A ver y no es que las motos sean el enemigo o que estemos intentando satanizarlas, quizá el asunto radica en cómo las estamos usando.
Actualmente, las motocicletas representan solo el 8 % del total de vehículos en el país, el problema es que participan en el 20 % de los accidentes viales
Cada vez hay más motocicletas en la CDMX pues son rápidas, más baratas que un carro, y perfectas para sobrevivir al tráfico. Pero la cosa no es tan rosa.
Actualmente, las motocicletas representan solo el 8 % del total de vehículos en el país, el problema es que participan en el 20 % de los accidentes viales
Cada vez hay más motocicletas en la CDMX pues son rápidas, más baratas que un carro, y perfectas para sobrevivir al tráfico. Pero la cosa no es tan rosa.
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00:00¿Sabías que las motos en la Ciudad de México podrían ser más letales que los infartos y la diabetes?
00:05Al menos eso advierten expertos en movilidad.
00:07A ver, y no es que las motos sean el enemigo o que estemos intentando satanizarlas.
00:11Quizá el asunto radica en cómo las estamos usando.
00:15Actualmente las motocicletas representan solo el 8% del total de los vehículos en el país.
00:19El problema es que participan en el 20% de los accidentes viales.
00:23Cada vez hay más motocicletas en la Ciudad de México,
00:25pues son rápidas, más baratas que un carro y perfectas para sobrevivir al tráfico.
00:30Pero la cosa no es tan rosa, pues la Secretaría de Movilidad Capitalina reportó que tan solo en el primer semestre de 2024 fallecieron 118 motociclistas.
00:38Al menos 5 muertes cada semana.
00:40Además, la mitad de las muertes en accidentes viales fueron personas que viajaban en motocicleta.
00:45Aunado a esto, expertos en movilidad alertaron que las motos están involucradas en 4 de cada 10 muertes de peatones.
00:51Estos números son alarmantes, llegando incluso a ser un problema de salud pública,
00:55pues en caso de mantener esa tendencia podrían ser más letales que los infartos y la diabetes.
00:59Este fenómeno responde a varios problemas.
01:02El principal, la ineficiencia del sistema de transporte, pero también la falta de educación vial,
01:06la ausencia de infraestructura pensada para motos,
01:08así como la irresponsabilidad de conductores y conductoras que exceden los límites de velocidad.
01:13No traen casco, viajan con más de dos personas, provocan accidentes e incumplen con los reglamentos marcados para su protección.
01:18La realidad es que muchas personas trabajadoras en la Ciudad de México como repartidores de comida,
01:23mensajeros y empleados de servicio que requieren desplazamiento rápido,
01:26utilizan motocicletas como herramienta de trabajo.
01:29Y no se trata de implementar restricciones temporales,
01:31ni se solucionará con campañas esporádicas de sensibilización.
01:35Es claro que las motos no matan, pero la poca educación vial y la falta de control sí.
01:38¿Crees que es posible reducir los accidentes en moto en la ciudad?