Panayam kay Spokesperson, Office of Civil Defense Dir. Chris Noel Bendijo ukol sa state of calamity recommendation  sa Eastern Visayas - video Dailymotion

PTVPhilippines

Panayam kay Spokesperson, Office of Civil Defense Dir. Chris Noel Bendijo ukol sa state of calamity recommendation  sa Eastern Visayas    For more news, visit:  ►https://www.ptvnews.ph/  Subscribe to our DailyMotion Channel: ►http://www.dailymotion.com/peoples-television-incorporated  Subscribe to our YouTube channel: ►http://www.youtube.com/ptvphilippines  Like our Facebook pages: ►PTV: http://facebook.com/PTVph  ►Rise and Shine Pilipinas: https://www.facebook.com/riseandshinepilipinas  Follow us on Twitter:  ►http://twitter.com/PTVph  Follow us on Instagram: ►https://www.instagram.com/ptvph  Watch our livestream on:  ►http://ptvnews.ph/livestream/ ►https://www.dailymotion.com/PTVPhilippines  Watch our News Programs, every Mondays to Fridays  Rise and Shine Pilipinas - 6:00 - 7:00 am | 7:30 - 8:00 am Balitang Pambansa - 7:00 - 7:30 am | 12:00 - 12:30 pm | 6:00 - 6:30pm | 9:30 - 10:00 pm PTV Sports - 8:00 - 9:00 am Bagong Pilipinas Ngayon - 12:30 - 1:00 pm Sentro Balita - 1:00 pm - 2:00 pm Ulat Bayan - 6:30 pm - 7:00 pm PTV News Tonight -  10:00 pm - 10:30 pm  Saturday & Sunday: ►Sentro Balita Weekend - 1:30 - 2:00 pm ►Ulat Bayan Weekend - 6:15 pm - 7:00 pm

Transcript

00:00Samantala, State of Calamity Recommendation sa Eastern Visaya sa ating tatalakayin

00:05kasama si Director Chris Noel Mendijo, ang tagapagsalita ng Office of Civil Defense.

00:11Director Chris, magandang tanghali po.

00:15Asik Joey, Isik Marj, good afternoon.

00:18Opo, Director, unahin ko na po yung tanong na ito.

00:22Maaari niyo po bang ipalawanan kung bakit po inirekomenda ng OCD

00:26ang pagdeklara ng State of Calamity dyan sa Eastern Visayas.

00:32Sige po. Asik Joey, basahin ko yung ating pinaka-resolution para very clear po.

00:37Ito ay mula sa NDR-RMC Resolution No. 1 Series of 2025.

00:42Ito ay pirmado ni Secretary of National Defense Gilberto Tidoro bilang chairperson ng NDR-RMC.

00:47Ang dulong bahagi po nito nakalagay,

00:50Hereby resolves to recommend to His Excellency President Ferdinand R. Marcos Jr.

00:54the declaration of a State of Calamity in Eastern Visayas

00:58to expedite the release of necessary funds

01:00and facilitate immediate repair and rehabilitation of the San Juanico Bridge

01:05thereby restoring vital logistics and public services.

01:08Ito po yung nakapaloob sa ating NDR-RMC Resolution.

01:12Director Chris, para maunawa ng ating mga kababayan,

01:16gaano kalaking tulong po ba ang pagdedeklara ng State of Calamity

01:20sa agarang pagsasayos nitong San Juanico Bridge?

01:24Sir, makakatulong po ba ito para mapabilis ang repair?

01:29Tama po yan, USEC-MARGE.

01:30Sa pamamagitan ng deklarasyon ng State of Calamity,

01:34magkakaroon po ng access tayo sa ating NDR-RMC Fund,

01:37yung tinatawag po nating Calamity Fund.

01:39Ibig kong sabihin kasi, sa ating budget,

01:42wala po tayong nakalaang pondo sa kasalukuyang budget

01:45upang sa repair, specifically ng San Juanico Bridge.

01:49Kung kaya't kinakailangan natin ng deklarasyon ng State of Calamity

01:52upang makapag-release tayo ng pondo

01:54sa immediate reconstruction at rehabilitation ng San Juanico Bridge.

01:59Kinikilala po natin, ito po ay isang major artery

02:01na nagkoconekta sa isla ng Samar at Leyte.

02:05At sa normal na araw, 14,000 pasakyan ang dumadaan dito

02:10at mahigit 1,000 dito ay mga heavy trucks

02:13na may karga ng mga basic commodities,

02:15petrolyo at iba pang supplies.

