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MotorTranskript
00:00Dieser Hund ist auf die Strecke gelaufen, dieses Auto wurde in zwei Teile zerbrochen und ein Fehler hätte fast das Leben dieses Fahrers gekostet.
00:08Das sind die seltsamsten Momente in der Formel 1.
00:11Wir beginnen mit dem Tag, an dem ein Auto komplett in zwei Teile zerbrochen ist.
00:16Alles geschah im Jahr 1999, als der Amateurfahrer Frederico Fritz Zürn die Chance bekam,
00:23mit der unglaublichen Ferrari F399 zu fahren, dem gleichen Auto, das Schumacher fuhr.
00:30Was ein einzigartiger Moment zu werden schien, endete jedoch auf eine erschreckende Weise.
00:36Während einer Aufwärmrunde auf der legendären Strecke von Laguna Seca in den USA
00:41versuchte Fritz, das Tempo zu erhöhen, um die Reifen aufzuwärmen, verlor jedoch die Kontrolle über das Auto.
00:48Seine Ferrari F399 rutschte und prallte heftig gegen die Innenseite der Reifenwand in Kurve 6.
00:57Doch das seltsamste passierte danach.
01:00Trotz des Aufpralls, der nicht allzu stark war, zerbrach das Auto einfach in zwei Hälften, wodurch seine Beine draußen blieben.
01:07Und obwohl es schwerwiegend aussah, konnte Fritz ruhig aus dem Auto steigen und einfach gehen, als wäre nichts passiert.
01:14Stell dir vor, du fährst in die Boxen zum Tanken und nur wenige Sekunden später explodiert dein Auto einfach
01:21Genau das passierte Jus Verstappen beim Grand Prix von Deutschland 1994.
01:34Für diejenigen, die es nicht wissen, er ist der Vater von Max Verstappen.
01:39Damals fuhr Jus für Benetton und machte ein gutes Rennen.
01:43Und obwohl er nicht um den Sieg kämpfte, hatte der junge Holländer das Tempo, um wichtige Punkte in diesem GP zu sammeln.
01:50Aber leider hatte das Schicksal eine unangenehme Überraschung für ihn parat.
01:54Während des Tankvorgangs verursachte ein Leck im Schlauch ein Benzinleck über dem Auto.
01:59Und in wenigen Sekunden ließ ein Funken das gesamte Auto von Verstappen von Feuer verschlingen.
02:06Sofort rannten die Mechaniker von Benetton, um das Feuer zu löschen.
02:10Und zur Erleichterung aller stieg Jus Verstappen fast unverletzt aus dem Auto, wobei er nur leichte Verbrennungen im Gesicht erlitt.
02:19Aber an diesem anderen Tag stürmte ein Priester auf die Strecke und begann verrückt vor den Autos herzulaufen.
02:25Das alles passierte beim Grand Prix von Großbritannien 2003.
02:30Das Rennen war in vollem Gange mit Autos, die über 300 Kilometer pro Stunde erreichten.
02:36Plötzlich stürmte ein Mann, der ein Priestergewand trug, auf die Strecke, auf der Hangargerade, einem der gefährlichsten Teile der Strecke.
02:44Und wenn wir schon von bizarren Momenten sprechen, du wirst nicht glauben, was beim Grand Prix der USA 2005 passiert ist.
02:52Stell dir vor, anstatt der üblichen 20 Autos an der Startlinie waren nur 6 für das Rennen bereit.
02:58Und das alles wegen eines Reifenproblems, das das Leben mehrerer Fahrer gefährdete.
03:03Es begann, als die Autos, die mit Michelin-Reifen ausgestattet waren, ernsthafte Sicherheitsprobleme während der Training-Sessions erlebten.
03:11Ralf Schumacher hatte einen erschreckenden Unfall aufgrund der Reifen in Kurve 13.
03:16Das löste ein Alarmzeichen bei den Michelin-Ingenieuren aus, die warnten, dass ihre Reifen dem Abnutzungsgrad unter diesen Streckenbedingungen nicht standhalten würden.
03:27Angesichts des Risikos bat Michelin die Teams, nicht zu starten, es sei denn, es würde eine Schikane hinzugefügt, um die Geschwindigkeit in der Kurve zu verringern.
03:37Und obwohl das wie eine gute Lösung schien, lehnte die FIA die Idee ab und behauptete, dass eine Änderung der Strecke gegen die Regeln verstoßen würde.
