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Gasolina a la hoguera
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9/6/2025
Bajo las nuevas reglas se pretende desmantelar todo el aparato de distribución de combustibles gestado tras la Reforma Energética en el sexenio de Enrique Peña Nieto
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La planadora legislativa de Morena en la Cámara de Diputados sacó ayer en Fast Track la nueva
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ley de hidrocarburos. Bajo las nuevas reglas se pretende desmantelar todo el aparato de
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distribución de combustibles gestado tras la reforma energética en el sexenio de Enrique
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Peña Nieto. De acuerdo a las tesis aportadas, desde el presidente Andrés Manuel López Obrador,
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pasando por la secretaria de Energía, Rocío Nale, y el director de Pemex, Octavio Romero,
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se buscan eliminar privilegios otorgados a los distribuidores privados para reintegrarle a
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Pemex el dominio sobre los combustibles. No hay duda de que aquella reforma energética
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pudo ser ventajosa para algunos privados o para corporaciones extranjeras. Pero para
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poder legislar el nuevo marco regulador en su distribución, lo primero que se tiene que
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tener es precisamente gasolinas y diésel. Porque quizás a los morenistas, que reclaman la soberanía
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en el manejo de los hidrocarburos, se les olvida que el 74% de las gasolinas y el 64% del gas con
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los que se mueve el transporte y las fábricas mexicanas, es de importación, viene de los
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Estados Unidos. Y si quienes surten esos combustibles y ese gas desde el extranjero,
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sienten que les cambiaron las reglas sin sentarlos a la mesa a renegociar, pues tan sencillo como no
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confiar más en el comprador, que es México, y se irán a buscar nuevos mercados. Dicen los que
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entienden de energéticos que los productores tejanos ya se dieron cuenta de la volatilidad legal
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del mercado mexicano y tienen como propósito de corto plazo diversificar su clientela internacional.
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Por ello están ya construyendo terminales de hidrocarburos en las costas tejanas del
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Golfo de México, para exportar a otros países que no sean México, a donde envían hoy el 50%
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de sus exportaciones de hidrocarburos. Bajo esa cruda realidad de dependencia absoluta de las
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importaciones, tenemos la facha para exigir a los mercados que se sometan a reglas del juego
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cambiantes, no negociadas, aplicadas unilateralmente. Si se confirman, podría ser un suicidio económico.
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Ya en enero vivimos una probadita de lo que es cerrar los gasoductos de Texas hacia México,
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bajo el pretexto del frío extremo. El megapagón, que acompañó el cierre de los ductos tejanos,
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exhibió la fragilidad de la dependencia energética. Por si fuera poco, la aprobación de la nueva ley
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de hidrocarburos se da apenas unos días después del mega incendio que dejó fuera de servicio la
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refinería de Minatitlán, que tardará al menos tres meses en normalizar su producción de gasolinas.
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Si a todo eso le sumamos que Pemex está en su peor momento de exploración, producción y refinación,
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en la antesala de una quiebra financiera, ya se imaginarán las presiones que pueden venir de los
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fondos de inversión extranjeros, que tienen miles de millones en préstamos a la paraestatal mexicana,
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la más endeudada del mundo. Solo para que se den una idea del tamaño de la crisis,
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el reporte de la Secretaría de Hacienda advirtió que de enero a octubre del 2020,
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en plena pandemia y ante el desplome de los petroprecios, la deuda contratada por Pemex fue
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casi cinco veces mayor a la que se le aprobó en el presupuesto 2020. Lo autorizado eran 34 mil
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millones de pesos y solo en los primeros 10 meses se disparó a 176 mil millones. Y de ese monto,
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65% acabó no en elevar la producción, sino el pago de intereses, comisiones y gastos de una
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deuda que alcanza ya los 106 mil millones de dólares. Para exhibir todavía más el drama en
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nuestra pobrísima generación de hidrocarburos, el costo financiero, es decir, el pago de intereses,
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entre enero y octubre del 2020 fue de 114 mil millones de pesos, mientras que el gasto de
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operación de Pemex se colocó en 104 mil millones de pesos. Puede sobrevivir una corporación que tenga
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que invertirle la mitad de sus ingresos a pagar los intereses de su deuda, apretándose el cinto
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en su costo de operación sin mantenimientos que dan lugar a accidentes como el de Minatitlán y lo
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que es peor, sin capital para crecer. Y luego salen legisladores como Gerardo Fernández Noroña para
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decir que quienes votaron en contra de la nueva ley de hidrocarburos están defendiendo esos intereses
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bastardos del capital extranjero. Lamentablemente, frente a la debilidad productiva y financiera de
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Pemex, hoy dependemos de esos que llama intereses bastardos para mover a la nación. Quizás por ello,
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la secretaria de Economía, Tatiana Cloutier, salió al kit de ayer en un evento del Institute of the
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Americas para recordarles a los inversionistas de Estados Unidos, Alemania y Francia, que no se
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asusten, que en México existe el amparo para garantizarle sus inversiones.
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Y eso es lo que sucederá con la nueva ley de hidrocarburos, como ya pasó con la nueva
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ley eléctrica. Vendrán cataratas de amparos, se ahuyentarán las nuevas inversiones, como si no
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sobrara el dinero, y pondremos todavía más en riesgo la estabilidad energética de México. Lo dicho,
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le estamos dando patadas al pesebre energético internacional. Le estamos echando gasolina a la hoguera.
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