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Bertrand Piccard raconte son épopée familiale dans une bande dessinée
franceinfo
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11/06/2025
Tous les jours, une personnalité s'invite dans le monde d'Élodie Suigo. Mercredi 11 juin 2025 : l'aéronaute et aventurier Bertrand Piccard, pour la sortie de la bande dessinée "Un, deux, trois Piccard", de Jean-Yves Duhoo, aux éditions Dargaud.
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Bonjour Bertrand Piccard. Bonjour Elodie. Si on jouait ensemble au jeu d'essai de famille, je demanderais dans la famille Piccard.
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Auguste, le grand-père, physicien qui s'est élevé en 1931 en ballon jusqu'à 15 781 mètres,
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devenant ainsi avec Paul Kiepfer le premier homme à atteindre la stratosphère et à voir la courbe de la Terre.
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Votre grand-père a inspiré Hergé, je le précise, pour la création de son professeur Tournesol.
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Je demanderais aussi Jacques, le père, océanographe, écologiste avant l'heure,
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qui est descendu en 1960 dans la fosse des Mariannes, à plus de 10 000 mètres de profondeur,
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pour y découvrir de ses yeux la présence de la vie.
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Et je demanderais le fils, donc vous, Bertrand, aéronaute et pionnier des technologies propres,
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vous avez réalisé le premier tour du monde en ballon sans escale avant de lancer ce projet Solar Impulse,
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que nous avait présenté d'ailleurs Uber Eats, et de faire le tour du monde à bord d'un avion solaire.
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Évidemment, ce ne serait que des bonnes pioches si on jouait au jeu des sept familles.
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Vous êtes né, Bertrand, dans une famille de génie, à la fois poète, créateur, explorateur, inventeur,
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dans un respect profond pour autrui.
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Et la planète Terre, dans une famille de s'aventuriers, dirons-nous,
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la tête dans les étoiles, les pieds palmés, quasiment.
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Vous avez collaboré avec l'illustrateur, dessinateur de presse et auteur de bande dessinée Jean-Yves Duhoux.
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Un, deux, trois picards sur l'épopée de votre famille hors normes.
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Trois générations sont donc réunies.
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Soit un siècle de science, d'exploration, de découverte, d'exploit, d'invention, d'émotion.
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Vous avez confié et ouvert vos archives pour que ce livre soit au plus près des aventures vécues.
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Il représente quoi, finalement, cet ouvrage et cette bande dessinée, pour vous ?
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Pour moi, personnellement, c'est une grande émotion de voir ce que mon père m'a toujours raconté en image.
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Parce que j'ai passé de l'audio au visuel.
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Et j'ai l'impression de me retrouver dans des scènes familiales que j'avais jamais vues moi-même.
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Ce qu'on comprend, en tout cas, c'est que le point de départ, c'est un seul homme, c'est Auguste.
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Je voudrais que vous parliez de votre grand-père, qui était quelqu'un, a priori, qui avait le regard complètement ouvert sur le monde
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et qui ne souhaitait qu'une chose, c'était apprendre et toujours apprendre.
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C'est vrai que c'était ce qu'on pourrait appeler aujourd'hui un des derniers savants universels.
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Il savait tout, il comprenait tout.
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Il n'avait pas seulement fait de l'exploration en ballon et en batiscafe.
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Il a découvert l'uranium 235.
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Il a fabriqué à l'époque le sismographe et la balance les plus précis de l'époque.
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Il a fait sa thèse sur l'aimantation de l'eau avec Einstein.
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Donc, c'était un esprit ouvert à tout.
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Et je crois que c'est ça qu'on a gardé, mon père et moi.
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C'est ce côté de curiosité, ce désir de comprendre.
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Ne jamais accepter qu'on nous dise que quelque chose est impossible.
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Ne jamais accepter que les doutes soient une limite.
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Le doute, ça doit être une stimulation pour pouvoir apprendre à faire mieux
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et apprendre surtout à faire autrement et arriver à faire ce que d'autres n'ont pas fait
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parce qu'ils n'ont peut-être pas pris le bon chemin.
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Ce qui est fou, c'est qu'il faut quand même remettre tous ces exploits dans le contexte.
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Bertrand, c'est-à-dire qu'on est en 1931.
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Il est fasciné par ce qui se passe là-haut, par l'espace.
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Il est fasciné par les rayons cosmiques.
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Il sait que c'est une réserve, qu'il se passe quelque chose, mais que ça se passe en altitude, dans l'atmosphère haute.
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Et donc, il décide de créer, on va dire, ce qui va lui permettre de réaliser ce voyage, tout simplement,
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et de passer au-dessus des nuages.