03:47Aber was sie nicht erwarteten war, dass sie damit das schlechteste Rennen in der Geschichte der Formel 1 schufen.
03:58Am nächsten Tag, als die Autos auf der Startlinie standen, waren nur die Autos mit Bridgestone-Reifen bereit, an dem Rennen teilzunehmen.
04:06Das bedeutet, nur sechs Autos waren für den Start bereit.
04:10Der Rest der Fahrer, einschließlich großer Teams wie McLaren, Renault und Williams, standen einfach in den Boxen und taten nichts.
04:19Am Ende gewann Michael Schumacher das Rennen, aber sein Sieg wurde völlig vom Desaster überschattet.
04:25Das Publikum war so wütend, dass es nicht einmal feierte und anfing, Müll auf die Strecke zu werfen.
04:31Aber beim Grand Prix von Großbritannien 2022 mussten die Polizei rufen, um diese Eindringlinge festzunehmen.
04:39Es begann, als das Rennen wegen eines Unfalls mit mehreren Autos durch eine rote Flagge unterbrochen wurde.
04:46Unter anderem war auch Cho Guan Yu betroffen, der heftig überschlug und außerhalb der Sicherheitsbarrieren landete.
04:53Während die Sicherheitskräfte hektisch daran arbeiteten, die Sicherheit zu gewährleisten und die Fahrer zu retten,
05:00begann etwas Seltsames an einer anderen Stelle der Strecke.
05:04Eine Gruppe von Klimaschutzaktivisten schaffte es, auf die Strecke zu gelangen und setzte sich auf der Wellington-Geraden,
05:11einem Abschnitt mit hoher Geschwindigkeit, wo die Autos oft mehr als 300 Kilometer pro Stunde erreichen.
05:17Und da das Rennen kurz vor der Fortsetzung stand, war das Leben aller von ihnen in großer Gefahr.
05:24Zum Glück handelten die Sicherheitskräfte schnell und schafften es, alle Aktivisten von der Strecke zu entfernen.
05:30Aber diese Geschichte hätte ganz anders enden können.
05:33Tatsächlich kritisierte der selbst Lewis Hamilton, der ein Unterstützer von Klimaschutzbewegungen ist, den Protest.
05:40Und die Polizei wurde gerufen, um die Eindringlinge festzunehmen.
05:44Aber an diesem anderen Tag war es ein Hund, der das Rennen störte.
05:55Während des Grand Prix von Bahrain 2020 waren die Fahrer überrascht,
06:00den armen Hund mitten inzwischen den Autos völlig verloren und verängstigt zu sehen.
06:06Natürlich rannten die Sicherheitskräfte sofort, um ihn dort zu entfernen und einen möglichen Unfall zu vermeiden.
06:12Aber während das nicht passierte, war es vor allem die Reaktion der Fahrer, die die Aufmerksamkeit auf sich zog.
06:26Doch was mit Verstappen beim Grand Prix von Aserbaidschan 2021 passierte, war noch seltsamer.
06:33Das Rennen in Baku war spannend und die gesamte Zuschauertribüne war voller Energie,
06:39als sie das Duell zwischen Verstappen und Hamilton verfolgten.
06:42Nach einer hervorragenden Arbeit der Red Bull Crew in den Boxen konnte Verstappen schließlich die Führung übernehmen.
06:49Aber nur wenige Kilometer vor dem Ende des Rennens passierte das Unvorstellbare.
06:54In Runde 46 platzte der linke Hinterreifen von Verstappens Auto, während er auf der Hauptgeraden fuhr,
07:04die die schnellste des gesamten Kurses war.
07:06In diesem Moment, im Bruchteil einer Sekunde, verlor der Niederländer die Kontrolle und krachte heftig gegen die Wand.
07:13Und die Reaktion des Fahrers machte deutlich, was er fühlte.
07:17Verstappen stieg aus dem Auto und trat gegen den zerstörten Reifen, wissend, dass all seine Chancen dahin waren.
07:23Aber das Seltsamste war, dass er nicht der Einzige war.
07:27An diesem gleichen Tag platzte auch der Reifen von Lance Strolls Auto nur wenige Runden vorher.
07:34Was für ein Pech!
07:35Aber was tut man, wenn ein Murmeltier mitten auf der Strecke auftaucht?
07:40Genau das fragten sich die Fahrer beim Grand Prix von Kanada 2015,
07:44als das kleine Tier beschloss, zur schlechtesten Zeit die Strecke zu überqueren.
