sentido se a gente olhar esse retrospecto e concluir.

04:03E é possível concluir que o Frederico Vassar está entrando

04:07nesse processo de binotização,

04:10como aconteceu com a tia Binotto,

04:12que ficou de 2019 a 2022 na equipe.

04:16Obviamente, ali em 2020, 2021, foi uma tragédia.

04:19Em especial em 2020, que foi a última temporada

04:22do Sebastian Vettel na Ferrari.

04:25Performances horríveis, conflitos de companheiro de equipe

04:28com o Charles Leclerc, acidentes entre os dois, mais uma vez.

04:32E, obviamente, uma temporada para se esquecer.

04:34Uma das piores, inclusive, da história da Ferrari na Fórmula 1.

04:37Uma das mais manchadas também, inclusive.

04:40Obviamente, por conta dessas performances bem ruins.

04:44A paciência durou até 2022,

04:46porque 2022 foi aquele ano de virada.

04:49Mudou o regulamento e, de repente,

04:51Charles Leclerc, obviamente, também tinha o Carlos Sainz,

04:53mas o Leclerc era definitivamente o piloto com maior chance

04:56de até disputar um título com a Ferrari.

04:59Vai lembrar, naquele começo da temporada 2022,

05:01muita gente acreditava que ia ser Leclerc e Verstappen

05:04até o final.

05:05Só que aí a Ferrari não fez um bom trabalho

05:07para manter o Charles Leclerc com condições.

05:10Tudo bem que o Leclerc também errou.

05:12Isso é necessário ser destacado, principalmente naquele GP da França,

05:15que a gente já sabe, de 2022.

05:17Mas a Ferrari também não fez um bom trabalho

05:20para o carro acompanhar a performance do Leclerc.

05:22E, com isso, o desgaste foi inevitável

05:24e o Binotto saiu.

05:26Com isso, chegou o Frederic Vasseur.

05:27Em 2023, uma temporada

05:29um pouco mais de transição.

05:31Aquele domínio, obviamente, da Red Bull.

05:33Não se esperava muito mais da Ferrari.

05:35Depois da queda de desempenho em 2022,

05:37mas 23 para 24 houve uma evolução.

05:40A gente já viu uma Ferrari que em 24 foi vencedora

05:43com os dois carros.

05:44Com o Leclerc, mas também com o Carlos Sainz,

05:47que chegou na última rodada

05:48com chance de disputar o título.

05:50Mas tem sempre aquela pulga atrás da orelha.

05:52Aquela questão da inconsistência.

05:54O mês de temporada da Ferrari foi terrível

05:56depois do GP de Mônaco.

05:58Começando pelo Canadá, foi péssimo.

06:01Classificações horríveis.

06:02Corridas ainda piores.

06:04Não conseguia se recuperar.

06:05Estratégias ruins.

06:06E a Ferrari foi se recuperar quando já era tarde demais

06:08e o título ficou com a McLaren.

06:10Apesar que, de novo, chegou na última prova

06:12matematicamente com chances de título.

06:152025 chega.

06:16Um carro totalmente diferente de 2024.

06:18Prometendo ser, como eu falei,

06:2099% diferente do que foi em 2024 com a SF24.

06:24Portanto, expectativas altas de um carro melhor.

06:27Contrata Lewis Hamilton.

06:28Por mais que tenha 40 anos de idade,

06:30é bem verdade.

06:31Por mais que não esteja,

06:33não vinha em alto nível.

06:35Venceu pela Mercedes, é claro, em 2024.

06:36Mas teve uma temporada de 2022 bem ruim.

06:40Acompanhou em 2023.

06:41Terminou em 2024 de forma melancólica.

06:44Mesmo assim, você trouxe Lewis Hamilton.

06:46Você trouxe um piloto de elite.

06:48Um piloto campeão.

06:50E não consegue fazer absolutamente nada.

06:52Independente de ser o Hamilton no auge.

06:54Ou o Hamilton com 40 anos de idade.

06:56É uma pressão a mais.

06:57É uma tensão midiática.

07:00Que fica em cima da Ferrari a mais.

07:01E qualquer queda de performance

07:03vai ser muito mais aumentada

07:05por conta da presença do Hamilton ali.

07:07E como o Hamilton é o piloto que mais sofre,

07:10e sofre demais com esse carro,

07:12obviamente a pressão no Vassan vai ficar ainda maior.

07:14E ele sofre esse mesmo processo

07:16que eu destaquei do Minotto.

07:17De começar, obviamente, com um período de transição.

07:20Um período mais embaixo.

07:21Em 2023, de novo, aquele domínio.

07:23Claro, teve aquela vitória em Singapura com o Carlos Sainz.

07:25Mas domínio da Red Bull.

07:27A Ferrari nunca chegou próximo

07:28de disputar alguma coisa com a Red Bull, de fato, na temporada.

07:31Mas aí chega em 2024.

07:33A chance de dar o pulo do gato,

07:34como foi em 2022, para o Matias Binotto.

07:37E o Frederic Vassor não consegue aproveitar.

07:38Não consegue desenvolver aquele carro.

07:40Tem um mês de temporada terrível.

07:41E quando é para dar um salto novamente,

07:43que é em 2025,

07:44o carro fica ainda pior.

07:45E as chances ficam ainda menores para a Ferrari.

07:48Resta saber como vão ser

07:50nessas três próximas etapas

07:52para a equipe vermelha, para a escuderia italiana.

07:54Mas não me parece que vai ser muito positivo, não.

07:57E, de fato, se chegar ao final de 2025,

08:00do jeito que está agora,

08:01sem chance de título,

08:03com o Hamilton frustrado,

08:04em desarmonia com a equipe,

08:06com o engenheiro,

08:08Leclerc é, obviamente, bastante frustrado,

08:10mas ainda se mantendo fiel à equipe.

08:12Mas se a gente começar a falar

08:13de o Leclerc também desgastar na Ferrari,

08:15não tem como salvar Frederic Vassor.

08:18Mas agora eu quero saber de vocês.

08:19O que acham disso?

08:20Acham que o Vassor é justamente

08:22condenado, podemos dizer assim,

08:24por esse momento da Ferrari?

08:26Será que tem mais de um culpado?

08:27Será que até o Hamilton pode levar

08:28um pouco dessa parcela de culpa?

08:30Ou, quem sabe,

08:31até o Vassor tenha algum tipo

08:33de salvação na Fórmula 1,

08:35mais especificamente na Ferrari?

08:38Quem sabe,

08:392026 pode ser

08:40uma nova chance

08:41do francês se reerguer na Ferrari.

08:43Vocês teriam mais paciência com ele

08:44e aguardariam 2026?

08:46Ou será que 2025

08:47foi a gota da água

08:48para Frederic Vassor?

08:49Quero saber de vocês.

08:50Deixem aí nos comentários.

08:51É claro, como sempre,

08:52curta ou compartilhe o vídeo

08:54e se inscreva aí

08:54no Grande Prêmio

08:55se ainda não sou.

08:56Tchau, tchau, tchau.

08:57Tchau, tchau.

08:58Tchau, tchau.

08:59E aí

Categoria

Transcrição

Recomendado