00:00Il progetto c'è, le risorse non ancora, ma il primo passo per la T3, la seconda linea della tramvia cittadina Badia-Violino-Sante Eufemia-Millemiglia, è stato fatto.
00:1012 km di lunghezza complessiva, 23 fermate e nuovi quartieri serviti dal trasporto su ferro.
00:17Una prima antenna verso ovest servirà infatti Sant'Anna, Violino e Badia, fino a giungere in corrispondenza dell'attuale capolinea della linea Bus 3-Mandolossa.
00:26La seconda invece, verso ovest, per servire la direttrice Solferino-Diaz-Duca d'Aosta-Piave-Bornata, fino a giungere in corrispondenza dell'ingresso al quartiere Sant'Eufemia.
00:36Un progetto da 248,3 milioni di euro, che prevede anche la realizzazione di depositi e di parcheggi, come quello strategico su Viale Piave.
00:46Dopo l'approvazione in giunta, il Comune di Brescia parteciperà all'avviso del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con scadenza 30 maggio, per ottenere un finanziamento.
00:55La richiesta è di 238,8 milioni di euro. La loggia, attraverso Brescia Mobilità , metterebbe insomma quasi 10 milioni per l'opera.
01:04È un progetto, va in un elenco ministeriale, quindi non sappiamo come si piazza, quante risorse potremo avere,
01:12ma qui risponde all'esigenza di agganciare da Badia Violino nella direzione di una fermata che arriva fino a Sant'Ufemia, Museo Mille Miglia.
01:23Questo vuol dire cercare di coprire la città in modo capillare col mezzo di trasporto pubblico.
01:30Ma con la realizzazione della T3 sarà possibile in futuro attivare anche una terza linea tramviaria, la cosiddetta T4,
01:37che sfruttando parte dell'infrastruttura della T2 per circa 5 km e parte della T3 per 3,6,
01:43consentirà di implementare un servizio di trasporto sull'asse Fiera Stazione Sant'Ufemia.
01:48Ma prima c'è bisogno di trovare i soldi per la seconda linea.