02:17Kung kaya't sa pamamagitan ng deklarasyon ito,

02:20ay makakatulong tayong mapabilis

02:22ang retrofitting, rehabilitation at repair ng San Juanico Bridge.

02:27Director Chris, saan po pwede gamitin yung Calamity Fund

02:31at may quick response fund rin ba

02:34na hiwalay at saan pwede gamitin ito

02:37while waiting for the actual funds

02:39para dun sa pag-repair ng bridge.

02:43Tama yan, Aseg Joey.

02:44Sa ating budget, merong nilaan ang ating mga mambabatas

02:49na halagang 20 billion para sa ating

02:52National Disaster Risk Reduction and Management Fund.

02:55Sa halagang ito, merong itong portion

02:59na tinatawag nating quick response fund

03:01at ito naman ay meron din tayong mga built-in

03:04na quick response fund sa iba't-ibang mga ahensya

03:06magmula sa Department of Agriculture,

03:09Department of Education,

03:10kasama na rin yung ating DPWH.

03:12Ang kaibahan lang po nito,

03:14sa quick response fund,

03:15ito po ay nasa implementing agency na akagad.

03:18Hindi na ito nangangailangan ng rekomendasyon

03:20ng NDRMC sa ating Pangulo

03:22at approval ng ating Pangulo.

03:24Pero ganun pa man,

03:25sa halimbawa po, sa case po ng DPWH,

03:28meron po silang quick response fund na 1 billion

03:31na maaari pong gamitin sa mga itong pagkakataon.

03:33Pero sa amin pong palagay,

03:35mas malaki pa pong halaga ang kakailanganan nila.

03:38Kaya't kinakailangan po talaga nating i-augment pa.

03:41At nang sa ganun naman,

03:42for the short term,

03:44kahit pa paano,

03:45baka sa pamamagitan ng retrofitting,

03:46ma-increase muna nila yung maaaring dumaan

03:49na bigat ng mga sasakyan sa tulay.

03:52At nang sa ganun,

03:52mabawasan po natin yung epekto nito,

03:54yung pag-restrict natin ng movement nito.

03:56Ito po yung kabuuan ng NDRM fund

03:58at yung pong pagiging bahagi po nito

04:00ng quick response fund.

04:02Director Chris, at present,

04:04gaano na po ba kalaki

04:05ang epekto ng imposition ng load restrictions

04:08sa nasabing tulay?

04:09Gaano na rin po ba kalaki

04:10yung economic losses na nawala natin dahil dito?

04:15At present,

04:16USEC-MARGE,

04:17our projections will show

04:19na baka po nasa mga 400 to 600 million po

04:22yung economic losses natin dito.

04:23In fact po,

04:25ito pong mga projections na ito,

04:27kaya po natin ginawang minimized movement lang

04:30ay para po hindi talaga maramdaman

04:33yung kabuuan impact nito.

04:34So,

04:35on a monthly basis,

04:37nasa mga 300 to 600 million pesos

04:39ang ating projected economic losses.

04:41Kung kaya,

04:42sa utos na rin po ng ating Pangulong

04:45Ferdinand Marcos Jr.,

04:46talaga pong ibat-ibang alternatibong solusyon

04:49ang ating tinitingnan ngayon

04:50upang maibusan po ang epekto nito.

04:53Kasama na po dyan yung pag-re-rehabilitate

04:55sa ating mga existing na ports,

04:57kasama na po dyan yung pagdadagdag

04:59ng mga permits to operate,

05:01yung pong ating mga issuances

05:03ng mga permits mula po sa marina

05:04para sa mga dagdag na roro,

05:06yung pong mga certificates of public convenience

05:09para po dun sa mga coaster

05:10na magbibigay po ng libreng sakay

05:11sa ating mga kababayan

05:13na kinakailangang tumawid sa San Juanico Bridge.

05:16At iba pa pong mga ibang alternatibo,

05:18lahat po yan ay tinututukan natin

05:20at nang sa ganun nga po,

05:21gaya po ng utos ng ating Pangulo,

05:23kahit pa paano,

05:24ma-maintain natin yung connectivity

05:25sa mga islang ito.

05:27Director Chris,

05:28sa ano na po yung mga tulong

05:29na ibinigay ng OCD

05:30at ano pa yung pwedeng ibigay ng OCD

05:33sakaling i-declare na mga

05:36apektadong probinsya

05:37yung state of calamity

05:38na nire-recommenda ng OCD?