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Il faut monter quand même à 16 000 pieds.
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16 000 mètres.
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16 000 mètres, pardon, il faut monter à 16 000 mètres.
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Et là, il va créer un ballon et il lui faut effectivement une boule stratosphérique.
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Il va se mettre à créer ça et il va vivre ce voyage.
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Et ça va être le premier, finalement, avec son compagnon en route, à découvrir la courbure de la Terre.
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Il faut imaginer que sa vie, elle était en danger à ce moment-là.
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D'ailleurs, il a failli perdre la vie.
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Oui, d'ailleurs, tous les médias du monde entier l'avaient annoncé mort avant qu'il atterrisse,
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parce que tout le monde pensait que c'était totalement impossible.
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En fait, ce que voulait faire mon grand-père, c'était de sortir de son laboratoire
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et d'entrer en contact directement avec le milieu ambiant.
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Donc, il a inventé pour ça la capsule pressurisée, le ballon stratosphérique.
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Mais encore plus que les rayons cosmiques, moi, ce que je retiens,
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c'est qu'il voulait ouvrir la voie à l'aviation moderne en montrant que si on volait au-dessus du mauvais temps,
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dans la stratosphère, avec de l'air raréfié,
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on pouvait consommer beaucoup moins de carburant et être beaucoup plus fiable.
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Donc, en fait, sa préoccupation, c'était l'efficience énergétique.
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C'était déjà économiser de l'énergie pour moins gaspiller et moins polluer.
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Et ça, c'est rester chez mon père, avec sa plongée dans la fosse des Mariannes.
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C'était la découverte de vie dans les fosses marines,
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à l'époque où les gouvernements voulaient jeter leurs déchets radioactifs.
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Et puis, pour moi, tout ce que je fais avec la fondation Solar Impulse,
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trouver des solutions pour protéger l'environnement,
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c'est une des lignes conductrices qu'il y a dans cette BD sur l'histoire de ma famille.
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Et c'est vous qui allez prendre le relais.
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C'est-à-dire qu'il y a fondamentalement cette envie de transmettre,
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il y a cette envie de faire en sorte que ça perdure aussi dans ce monde.
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Donc, votre père prend le relais pour les sous-marins
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et vous, vous allez prendre le relais pour repartir dans les airs
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avec ce tour du monde en ballon, sans arrêt.
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L'histoire est complètement folle.
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Et puis derrière, vous créez effectivement cet avion solaire avec un but.
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On va en parler après, mais de faire le tour du monde avec cet avion.
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Mais je trouve très touchant, comme Jean-Yves Duhaut dans cette BD
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arrive à mettre mon grand-père un peu comme fantôme à différents moments de ma vie,
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comme pour me guider, comme pour montrer dans quelle direction aller.
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Et il y a cette apparition de mon grand-père au moment où j'atterris
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avec Bratling Orbiter 3 dans le désert égyptien.
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Et il vient me dire, mais tu n'as pas pensé à faire un vol comme ça,
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mais avec le soleil et pas seulement avec le vent.
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Et c'est le passage à Solar Impulse.
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Donc très symbolique. C'est vrai que pour moi, c'est très important
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de continuer quelque chose, de le faire aboutir.
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Vous pensiez être justement dans cette veine d'aventurer des temps modernes ?
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Mais moi, j'espérais, quand j'étais enfant, d'être un explorateur.
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Mais avec de l'appréhension, Armstrong avait déjà marché sur la Lune.
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Je me suis dit, il n'y a plus rien à faire.
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En fait, on voit qu'il y a toujours quelque chose de nouveau à faire.
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C'est ça qui est rassurant.
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Et j'ai toujours eu cette boussole dans le cœur qui montrait non pas le Nord,
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mais qui montrait l'inconnu, ce qui n'avait encore jamais été fait.
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Et c'est ça qui m'a guidé.
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Est-ce que le petit garçon que vous étiez est fier de l'homme qu'il est devenu, alors ?
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En fait, il est rassuré de voir que j'ai réussi à faire tout ça.
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Parce qu'à l'époque, il avait un petit peu peur que tout ait déjà été accompli
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et que je n'y arrive pas.
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En fait, c'est très dur d'être adolescent et de rêver d'exploration
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et de se demander comment on va être un explorateur.
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Moi, j'étais assez déprimé dans mon adolescence
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parce que je ne savais pas comment on ferait.
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Et maintenant que je suis devenu l'adulte que l'enfant d'autrefois espérait que je devienne,
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c'est vrai qu'il y a un côté rassurant.
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C'est vrai.
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C'est vrai.
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