07:48Zum Glück konnten alle ausweichen und es passierte nichts Schlimmes.
07:52Denn wir wissen, dass die Dinge selten gut ausgehen, wenn Tiere ein Rennen unterbrechen.
07:57Aber wirklich seltsam war dieser Tag, an dem ein Fahrer über die Mechaniker seines eigenen Teams fuhr.
08:04Alles geschah beim Grand Prix von Brasilien 2007,
08:08als der Fahrer Kazuki Nakajima, Sohn der japanischen Legende Satoru Nakajima,
08:14sein erstes Rennen für Williams fuhr und Alexander Wurz in der letzten Saisonrunde ersetzte.
08:20Und trotz des Drucks, auf einem so anspruchsvollen Kurs wie Interlagos zu fahren
08:25und der Verantwortung, Japan in der Formel 1 zu vertreten,
08:29fuhr der junge Pilot ein hervorragendes Rennen, wenn man seine fehlende Erfahrung berücksichtigte.
08:35Doch alles änderte sich, als er zum Boxenstopp kam und als er sich der Garage näherte,
08:41das Bremsen falsch kalkulierte und viel zu schnell hineinfährt.
08:44Dabei traf er zwei der Williams-Mechaniker, die durch den Aufprall zu Boden geworfen wurden.
08:50Zum Glück wurden sie sofort behandelt und trotz des Schocks erlitten sie keine Verletzungen außer blauen Flecken.
08:56Aber an diesem anderen Tag erlebte Sébastien Bouhemi den seltsamsten Unfall in der Formel 1.
09:04Alles geschah beim Grand Prix von China 2010.
09:07Das Training lief auf Hochtouren und die Ingenieure waren noch dabei, die Autos für die Qualifikationen abzustimmen.
09:14Sébastien Bouhemi, der für Toro Rosso fuhr, beschleunigte auf der langen Geraden vor der Bremse für die Haarnadelkurve,
09:22als etwas Unglaubliches passierte.
09:24Sobald er auf die Bremse trat, lösten sich einfach beide Vorderräder gleichzeitig.
09:39Die Räder flogen in entgegengesetzte Richtung, während Bouhemi immer noch versuchte zu verstehen,
09:44was passiert war und das Lenkrad des Autos festhielt.
09:48Aber was war passiert?
09:49Laut den Mechanikern war der Grund für den Unfall ein Problem mit der vorderen Aufhängung,
09:54die einfach dem Druck nicht standhielt.
09:56Und obwohl es wie ein einfaches Problem aussieht, hatte Bouhemi Glück,
10:01denn der Vorfall hätte tausendmal schlimmer ausgehen können.
10:04Zum Glück konnte er das Auto ohne größere Schäden anhalten und blieb bei dem Vorfall unverletzt.
10:10Aber was passiert, wenn das Safety Car selbst einen Unfall verursacht?
10:14Genau das geschah beim Grand Prix von Brasilien 2002.
10:17Alles begann, als Nick Heidfeld in der Curva do Sol einen Unfall hatte,
10:23bei dem Trümmer auf der Strecke lagen und das Safety Car auf die Strecke musste.
10:27Was Sinn machte, da dies eine normale Maßnahme ist, um die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten?
10:33Nun ja, zumindest sollte es so sein, denn anstatt zu helfen, verschlimmerte es die Situation nur.
10:39Während die Autos abbremsten, um dem Safety Car zu folgen,
10:43fuhr es auf die Strecke auf eine völlig chaotische Weise und kam direkt vor Takuma Sato und Enrique Bernoldi.
10:50Leider konnten sie nicht rechtzeitig die Geschwindigkeit verringern und dadurch kam es zu einem noch größeren Unfall.
10:57Und das Schlimmste daran war, dass es zwei weitere Fahrer aus dem Rennen warf.
11:02Aber das ist nichts im Vergleich zu dem, was dieses andere Safety Car anstellte.
11:07Alles passierte beim Grand Prix von Ungarn 1995, als Taki Inoue, der Fahrer von Footwork, Probleme mit seinem Auto hatte und am Rand der Strecke stehen blieb.
11:18Bis dahin war nichts Außergewöhnliches passiert.
11:20Er stieg aus dem Auto und, wie üblich, wollte er den Marshalls helfen, das Fahrzeug an einen sicheren Ort zu schieben.
11:27Aber was er nicht erwartete war, dass genau das hier passieren würde.
11:32Der arme Taki wurde vom Safety Car erfasst und auf den Boden geschleudert und im Video sieht man deutlich, dass er sich dabei ziemlich verletzte.