05:42Asak, Joey,

05:43ang OCD ay isang bahagi lang po

05:45ng mga iba't-ibang grupo

05:47na tinatawag po nating

05:48San Juanico Task Group.

05:50Katuwang po natin dito ang DSWD,

05:53sila po ay nagbibigay ng mga food items

05:55sa ating mga kababayan

05:56na nasa-stranded

05:57habang nakapila sa San Juanico Bridge.

05:59Ang DPWH po,

06:01nandyan po sila,

06:02nag-provide din po silang

06:03ng mga coasters

06:03upang makatulong

06:04sa paglalakbay ng ating mga kababayan

06:06at nandyan din po

06:07yung kanilang pagpaplano

06:09ng pagtatayo pa ng isa pang tulay

06:11na maaaring maging alternatibo

06:12habang kinukumpune itong

06:14San Juanico Bridge.

06:15Andyan din po ang DOTR

06:17sa pamamagitan ng Philippine Ports Authority

06:19at ng Marina.

06:21Ine-explore po natin

06:22yung pagpaparami ng mga port

06:23na capable pong mag-cater doon

06:25sa mga heavy trucks natin,

06:27pati na rin po yung pagbibigay

06:28ng permit sa tinatawag nating

06:30landing craft tanks.

06:32Ito po ay isang malaking roro

06:34na kung saan yung mga malalaking truck

06:36ay maaaring dumaong dito

06:38at nang sa ganun

06:39ay maitawid natin

06:40yung mga karga nilang mga goods.

06:41Kadalasan po,

06:42petrolyo,

06:42basic commodities.

06:44At marami pa pong

06:45ibang ahensya

06:45na katuwang tayo dito,

06:47pati na rin po

06:48yung mga local government

06:49dahil talaga pong

06:50kinakailangang tulong-tulong

06:51po tayo dito

06:52para ma-address po

06:53itong San Juanico concern.

06:55Okay,

06:55Director Chris,

06:56habang hinihintay ang approval,

06:58ano po ba yung mga

06:59long-term solutions

07:00na tinitingnan ng OCD

07:02upang hindi na maulit

07:03ang ganitong klaseng crisis,

07:05lalot na ang San Juanico Bridge

07:07ay mahalagang lifeline

07:08ng region

07:09at ng bansa.

07:12Tama po yung punto nyo,

07:13USEC Marge,

07:14sa aming pananaw,

07:15kinakailangan in the long run,

07:17meron po tayong isang ahensya

07:19na talagang tututok

07:20sa mga ganitong monitoring

07:21ng mga ating mga

07:22critical infrastructure.

07:24In terms of

07:25the specific location

07:26dito sa area ito,

07:28talaga pong pinapaaral natin

07:29sa ating DPWH,

07:31yung pagtatayo po

07:32ng isa pang tulay

07:33na magdudugtong

07:34sa summer at late.

07:35Dahil nga po,

07:36kapag ka ganitong

07:37mga pagkakataon

07:37na kailangan natin

07:38kumpunihin

07:39itong San Juanico Bridge,

07:41merong alternatibong

07:42magagamit

07:43ang ating mga kababayan

07:44at hindi nga po

07:45ganun katindi ang epekto.

07:46So,

07:47yung pong duplicity,

07:48yung pong redundancy

07:49ng ating mga infrastructure,

07:50connecting islands,

07:51dapat po talaga

07:52meron itong

07:53duplicity at redundancy

07:55at nang sa ganun,

07:56kung kinakailangan natin

07:57kumpunihin

07:57itong isang tulay,

07:59eh maaari natin

08:00gamitin muna

08:00yung alternatibo.

08:01So,

08:02maganda po talagang

08:03mapag-usapan ito,

08:04pero sa punto nga pong ito,

08:05Yusek Marge,

08:06ang pinagtutuunan talaga

08:08natin ng pansin

08:08ay yung immediate

08:09na pangangailangan

08:10ng ating mga kababayan.

08:11In the long run po,

08:12yung planning po talaga,

08:13maganda pong pag-usapan yan,

08:14pero sa puntong ito,

08:15kailangan po muna natin

08:16i-adash yung mga urgent concerns.

08:17Director Chris,

08:20nung nakasama po namin

08:22si Secretary Bonoan

08:23sa Malacanang Press Briefing

08:25a few weeks back,

08:26sinabi niya na yung

08:27immediate intervention

08:29is yung pagsasayos

08:30ng segments

08:32ng San Juanico Bridge

08:34na hindi na kaya yung load.

08:36Pero,

08:36worst case scenario,

08:38Director Chris,

08:39kung sakaling

08:39hindi makumpuni

08:41o lumala pa yung

08:42kondisyon

08:44ng tulay,

08:45meron po ba tayong

08:46nakalatag na

08:46contingency plan?

08:49Yes,

08:50as of Joey,

08:51dyan natin,

08:51dyan papasok yung usapin

08:53ng pagdagdag na mga ports

08:55na maaaring mag-cater

08:56sa ating mga Roro

08:57at ating mga LCTs.

08:59Ganun pa man,

09:00kaya po natin ito

09:01dinadamihan,

09:02kaya po din natin ito

09:03kinukonsidera

09:04yung iba pang pamamaraan.

09:06Dahil nga po,

09:07ito nga po,

09:07kaka-announce po

09:08ng pag-asa,

09:09pasok na po yung panahon

09:10ng tag-ulan

09:10at kung tayo po ay

09:12talagang aasa lamang

09:13sa Roro,

09:13baka po pagdating

09:14ng ganitong

09:15tag-ulan na panahon,

09:16maapektuhan din po

09:17yung dami ng biyahe.

09:18So,

09:19iba't iba na po

09:20yung ating mga

09:20ina-explore na solusyon.

09:22Yung nabanggit po

09:22ni Secretary Bonoan,

09:24i-re-retrofit po

09:25agad-agad yung sanuanigo

09:26at kahit papano naman

09:27ay mapataas yung

09:28load limit

09:29na pwede natin

09:29pahintulutang

09:30tumawid sa tulay.

09:32Kasi po,

09:32at present,

09:33ang nangyayari,

09:34depende sa nature

09:35ng goods,

09:36yung pong malalaking truck,

09:37binababa po nila

09:38yung karga nilang goods

09:39at kinakarga

09:40sa mas maliliit na truck

09:41na papasok po

09:42dun sa weight limit.

09:43So,

09:44by increasing yung

09:44pong weight capacity

09:45ng tulay,

09:46baka po maaari natin

09:47matulungan na yung

09:48mga heavy trucks.

09:49Pero,

09:49as we understand,

09:51meron po talagang

09:52mga goods

09:53that by their very nature,

09:56eh hindi po natin

09:56pwedeng gawin,

09:57kagaya po ng petrolyo.

09:59So,

09:59dito po papasok

10:00yung iba't-ibang

10:01mga alternatibong solusyon

10:02na atin pong

10:03pinag-uusapan ngayon

10:04at i-implement

10:05at nang sa ganun po

10:06ay maibsan nga po

10:07itong epekto dito

10:08sa San Juanico B.

10:10Director Chris,

10:10ano po yung maasahan

10:12ng publiko

10:12mula sa OCD

10:13sa mga susunod na linggo

10:15habang inaasikwaso pa

10:16yung posibleng

10:17deklarasyon

10:18ng State of Calamity?

10:21Sa ating pong

10:22koordinasyon

10:22sa ating regional office,

10:24sa ating regional office

10:25ng OCD,

10:26sa ating regional director

10:27na si Lord Byron Torcario,

10:29meron po tayong

10:30tinututukan na

10:32rehabilitation,

10:33mabilisang rehabilitation

10:34ng Amendayahan Port.

10:36At ito po ang

10:36pinaka nakikita

10:38nating suitable

10:38na pag-estable

10:40ng additional

10:41na ruta

10:42ng mga Roro.

10:43Ito ay

10:44ang ating

10:45immediate na solusyon

10:46bukod pa po

10:47sa pagdadagdag pa

10:48ng posibleng

10:49ma-issuhan

10:49ng provisional permits

10:50para sa ating mga Roro

10:51dahil ito lang po

10:52talaga yung ating

10:53pamamaraan

10:54upang maitawid

10:54ang ating mga goods

10:55sa pagitan

10:56ng mga islang ito.

10:57In the long term po,

10:59gaya po ng ating

10:59nabanggit,

11:00iniintay po natin

11:00yung plano

11:01mula sa DPWH

11:02tungkol po sa

11:03pagtatayo

11:04ng isa pang tulay

11:05na maaaring maging

11:05alternatibo

11:07sa San Juanico Bridge.