11:40Zum Glück erholte er sich vollständig, obwohl es deutlich schlimmer hätte enden können.
11:45Aber nichts übertrifft den Start des Grand Prix von Europa 1999, als ein Problem mit den Ampeln fast das gesamte Rennen zerstörte.
11:54Es stellte sich heraus, dass die Ampel, die anzeigen sollte, wann die Fahrer beschleunigen konnten, einfach ausging, was zu diesem Chaos führte.
12:02Jean Alesi, der normalerweise immer tolle Starts hatte, blieb einfach auf dem Grid stehen, als ob er vergessen hätte, dass er beschleunigen sollte.
12:11Und das löste einen Domino-Effekt aus, denn während die Autos hinter ihm versuchten, auszuweichen, kollidierten Luca Badoa und Pedro Diniz in einem riesigen Unfall.
12:23So hatte das Rennen, das gerade erst begonnen hatte, schon eine rote Flagge und die Mechaniker mussten schnell handeln, um das, was noch möglich war, zu retten, bevor das Rennen neu gestartet wurde.
12:34Und das Schlimmste? Die Geschichte endet nicht dort, denn beim zweiten Start ging das Chaos weiter.
12:40Diesmal war es Alexander Wurz, der einen Fehler machte und sein Auto in den Hinterreifen von Marc Genet in den ersten Metern schob.
12:48Und am Ende war dieses ganze Durcheinander nur der Anfang eines Rennens, das voller weiterer Unfälle war.
12:55Aber in diesem anderen Fall musste ein Fahrer das Rennen wegen einer Kamera aufgeben.
13:00Alles passierte beim Grand Prix von Italien 1995, als das Auto von Gerhard Berger plötzlich Probleme hatte.
13:08Aber die Wiederholung mit Zoom enthüllte den bizarren Grund dafür.
13:11Anscheinend hatte sich eine Onboard-Kamera, die im Auto von Jean Alessi Ferrari installiert war, während des Rennens gelöst.
13:20Und wie du dir vorstellen kannst, wird ein solches Teil bei hoher Geschwindigkeit praktisch zu einem Geschoss.
13:26Der Aufprall war so stark, dass die rechte vordere Aufhängung des Benetton von Berger komplett zerstört wurde, wodurch er die Kontrolle über das Auto verlor.
13:36Der Österreicher landete neben der Strecke und hatte Glück, dass er unverletzt blieb. Aber die Szene war erschreckend.
13:43Und weißt du, was noch verrückter ist?
13:45Es war eine Zeit, in der Onboard-Kameras noch ausprobiert wurden und niemand hätte je gedacht, dass so etwas passieren könnte.
13:52Nach diesem Vorfall musste die FIE die Vorschriften überarbeiten, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung richtig befestigt ist und keine Gefahr für die Fahrer darstellt.
14:03Aber in diesem Fall war es etwas Ungewöhnliches, das beinahe einen Unfall verursachte.
14:09Alles passierte beim Grand Prix von Abu Dhabi 2017.
14:13Die Fahrer mussten in letzter Sekunde ausweichen, um einen Unfall zu vermeiden, aber das Lustigste war ihre Reaktion.
14:32Zum Glück wurde schnell die gelbe Flagge geschwenkt und deshalb wurde niemand verletzt.
14:37Aber definitiv war das ein ziemlich seltsamer Moment.
14:42Aber bei diesem Grand Prix blockierte ein Unfall das gesamte Rennen.
14:46Während des Grand Prix von Monaco im Jahr 2000 verlor das Auto des Italieners Luca Badoer, der für Minardi fuhr,
14:53die Kontrolle beim Herausfahren aus der Saint-Devote-Kurve, einer der tückischsten Stellen des Kurses.
14:59Das Auto drehte sich und blieb quer auf der Strecke stehen und blockierte den gesamten Weg.
15:05Und um die Situation noch schlimmer zu machen, passierte der Unfall schon in der ersten Runde.
15:10Deshalb hatten die Autos, die dahinter kamen, einfach keinen Platz zum Ausweichen.
15:15Das Ergebnis war eine sofortige rote Flagge und das gesamte Rennen musste unterbrochen werden.
15:22Aber was passiert, wenn die Formel-1-Fahrer die Kontrolle verlieren?
15:25Es gab sogar Kämpfe auf der Strecke.
15:28Klicken Sie auf den Bildschirm und schauen Sie es sich an.