11:08So lahat po ito

11:09USEC March,

11:09ASEC Joey,

11:10lahat po ito

11:11ay ating tinitingnan.

11:13Ang mission po natin

11:14dito ay makapag-provide

11:16ng alternative solutions,

11:17alternative modes

11:18of transportation

11:19sa ating mga kababayan

11:20upang masigurado po

11:21na ligtas

11:22ang kanilang paglalakbay

11:23at hindi po

11:24maapektuhan

11:25ang delivery

11:25ng ating mga goods.

11:27Siguro

11:28mas tanong ito

11:29para sa DPWH

11:30pero baka may idea

11:31kayo Director Chris.

11:33Alam niyo po ba

11:34kung ano na po

11:35yung status

11:35ng pag-retrofit

11:37sa ngayon

11:38kasi ilang linggo

11:39na rin

11:39mula nung

11:40nag-impose

11:44nung weight limit

11:46dyan.

11:46So meron po ba

11:47tayong idea

11:48kung nasa ang phase

11:49na yung

11:49pagkukumpuni

11:50ng mga segment?

11:53Sa kasalukuyan,

11:54ASEC Joey,

11:54wala tayong ganyang

11:55specific na information.

11:57Pero dun sa mga

11:58ating previous meetings

11:59sa DPWH,

12:01yun nga po,

12:01meron silang

12:02kinukumpuni

12:02sector per sector,

12:04segment per segment

12:05dahil meron po talagang

12:06mga areas

12:07ng ating tulay

12:07na talaga po

12:08sila po ay

12:10nagtataas ng concern

12:11at pangamba

12:11sa safety

12:12ng ating publiko.

12:13Kung mapapansin po natin,

12:15buhos-buhos po

12:16yung ating traffic scheme

12:17na ginagawa dito

12:18at yung pinadadaanan

12:19po natin

12:20ay yung gitnang bahagi

12:21lamang po ng tulay.

12:22So we'll get more information

12:24as to ano na po

12:24yung mga naging updates

12:25sa DPWH

12:26sa kanilang retrofitting

12:27na objective

12:29upang maitaas po

12:31yung weight limit

12:32na ating pinapadaan

12:34sa San Juanico Bridge.

12:36Director Chris,

12:37mensahe na lamang po

12:38sa ating mga kababayan

12:39lalo na po

12:40dun sa mga truckers,

12:41sa mga negosyante

12:43at kahit yung mga

12:44ordinary passengers

12:45na apektado

12:46sa current restrictions

12:47sa San Juanico Bridge.

12:49Kayo po ay umaapila

12:52sa ating mga kababayan

12:53sa ating publiko,

12:54maging kayo man

12:55ay pasahero

12:56o may negosyo

12:57dito sa area ito,

12:58ginagawa po

12:59ng ating pamahalaan

13:00itong hakbang na ito

13:01dahil po

13:01hindi po maaaring

13:02isaalang-alang

13:03ang inyong kaligtasan.

13:05Sa utos po

13:05ng ating Pangulong

13:06Ferdinand Marcos Jr.,

13:07malinaw po

13:08ang kanyang ibinilin

13:09sa aming misyon

13:09na hanggat maaari po

13:10ay ma-maintain

13:11ang connectivity sa area

13:12at nagsaganon

13:13hindi po ganun

13:14kasubstansyal

13:15ang epekto

13:15sa ating komersyo

13:16at negosyo.

13:17Having said that po,

13:18kung meron po tayong

13:19maaaring maitulong

13:20upang mapabilis

13:21ang inyong paglalakbay,

13:23makapag-issue

13:23ng kaukulang permit

13:25upang makatulong

13:25sa ating mga kababayan,

13:27handa po ang

13:27Office of Civil Defense

13:28at iba't-ibang ahensya

13:29po ng ating pamahalaan

13:30upang tumugon

13:31sa mga pangangailangan na ito.

13:33Director Chris,

13:34maraming salamat po

13:35sa inyong oras.

13:36Director Chris Noel Bendio

13:38ang tagapagsalita

13:39ng Office of Civil Defense.

13:43Salamat po sa pagkakataon.

13:44Magandang hapon po.

Panayam kay Spokesperson, Office of Civil Defense Dir. Chris Noel Bendijo ukol sa state of calamity recommendation sa Eastern Visayas

Category

Transcript

Recommended